Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > В России появятся СРО ломозаготовителей?

В России появятся СРО ломозаготовителей?

Вторник, 19 июня 2012 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


В рамках проекта закона об отходах производства и потребления, рассматриваемого в Госдуме, обсуждается два варианта финансирования гарантийной утилизации автомобилей: поддержка бизнес-проектов создания утилизационных центров напрямую из бюджета или через саморегулируемые организации (это предложение Минприроды), в которых денежные средства будут накапливаться целевым образом и дальше расходоваться в рамках развития инфраструктуры членами СРО, поясняет заместитель министра промышленности и торговли РФ Алексей Рахманов.

В развитие инфраструктуры утилизации автомобилей будут направляться все или часть средств, полученных бюджетом от взимания утилизационных сборов, говорит Рахманов, — это, по предварительным оценкам, 20-70 млрд руб. в год. Законопроект также предполагает возможность предоставления гарантий безопасной утилизации автопроизводителями, работающими на территории России, вместо оплаты сборов живыми деньгами. В случае обращения владельцев машин, в ПТС которых стоит отметка о гарантии в дилерские центры или на пункты утилизации, расходы по утилизации будет нести автопроизводитель, добавляет он.

«Опыт работы по программе утилизации в 2011 г. привел к четкому осознанию того, что без создания полноценной системы утилизации мы не получим нужного эффекта», — говорит заместитель министра. Основа для этого есть, говорит он — это 157 центров, участвовавших в прошлогодней госпрограмме по утилизации. Для того чтобы утилизационный центр был прибыльным, необходима его загрузка на уровне 50 000-100 000 авто в год, отмечает Рахманов. Государство или СРО будут помогать создавать центры и финансово перекрывать их неэффективность до тех пор, пока она не выйдут на необходимую загрузку, поясняет он.

Тема создания СРО в системе утилизации авто преждевременна и будет актуальна только через 3-5 лет, когда на рынке появится больше технологичных утилизаторов — сейчас таких единицы на фоне многочисленных мелких компаний, считает источник в одной из утилизационных компаний. СРО нужны уже сейчас, чтобы определить единое правовое поле, условия работы данного сектора, не соглашается заместитель гендиректора компании «Втормет» (один из крупнейших утилизаторов) Юрий Воронцов. Эффективность расходования средств обеспечат планируемые национальный и отраслевой операторы (объединение профильных СРО), добавляет он. В каждом федеральном округе нужно будет создать замкнутую систему утилизации автомобилей, включающую предприятия по переработке всех автомобильных компонентов, указывает Воронцов. И чтобы все работало, необходимо провести анализ промышленного потенциала округов и иметь прогнозы выбытия транспортных средств хотя бы до 2020-2025 гг. и, самое главное, — разработать систему, побуждающую людей сдавать автомобили в утилизацию, подчеркивает Воронцов. Это могут быть жесткие административные или финансово стимулирующие меры, добавляет он.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 390
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

17: 20
В Екатеринбурге возведут «Макаровский квартал» |
16: 40
Альфа-Банк готов объемно финансировать рыболовецкое судостроение |
16: 20
Камминз Кама начинает выпуск новых двигателей |
16: 20
Норильский никель развивает морские перевозки |
15: 20
Новые разработки НПО «Станкостроение» в 2016 г. |
14: 40
Камаз представил электробус нового поколения |
14: 00
Относительно устойчивый рост |
14: 00
Строительство жилья в России продолжит падение |
13: 21
Северсталь лидирует в связях с инвесторами |
13: 21
Производство автомобилей выросло на 24,3% |
13: 00
ТАГМЕТ посетили представители Правительства Ростовской области |
12: 40
В ТОР "Комсомольск" будет создан индустриальный парк |
12: 00
В январе поставки ТБД в Финляндию сохранились на высоком уровне |
12: 00
На рынке цветных металлов - "разноголосица" и отсутствие общей тенденции |
12: 00
Запас карман тянет. Российский рынок листового проката: 15-22 марта |
12: 00
Ростех получит оборонные активы Тракторных заводов |
12: 00
ЧМК возобновил прием на рабочие специальности |
11: 20
В Челябинской области предполагается создание кварцевого кластера |
11: 20
Русполимет запустил новую печь |
11: 00
Волгоградский алюминиевый завод запустят уже в этом году |
11: 00
Электронные закупки ушли вниз |
10: 40
Начался  рост выручки  от экспорта российского плоского проката? |
10: 40
Китай сокращает экспорт горячекатаных рулонов |
10: 20
БМК закупит новое оборудование |
10: 20
СПК-Белгород выбрана поставщиком листового проката на ЗМС-ТЕХНОЛОДЖИ |
10: 20
Восток Инжиниринг подсчитает запасы Томтора к 2018 г. |
09: 20
Металлоинвест направит 14,2 млрд руб. на выплату дивидендов |
09: 20
Индию и Японию рассудит ВТО |
08: 40
Импорт стали во Вьетнам вырос в феврале на 18% |
08: 20
Росатом создаст 3D-принтер нового поколения к концу 2017 г. |
07: 01
Alecto Minerals начала пилотное производство на проекте Mowana в Ботсване |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Сентябрь 2008: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30