Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Химпром > Китайский производитель шин заявил об экспансии в Татарстан

Китайский производитель шин заявил об экспансии в Татарстан

Понедельник, 10 сентября 2012 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Китайский производитель автомобильных шин компания Triangle Group предпринимает экспансию в Татарстан. Вчера она заявила о намерении занять порядка 6% рынка шин республики и стать «преимущественным поставщиком» для государственных структур региона. Эксперты сомневаются в реальности осуществления таких планов, отмечая, что бренд в регионе неизвестен и что против него играет представление потребителей о «китайском качестве». В то же время участники рынка отмечают, что за счет низкой цены китайский производитель вполне может потеснить российские заводы.

Вчера глава представительства китайской шинной компании Triangle Group в России Дэн Ланхуа (Deng Lanhua) заявила о начале активных продаж шин этой марки в Татарстане. По расчетам производителя, он займет порядка 6% рынка шин республики и станет «преимущественным поставщиком» шинной продукции для государственных структур региона. В числе рыночных преимуществ его покрышек Triangle называется их цена, которая, по данным производителя, на 10-20% ниже, чем на аналоги. Компания Triangle Group основана в 1976 году. Производит около 30 млн шин в год 4 тыс. типоразмеров. По сообщению компании, автостроительный холдинг «Группа ГАЗ» включил шины Triangle в конструкторскую документацию для комплектации автобусов «ПАЗ». По оценке «Инвесткафе», приблизительный объем рынка шин Татарстана составляет 8-9 млн штук, основной игрок на нем — ОАО «Нижнекамскшина», доля которого составляет около 30%.

В целях экспансии эксклюзивный дистрибутор компании в ПФО — ЗАО «ВПТ-НН» открыл филиал в Казани. Госпожа Ланхуа сообщила также, что Татарстан наряду с Башкирией, Нижегородской и Ростовской областями рассматривается компанией в качестве площадки под строительство шинного завода. Согласно сообщениям СМИ, в конце июля компания заявляла о возможном строительстве в башкирском Стерлитамаке завода мощностью более 4 млн шин в год и стоимостью около 250 млн евро. Власти республики, как говорится на сайте главы региона, обещали инвестору «самые комфортные условия», в частности, освободить его от налога на имущество на 10 лет и взять на себя затраты на подготовку строительной площадки и на подведение к ней коммуникаций.

Эксперты выразили сомнения относительно планов Triangle Group в России, пишет "Коммерсантъ" «Давно сформировавшееся в России мнение о низком качестве китайских товаров может серьезно затруднить достижение поставленных китайским производителем целей»,— отмечает ведущий эксперт УК «Финам менеджмент» Дмитрий Баранов. В числе негативных факторов он отмечает, что «практически все китайские производители, по крайней мере, в сегменте дорогих товаров массового спроса, запаздывали с выходом на наш рынок, в результате чего им не удавалось получить сколь-нибудь серьезные доли». Компанию Triangle Group господин Баранов назвал «неизвестным китайским производителем», тогда как «сейчас на российском рынке присутствуют практически все ведущие мировые бренды шин, у потребителя есть огромный выбор». «Ставка на низкую цену также может оказаться ошибочной. Учитывая, что шины напрямую отвечают за безопасность движения, жизнь водителя и пассажиров, вряд ли найдется много людей, которые согласятся рисковать в обмен на сомнительную экономию»,— говорит эксперт.

Аналитик «Инвесткафе» Андрей Шенк отмечает, что «крупнейший в регионе поставщик — это «Нижнекамскшина» и с ним будет трудно конкурировать», однако добавляет, что «конкуренция со стороны Китая приведет к тому, что, вероятно, цена на шины будет снижаться». В «Нижнекамскшине» от комментариев по поводу заявлений китайского производителя отказались.

