Проектирование Восточного нефтепровода "споткнулось" о Бурятию

Понедельник, 16 мая 2005 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

13 мая вице-президент компании "Транснефть" Вячеслав Пушкарев встретился с президентом Бурятии Леонидом Потаповым. Встреча состоялась за закрытыми дверями.

Как сообщает корреспонденту ИА REGNUM, визит к Л. Потапову представителям "Транснефти" был необходим, скорее всего, для того, чтобы заручиться его поддержкой в ходе консультаций с Росприроднадзором Бурятии, которые ведет сейчас В. Пушкарев.

Решением Росприроднадзора на севере республики приостановлены изыскательские работы по изменению маршрута нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан. Как сообщил руководитель управления Константин Дремов, природоохранное ведомство требует от "Транснефти" следовать "северному проекту", а не возвращать маршрут нефтепровода на территорию водосборной площади Байкала.

По сравнению с проектом, представленным компанией в конце 2004 г., трасса перенесена примерно на 100 километров южнее. Она проходит вдоль БАМа, в некоторых участках приближаясь к Байкалу на расстояние до двух километров. Планы "Транснефти" вызывают резкое неприятие общественных экологических организаций и населения Бурятии. "Зеленые" считают, что столь радикальное изменение трассы маршрута нефтепровода можно объяснить стремлением государственной компании любой ценой добиться удешевления проекта, сметная стоимость которого превышает на сегодня 16 млрд долларов.

Экологи считают, что изменение трассы в случае разливов нефти многократно повышает риски загрязнения уникальной экосистемы Байкала, под угрозу ставится питьевое водоснабжение тридцатитысячного города Северобайкальска, где основные водозаборные скважины расположены вблизи реки Тыя. Жители северных районов республики уже начали сбор подписей под требованием к правительству России не допустить строительства нефтепровода через водосборную площадь Байкала.

Жалобы бурятских и иркутских экологов дошли до штаб-квартиры международной организации ЮНЕСКО, которая намерена рассмотреть этот вопрос на 29 сессии. Однако, как сказал журналистам вице-президент "Транснефти", "пусть рассматривают. ЮНЕСКО в России еще не считается юридической организаций". "Транснефть" является государственной компанией и руководствуется постановлением правительства о начале проектирования и строительства нефтепровода от 31 декабря 2004 года", - заявил В. Пушкарев.

Вице-президент "Транснефти" также отверг претензии экологов о, якобы, "удешевлении трассы". "Понятия удешевления трассы не было и нет. Есть два железных условия - это технология, и второе - экология. Не надо забывать, что мы выполняем правительственную программу", - сказал он. По словам В. Пушкарева, решение Росприроднадзора Бурятии и протесты экологов преждевременны. "Сейчас идет работа над выбором варианта трассы - каким он будет: северным, южным или промежуточным, компания пока не решила", - сказал он.

В любом случае это решение будет приниматься на основании заключений Росприроднадзора Бурятии и Росатомнадзора - двух организаций, контролирующих технологию и экологию. Здесь также будут учтены результаты общественных слушаний, которые "Транснефть" намерена провести в регионах в конце июля этого года. По прогнозу В. Пушкарева, процесс выбора прохождения трассы нефтепровода Восточная Сибирь - бухта Перевозная завершится к ноябрю 2005 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 786
Рубрика: ТЭК
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Rating@Mail.ru