Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > Коломенский завод отправил на верфь дизель-дизельный агрегат для корвета «Совершенный»

Коломенский завод отправил на верфь дизель-дизельный агрегат для корвета «Совершенный»

Среда, 1 августа 2012 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Коломенский завод (Московская область, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил на Амурский судостроительный завод (г. Комсомольск-на-Амуре) первый дизель-дизельный агрегат ДДА12000 для главной энергетической установки многоцелевого сторожевого корабля морской зоны проекта 20380 класса "корвет" «Совершенный». Об этом сообщили в департаменте по внешним связям холдинга.
В скором времени на верфь будет отправлен и второй ДДА (силовая установка каждого корвета состоит из двух агрегатов).

ДДА12000 был создан специалистами Коломенского завода по заказу ФГУП «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» для Военно-морского флота России. «Совершенный» станет пятым кораблем серии корветов проекта 20380. Первые два корабля проекта «Стерегущий» (передан ВМФ РФ в 2008 году) и «Сообразительный» (передан ВМФ РФ в 2011 году) уже находятся в боевом составе ВМФ России. Кроме того, в настоящее время судостроительный завод «Северная верфь» (г. Санкт-Петербург) строит два корвета модернизированного проекта 20381 - «Бойкий» и «Стойкий».
Корвет проекта 20380 - один из немногих современных кораблей ВМФ РФ, которые производятся серийно. В 2011 году за создание этого проекта группа разработчиков и строителей удостоена премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники. В числе награжденных — главный конструктор по машиностроению ОАО «Коломенский завод», кандидат технических наук, профессор Валерий Рыжов.

Дизель-дизельные агрегаты выполняют на корабле функцию главной энергетической установки. Каждый ДДА состоит из двух дизелей 16Д49 и реверс-редукторного агрегата. Особенностью ДДА является обеспечение на режимах реверсирования высокой мощности при минимальных расходах топлива и масла. Он оснащен современной микропроцессорной системой управления и контроля основных параметров работы.

Корабли проекта 20380 предназначены для патрулирования прибрежных вод, эскортных и противолодочных операций; при их создании широко применялись технологии, обеспечивающие малую заметность для радаров?

В настоящее время Коломенский завод участвует в нескольких проектах ВМФ России по строительству надводных кораблей и подводных лодок. Особое внимание уделяется оснащению новых дизелей системами автоматического управления, которые создаются на современной элементной базе с использованием новейшего программного обеспечения.

Параллельно с усовершенствованием серийно выпускаемых двигателей, коллектив Коломенского завода работает над созданием нового типоразмерного ряда дизелей широкого назначения Д500 в мощностном диапазоне от 4 МВт до 7 МВт. В конструкции нового дизеля учтены перспективные требования заказчиков. Проект осуществляется в рамках реализации Федеральной целевой программы «Национальная технологическая база» по подпрограмме «Создание и организация производства в Российской Федерации в 2011-2015 годах дизельных двигателей и их компонентов нового поколения».

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 645
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

16: 20
Газпром-нефть приступила к добыче нефти из ачимовских залежей Северо-Самбургского месторождения |
16: 20
Кузнечный завод КамАЗа подвел итоги работы |
15: 40
В Махачкале началось строительство нового здания аэропорта |
15: 20
Доля автомобилей отечественной сборки выросла до 82,2% |
14: 20
Правительство установит требования по локализации для иностранных авиапроизводителей |
13: 20
УАЗ разрабатывает первый кроссовер |
13: 00
В Якутии запустят ЗМК мощностью 500 тыс. т металлоконструкций в год |
13: 00
Группа En+ Олега Дерипаски может провести IPO |
12: 40
В Индии начато новое антидемпинговое расследование против китайского проката |
11: 40
Мечел-Сервис поставил арматуру для строительства жилья в Ростова-на-Дону |
11: 40
Златоустовский ЭМЗ обновляет оборудование ЭСПЦ-3 |
11: 20
ФГК нарастила объем перевозок на ВСЖД |
10: 22
Уралэлектромедь увеличила выпуск медного купороса |
10: 22
Агломерационному производству ММК – 80 лет |
10: 22
Кировский завод отгрузил первую турбину для ледокола «Арктика» |
10: 00
Индия расширяет мощности для экспорта железной руды |
10: 00
Якутуголь - визит делегации из Японии |
08: 00
Персонал УК Промышленно-Металлургического холдинга начал обучение в НИТУ «МИСиС» |
07: 20
Водители НЛМК успешно выступили на региональном конкурсе профмастерства |
07: 20
Kronospan приобрел партию лесовозов производства «ТихвинСпецМаш» |
07: 00
Урал NEXT пройдет 2,5 тыс. км на газомоторном топливе |
07: 00
Teplant для NESTLE |
07: 00
На Стойленском ГОКе выбрали лучшего машиниста экскаватора |
07: 00
Иран продолжает увеличивать экспорт стали |
07: 00
Производство меди в Китае может сократиться из-за борьбы с загрязнением воздуха |
16: 20
На шахте «Распадская» добыли двухмиллионную тонну угля |
16: 00
Central Asia Metals Кенеса Ракишева собирается приобрести производителя цинка за $402,5 млн |
15: 00
Концерн «Калашников» запустил новое кузнечное производство |
14: 20
На Севморзаводе готовятся к закладке плавкрана |
13: 20
«Группа ГАЗ» представила новые автобусы |
13: 20
Египет резко сократил импорт арматуры |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003