Коммерческий директор сети интернет-магазинов «Колеса даром» Александр Брахнов считает, что китайский бренд вполне может занять 6% рынка — «правда, не за один год» — за счет маркетинговой политики. Он отметил, что цена отгрузки шин для внедорожников и грузовиков этой марки вдвое ниже цен других производителей: покрышки известных брендов для «джипов» стоят 14-19 тыс. руб. за штуку, а китайские — 5-6 тыс. руб. Он также сказал, что уже сейчас в магазине представлены шины этой марки в номенклатуре дефицитных размеров. При этом господин Брахнов считает, что Triangle вряд ли сможет серьезно повлиять на продажи зимних шин, 30% которых составляет Nokian, еще примерно 20% приходится на Michelin, по 10% — Yokohama и Gislaved, поскольку в целях безопасности покупатели предпочитают продукцию известных производителей. Однако активное появление китайской резины в линейке летних шин он вполне допускает. «Сегодня не очень выгодно возить из Китая шины на бюджетные автомобили, так как растаможка дорогая — 25% от стоимости шины. Если же их будут производить в России, то Китай станет прямым конкурентом „Нижнекамскшине" именно в сегменте шин для бюджетных авто до 16-го диаметра»,— полагает Александр Брахнов.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 609
Рубрика: Химпром
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

10: 20
Минсельхоз России: на 18 сентября приобретение минеральных удобрений выросло на 9,3% |
07: 00
«Узкимёсаноат» посетила с рабочим визитом делегация компании China Poly Group |
07: 00
BASF в очередной раз вошел в мировой индекс устойчивого развития Dow Jones |
07: 00
Состоялся экономический саммит РСС «Татнефти» |
07: 00
Завершена подготовка проекта производства гашеной извести для ПАО «Химпром» |
13: 00
«Архангельский ЦБК» выработал 38-миллионную тонну целлюлозы |
13: 00
НПП «Заря» планирует поставлять промышленные взрывчатые вещества на рынок Италии |
11: 00
Программа развития химической промышленности Узбекистана до 2021 г. предусматривает освоение 3,1 млрд долл |
10: 40
«РусВинил» и ИП «Ока-Полимер» подписали соглашение о сотрудничестве |
10: 40
«Сумское НПО» развернуло выпуск атомной продукции по заказу немецкой компании Krantz |
10: 00
«Аэрозолекс» обеспечил в полном объеме финансирование проекта строительства производства диметилового эфира мощностью 10 тыс. тонн в год |
10: 00
«Вязьма-Брусит» реализует проект строительства нового завода по переработке гидроксида магния |
07: 00
«Гродно Азот» увеличило выпуск продукции в январе-августе на 5,8% |
07: 00
«Волжский Оргсинтез» запустил новое производство амилового ксантогената калия |
07: 00
Украинские ученые разработали технологию производства биогаза из сине-зеленых водорослей |
07: 00
«Химпром» получил оборудование для производства гипохлорита кальция |
07: 00
«РусВинил» совместно с ННГАСУ реализует проект по переработке отходов в компоненты для строительных материалов |
07: 00
Наблюдательный Совет ОЭЗ «Алабуга» одобрил 4 новых проекта на 9 млрд рублей |
07: 00
Минэнерго и ФГИ Украины инвентаризируют имущество Одесского НПЗ |
07: 00
Компания Rockwool объявляет о начале строительства первой производственной линии Grodan в России |
07: 00
Минсельхоз России: на 11 сентября приобретение минеральных удобрений выросло на 11% |
07: 00
«НИИК» приступил к выполнению работ по объекту производства акриламида и полиакриламида мощностью 60 тыс. тонн в год в Саратове |
07: 00
Enter Engineering станет генеральным подрядчиком для нового НПЗ в Джизакской области |
07: 00
«Павлодарский НХЗ» выпустил рекордный за последние годы объём бензинов марки АИ-95-К2 и АИ-98-К2 |
16: 00
Казахстан планирует наладить поставки урана в ОАЭ |
14: 20
ПАО «Нижнекамскнефтехим» запустило установку по выпуску формальдегида |
15: 00
Производство «Метаклэй» посетил представитель государственной власти Брянской области |
13: 40
BASF и SAP объединяют деловых партнеров в глобальную сеть для управления техническими средствами |
11: 00
Правительство Амурской области и СИБУР подписали соглашение о сотрудничестве |
07: 00
Продолжается строительство Петриковского ГОК: новые рубежи |
16: 20
Состоялось совещание губернатора Волгоградской области на площадке ВОАО «Химпром» |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003