Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > Группа ГАЗ расширила производство автобусов ПАЗ

Группа ГАЗ расширила производство автобусов ПАЗ

Четверг, 31 мая 2012 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

«Группа ГАЗ» с мая 2012 года расширила выпуск автобусов среднего класса ПАЗ-320412 – удлиненной модификации автобуса малого класса ПАЗ-3204. Теперь при производстве ПАЗ-320412 задействованы мощности основного конвейера Павловского автобусного завода: с 2010 года техника выпускалась только в опытно-промышленном цехе. Развитие производства автобусов ПАЗ связано с увеличением спроса на их обновленные версии: до конца года 500 автобусов ПАЗ-320412 выйдут на маршруты Санкт-Петербурга.

На главном конвейере автобусы среднего класса ПАЗ-320412 собираются параллельно с автобусами малого класса ПАЗ-3204 и базовыми моделями – автобусами ПАЗ-3205 и ПАЗ-4234. До конца года предприятие выпустит более 2 тыс. автобусов семейства ПАЗ-3204 (65 автобусов ежемесячно), 600 из которых составят автобусы ПАЗ-320412. Параллельно будет работать и производство ПАЗ-320412 в опытно-промышленном цехе предприятия. Дальнейшие объемы производства ПАЗ-3204 и ПАЗ-320412 будут зависеть от потребительского интереса к той и другой версии автобуса.

Автобус среднего класса ПАЗ-320412, так же как и автобус малого класса ПАЗ-3204, актуален для использования как на городских и пригородных маршрутах, так для работы в сегменте корпоративного транспорта. Длина ПАЗ-320412 – 8,8 м, длина ПАЗ-3204 составляет 7,6 м. Автобус среднего класса имеет три варианта планировки салона: городскую (21 или 24 посадочных места), пригородную (29 мест) и междугородную (30 мест и багажное отделение на полтора кубометра). Базовый ПАЗ-3204 имеет две планировки: городскую (17 и 21 посадочное место) и пригородную (20 мест). Обе версии автобуса имеют возможность установки кондиционера, багажных полок, тонированных и клеенных стекол, аудио- и видеосистем, различных типов пассажирских кресел, ремней безопасности и др. Автобусы имеют низкий расход топлива – 22 л/100 км, высокий межсервисный пробег – 12 тыс. км, а также высокий сбалансированный ресурс кузова и силового агрегата.

Директор Дивизиона «Автобусы» «Группы ГАЗ» Николай Одинцов: «Внедрение на основную линию конвейера более трудоемкого продукта по сравнению с действующим потребовало изменений в производственном процессе. Мы организовали новую систему поставок комплектующих на сборочные линии, применили новые конструкторские решения по сборке крыши, размещению системы охлаждения, вклеивания стекол и настилу напольного покрытия. В целом, концентрация на одной площадке производства сразу двух версий основной модели позволит значительно снизить производственные затраты, повысить производительность труда и сократить время прохождения заказов».

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 234
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

15: 22
Теплант поставит сэндвич-панели для строительства гипермаркета в Краснодарском крае |
15: 22
Златоустовский ЭМЗ реализует программу технического перевооружения |
15: 22
Вертолеты России могут поставлять Ка-226Т в Индию |
14: 00
Северсталь Стальные Решения разработали типовой проект для строительства авиационных ангаров |
13: 20
"Красный Октябрь" осваивает производство новой продукции |
13: 20
Лискимонтажконструкция запустила уникальное импортозамещающее производство |
13: 20
ЧТЗ поставит Норникелю бульдозеры |
13: 00
В Новой Москве построят 130 км дорог за три года |
12: 20
Акрон построит шестой агрегат карбамида |
12: 20
Египетская компания построит два метзавода |
12: 00
Где-то здесь должна быть стенка. Российский рынок листового проката: 14-21 июня |
12: 00
Ремонтная компания «Новотранс» набирает обороты |
11: 40
ЧМК сертифицировал арматуру для поставок на рынок Австрии |
11: 20
Индийская Monnet Ispat пройдет реорганизацию из-за долгов |
11: 20
ГК DoorHan построит производственно-складской комплекс в Приморском крае |
11: 20
УАЗ начал поставки внедорожников в Эквадор |
11: 00
Королевский ТЗ расширил производственную линейку |
10: 20
Тихвинхиммаш поставил продукцию для Уралхима |
09: 40
Вьетнамских металлургов призывают диверсифицировать экспорт |
09: 20
ПМХ-Уголь получил разрешение на запуск Шахты им. Тихова |
08: 00
Китай борется с перепроизводством алюминия |
07: 00
ArcelorMittal берет под контроль меткомбинат Ilva, не дожидаясь официальной продажи |
16: 40
ЗТЗ прошел технический аудит компании "Газпром нефть" |
16: 20
В России возобновили производство теплоходов на подводных крыльях типа «Комета» |
16: 20
ТехноНИКОЛЬ и МФТИ заключили соглашение о совместном исследовании и развитии новых изоляционных материалов |
14: 40
ОМК расширяет предложение универсальных стальных решений |
14: 40
Растущий рыночный организм |
14: 40
Станцию "Ржевская" московского метро начнут строить в июле |
14: 00
ОЭМЗ успешно оцинковал по новой технологии 5 тыс. т металлоконструкций |
13: 40
«Силовые машины» модернизировали первый гидроагрегат Воткинской ГЭС |
12: 40
Ижнефтемаш освоил производство новых станций управления для ЭЦН |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003