Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Страхование > Европу прикроют страховкой

Европу прикроют страховкой

Среда, 18 мая 2005 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

"Нам пришлось отказаться от намерения поставить в майские праздники чартер на Крит. Из-за новой более дорогой страховки, установленной для авиаперевозчиков Европейским Союзом, это оказалось нерентабельно", — такое признание сделал ИС "Банко" генеральный директор "Мегаполюс Авиачартер" Алексей Молоканов.

На то же самое обстоятельство сетует заместитель генерального директора по пассажирским перевозкам "Атлант-Союз" Олег Колтунов. "У нас есть предложения от заказчиков, — говорит он, — по Италии и Мальте. Но их пока набирается слишком мало, чтобы набрать на страховку. Придется, видимо, ограничиться странами, где страховой порог гораздо ниже".

Поясним, речь идет о вступившем в действие 30 апреля Постановлении Парламента и Совета ЕС "О требованиях к страхованию авиаперевозчиков и операторов воздушных судов". Оно относится к тем из них, кто летает над территориями стран, входящих в Сообщество. Принятие документа увязывают с защитой интересов потребителя и "необходимостью обеспечить минимальный уровень страхования для покрытия ответственности авиаперевозчиков в отношении пассажиров, багажа, грузов и третьих лиц". Авторы не скрывают, что пересмотр соответствующих сумм и условий вызван, прежде всего, участившимися в последние годы терактами на воздушных судах. А застрахованные риски "должны включать военные действия, терроризм, угон, акты саботажа, незаконный захват самолета, беспорядки и волнения". Санкция за нарушения установленных правил со стороны компаний, которые не принадлежат Сообществу, либо если воздушное судно зарегистрировано за его пределами, одна: отказ в праве приземления.

По сведениям, которые ИС "Банко" получила из российских авиакомпаний, сумма годовой страховки по новым условиям составит до $300-400 тыс. на одну машину. Причем, как подчеркивают специалисты, это приведет к существенному удорожанию кресла, если цепочка небольшая — до 25 рейсов, а особенно если это разовые рейсы. В противном случае, как подчеркивает, в частности, руководитель чартерного отдела "ИнтАэр" Алексей Емельянов, цена кресла повышается незначительно, "у "Континентальных авиалиний", например, которые имеют большую европейскую программу (Крит, Ларнака, Барселона), удорожание составило в среднем $15. Это в цене турпакета почти не заметно". Практически безболезненно переживают нововведение также крупные авиакомпании, которые имеют мощную страховую программу, уже включающую в себя то, что требует ЕС. В схожем положении и арендаторы иномарок. "Мы летаем на зарубежной технике, которая взята в лизинг, — говорит директор по связям с общественностью "Трансаэро" Сергей Быхал. — Одним из первых условий было страхование воздушного судна, именно в тех размерах, к которым обязывают ныне действующие правила", сообщает ИС "Банко".

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 695
Рубрика: Страхование
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

11: 20
Страхование посевных площадей для аграриев подешевело на 7,4 процента |
11: 20
ВАС РФ назначил на 2 июля пересмотр дела об отказе Минобороны во взыскании с ВСК 138,98 млн рублей |
11: 20
Страховка через суд |
11: 00
Страхование за рубежом: остаться в живых |
11: 00
Сбербанк не нашел консультанта для своего страховщика |
10: 20
Пакет менеджмента в «АльфаСтраховании» вырос до 14,5% |
10: 20
РСТК могут исключить из союза агростраховщиков за долги на этой неделе |
09: 40
По мнению экспертов, с помощью страхования можно накопить на квартиру |
09: 20
Больше выплат - выше взнос |
09: 20
Взносы доведут до лицензии |
09: 40
РСА исключил из состава союза компанию "РК-Гарант" |
09: 40
Страховой ущерб от майских торнадо в США составит от $2 млрд $5 миллиардов |
09: 40
Кто помог страховым компаниям достучаться до Верховного суда |
09: 40
Вы в ответе за тех, кого застраховали |
11: 40
Отказать каждому пятому |
11: 40
Урожай созрел до приговора |
08: 00
Подстраховали по минимуму |
08: 00
Каждый пятый пассажир застрахован |
08: 00
Generali нашла партнера |
08: 00
Организации, осуществляющие страхование экспортных кредитов, получат налоговые льготы |
08: 00
НССО направил в Минфин и Минтранс предложения по уточнению порядка страховых выплат пассажирам |
10: 20
Государство в настоящий момент не понимает страховую отрасль… |
10: 20
Небольшие страховщики лояльнее к своим клиентам |
10: 40
Павел Бунин переизбран на пост президента Российского союза автостраховщиков |
10: 40
Об опубликовании приказа ФСФР России «Об утверждении форм отчетности в порядке надзора страховщиков и Порядка составления и представления страховщиками отчетности в порядке надзора» |
10: 40
Страховщики ОСАГО собрали 622,8 млрд руб премии и выплатили 330,4 млрд руб возмещений - РСА |
09: 40
Чиновники проигнорировали годовое собрание РСА |
09: 20
Минфин определил размер компенсационного фонда для страхования пассажиров |
09: 20
Минфин РФ поддержал право СК на удержание 23% премии при досрочном расторжении договора ОСАГО |
09: 00
Большой финансовый брат |
09: 00
Только в каско такое бывает |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003