Затраты на создание нового международного терминала в аэропорту Владивостока составили 7 млрд руб.
Объем капитальных вложений в строительство нового международного терминала в аэропорту "Владивосток" составил порядка 7 млрд рублей, сообщает пресс-служба ОО "Международный аэропорт Владивосток" (МАВ).
Главным инвестором строительства терминала выступило ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" (владеет 52,16% акций АО "МАВ" и 74,99% акций ЗАО "Терминал "Владивосток"), соинвестором - Внешэкономбанк.
Ранее сообщалось, что новый аэровокзал аэропорта "Владивосток", построенный в рамках подготовки города к саммиту АТЭС, в пятницу обслужил пассажиров первого тестового рейса на прилет. Целью тестового приема стала проверка готовности персонала, оборудования и технологий к работе в условиях новой инфраструктуры.
"Главная особенность этого проекта - необходимость его реализации в очень сжатые сроки. Общими усилиями нам удалось в них уложиться, но это только первый этап запуска терминала. В середине июня будет проведен второй тестовый рейс - уже на вылет, в ходе которого будут проверены системы безопасности, регистрации и сортировки багажа. В конце июня последует порейсовый перевод авиакомпаний в новый терминал. Завершить этот процесс планируется в течение 10-15 дней", - приводятся в сообщении слова генерального директора АО "МАВ" Максима Четверикова..
В настоящее время строительство аэровокзального комплекса выполнено на 98%.
"В стадии завершения покрытие и благоустройство привокзальной площади, строительно-монтажные работы в галерее между аэровокзалом и железнодорожной станцией, в точках сервисных услуг, монтаж и пусконаладка оборудования пункта пропуска международного сектора. На эти работы потребуется еще около трех недель. Финальным этапом проекта станет процедура его сдачи в эксплуатацию, которая намечена ориентировочно на конец июня", - сказал генеральный директор ЗАО "Терминал "Владивосток" Дмитрий Черненков.
Строительство нового международного терминала началось в августе 2009 года.
Уровень комфортности терминала соответствует стандарту "С" в соответствии с классификацией, принятой в руководстве ИАТА для проектирования (Airport Terminal Reference Manual 8 th Edition, April 1995 ИАТА).
Новый терминал имеет пропускную способность 1,36 тыс. человек в час или 3,5 млн в год. Объект является одним из ключевых пунктов программы мероприятий саммита АТЭС-2012 во Владивостоке.
Главным инвестором строительства терминала выступило ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" (владеет 52,16% акций АО "МАВ" и 74,99% акций ЗАО "Терминал "Владивосток"), соинвестором - Внешэкономбанк.
Ранее сообщалось, что новый аэровокзал аэропорта "Владивосток", построенный в рамках подготовки города к саммиту АТЭС, в пятницу обслужил пассажиров первого тестового рейса на прилет. Целью тестового приема стала проверка готовности персонала, оборудования и технологий к работе в условиях новой инфраструктуры.
"Главная особенность этого проекта - необходимость его реализации в очень сжатые сроки. Общими усилиями нам удалось в них уложиться, но это только первый этап запуска терминала. В середине июня будет проведен второй тестовый рейс - уже на вылет, в ходе которого будут проверены системы безопасности, регистрации и сортировки багажа. В конце июня последует порейсовый перевод авиакомпаний в новый терминал. Завершить этот процесс планируется в течение 10-15 дней", - приводятся в сообщении слова генерального директора АО "МАВ" Максима Четверикова..
В настоящее время строительство аэровокзального комплекса выполнено на 98%.
"В стадии завершения покрытие и благоустройство привокзальной площади, строительно-монтажные работы в галерее между аэровокзалом и железнодорожной станцией, в точках сервисных услуг, монтаж и пусконаладка оборудования пункта пропуска международного сектора. На эти работы потребуется еще около трех недель. Финальным этапом проекта станет процедура его сдачи в эксплуатацию, которая намечена ориентировочно на конец июня", - сказал генеральный директор ЗАО "Терминал "Владивосток" Дмитрий Черненков.
Строительство нового международного терминала началось в августе 2009 года.
Уровень комфортности терминала соответствует стандарту "С" в соответствии с классификацией, принятой в руководстве ИАТА для проектирования (Airport Terminal Reference Manual 8 th Edition, April 1995 ИАТА).
Новый терминал имеет пропускную способность 1,36 тыс. человек в час или 3,5 млн в год. Объект является одним из ключевых пунктов программы мероприятий саммита АТЭС-2012 во Владивостоке.