Старший вице-президент РЖД посетил испытания поезда «Ласточка»

Понедельник, 21 мая 2012 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Старший вице-президент ОАО «РЖД» Валентин Гапанович 19 мая посетил климатические испытания поездов «Ласточка» (Desiro RUS), проводимые компанией «Сименс» в Вене (Австрия).

Испытания на соответствие требованиям технического задания и нормам безопасности проводятся в испытательном центре «Вена-Арсенал», который позволяет испытывать и проверять электропоезда «Ласточка» во всем диапазоне необходимых температур от +40 °C до -40 °C.

Оборудование камеры позволяет имитировать скорость движения поезда – до 200 км/ч, а также создать специфические условия обледенения и образования снежных «шапок» для испытаний работоспособности узлов и компонентов при условиях близких к реальной эксплуатации. Одновременно имитируются такие важные составляющие климата, как солнечная радиация, необходимая влажность,

В климатической камере проводят также испытания по оценке эффективности работы климатических установок, которые обеспечивают нормативные параметры микроклимата, как летом, так и зимой в кабине машиниста и салонах электропоезда.

Все испытания проводят по специальным методикам, при различных режимах и условиях, которые создаются в климатической камере. В период испытаний задействуют около 100 различных датчиков.

Помимо параметров микроклимата и оценки систем отопления и охлаждения, проводят испытания в условиях низких температур таких важных систем как туалетные комплексы, токоприемники, стеклоочистители, проверяют работоспособность дверей и выдвижных ступенек.

Электропоезд «Ласточка» разработан компанией «Сименс АГ» на базе платформы электропоездов серии Desiro на основании технических требований, утвержденных ОАО «РЖД». Концерн «Сименс АГ» поставит ОАО «РЖД» 54 электропоезда «Ласточка»: контракт на поставку 38 электропоездов был подписан 17 декабря 2009 года, контракт на поставку еще 16 электропоездов, производство которых будет частично локализовано в России, подписан 21 сентября 2010 года.

Пятивагонные электропоезда предназначены для пригородных пассажирских перевозок на железных дорогах России, оборудованных высокими и низкими платформами. Электропоезда способны развивать скорость движения до 160 км/ч, на участках, электрифицированных на постоянном или переменном токе.

Первая партия из 38 электропоездов «Ласточка» в 2014 году будут привлечены к транспортному обслуживанию пассажиров в период проведения таких значимых мероприятий как летняя Универсиада в Казани в 2013 году и зимние Олимпийские и Паралимпийские игры в Сочи в 2014 году.

Кроме того, 7 сентября 2011 года ОАО «РЖД» подписало договор на поставку дополнительной партии из 1200 вагонов электропоездов «Ласточка». Будут производиться вагоны различного типа для формирования поездов под различные виды перевозок, а именно городские электропоезда, пригородные и межрегиональные. Производство данной партии электропоездов должно осуществляться на мощностях ООО «Уральские локомотивы», уровень локализации к 2017 году должен достичь 80%, то есть электропоезда практически полностью будут производиться в России.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 470
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Декабрь 2013: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Rating@Mail.ru