Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > ВСМПО-Ависма обеспечит титановыми деталями китайский авиапром

ВСМПО-Ависма обеспечит титановыми деталями китайский авиапром

Среда, 11 июля 2012 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Корпорация «ВСМПО-АВИСМА», российский производитель титановых, алюминиевых и стальных полуфабрикатов, поковок, штамповок и деталей с черновой механической обработкой, и компания Shanghai Aircraft Manufacturing Co. Ltd.(SAMC), центр COMAC по окончательной сборке и производству, являющийся одним из трех ключевых центров COMAC, подписали долгосрочный контракт на закупку штампованных изделий из титана для авиационной программы COMAC C919.

Сотрудничество Корпорации ВСМПО-АВИСМА и предприятий COMAC началось на начальной стадии программы С919, при этом значительная часть работы по дизайну и разработке была осуществлена совместно с шанхайским институтом Shanghai Aircraft Design and Research Institute (SADRI), который является главным конструкторским институтом для программы COMAC С919.

Согласно долгосрочному контракту основная часть из большого количества деталей ответственного назначения в виде штамповок из титанового сплава будет изготовлена Корпорацией ВСМПО-АВИСМА. Стороны также обсуждают возможность получистовой механообработки данного пакета штамповок. Срок действия этого контракта рассчитан на 10 лет, до декабря 2021 года.

Компания Shanghai Aircraft Manufacturing Co. Ltd. (SAMC) - центр COMAC по окончательной сборке и производству, являющийся одним из трех ключевых центров COMAC. Она, главным образом, ответственна за окончательную сборку крупного пассажирского самолета C919 и регионального самолета ARJ-21, и изготовление основных компонентов

SAMC (бывший Shanghai Aircraft manufacturing Factory) был основан в 1950 году. SAMC/SAMF успешно разработали первый китайский среднемагистральный лайнер (Y-10), произвели совместно с McDonnell Douglas 35 самолетов MD-82/83 и произвели окончательную сборку, как основное производственное предприятие 2-х среднемагистральных лайнеров MD-90, 70% конструкций которых были изготовлены в Китае.

Институт Shanghai Aircraft Design and Research Institute - конструкторский и исследовательский центр COMAC, являющийся одним из трех ключевых центров COMAC. Данный институт главным образом отвечает за разработку, испытания, передовые исследования и ключевые технологии региональных и среднемагистральных самолетов.

До того, как стать членом COMAC, институт SADRI выполнял исследования и решал конструкторские задачи авиации с самого момента начала деятельности в 1970-ые годы.

Институт самостоятельно выполнил разработку программы первого китайского среднемагистрального лайнера (Y-10), а также совместно с коллегами из провинции Шэньси разработал самолет с герметичным фюзеляжем (Y-8). Институт принимал участие в высокотехнологических разработках McDonnell Douglas, а также других международных совместных проектах. Институт SADRI выполнял работы по освоению лицензионного производства и испытаний на летную годность для самолета MD-82/83 и среднемагистрального пассажирского самолёта MD-90.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 487
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

16: 40
Shanta Gold запустила в производство шахту NLGM |
16: 00
Волгабас выпустит беспилотный автобус в 2017 г. |
15: 20
Верфь братьев Нобель завершает строительство для ЛОРПа |
15: 00
Промметхолдинг увеличил производство чугуна в 1 квартале 2017 г. |
14: 20
Kingspan отложил запуск завода сэндвич-панелей под Новосибирском |
14: 20
Hitachi запускает в России производство ковшей для карьерных экскаваторов |
13: 40
Nippon Steel хочет смягчить колебания цен на коксующийся уголь |
13: 20
Детский технопарк открылся при поддержке УГМК |
12: 40
Китайские металлурги получили максимальную прибыль за девять лет |
12: 20
Завод сварных металлоконструкций в Верхней Пышме могут признать банкротом |
12: 20
ТЭЭМП запустила производство суперконденсаторов |
12: 20
Представители алюминиевой отрасли встретились в Белой Калитве с потребителями |
12: 20
Следы оптимизма. Российский и мировой рынок сортового проката: 14-22 мая |
12: 00
В апреле заметно  снизились ж/д отгрузки стальной продукции НЛМК |
12: 00
Представители МСС поборются за звание меткого стрелка |
12: 00
Glencore распродает цинковые активы |
11: 40
В Астраханской области завершается строительство моста через реку Черная |
11: 20
Isuzu запустила производство в Ульяновске |
11: 20
В Смоленской области запустят производство алюминиевых профилей |
11: 00
Мечел-Сервис поставил арматуру для строительства завода в Челябинске |
10: 21
Курганстальмост поставил 2,5 тыс. т металлоконструкций для Лахта-центра |
10: 21
На РМЗ ППГХО создают новые модели горно-шахтной техники |
09: 40
Индия стала вторым по величине производителем нержавеющей стали |
09: 40
Якутуголь приступил к отгрузке угля с разреза «Джебарики-Хая» |
09: 20
«Мечел» сообщает о решениях внеочередного общего собрания акционеров  |
09: 20
В Татарстане появятся две промплощадки |
09: 00
На шахте ЕВРАЗа запущена новая лава |
09: 00
«Группа ГАЗ» поставила 50 автобусов марки ЛиАЗ в Нижний Новгород |
08: 40
IAI: в апреле производство алюминия в мире составило 4,88 млн тонн |
08: 00
"Северсталь" запустила второй шаропрокатный стан |
07: 00
SMM: производство свинца в 2017 году будет расти |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003