Обзор: Возможно, в среду мы увидели первый сигнал об изменении «Роснефтью» подхода к продажам нефтепродуктов на биржа
«Роснефть» и «Газпром нефть» продали дизель «в рынок»
Реализация дизельного топлива на биржевом рынке в среду составила 32,32 тыс. т, многократно увеличившись по сравнению со вторником. Крупные продажи дизтоплива «Роснефтью» и «Газпром нефтью» также привели к двукратному росту объема биржевых торгов. Важным является то, что дизельное топливо продавалось «в рынок», и ресурс купило большое число торговых компаний, - говорится в обзоре, присланном порталу "Нефть России" "Нефтегазовой вертикалью".
Все сделки с дизельным топливом «Роснефти» и «Газпром нефти» были заключены в ходе дневной торговой сессии на СПбМТСБ. Первой дизель продавала «Роснефть». Сначала госкомпания реализовала по собственной спецификации 5,6 тыс. т ДТЛ производства Самарской группы НПЗ с отгрузкой по трубопроводу.
Торговые компании купили самарский дизель по ценам 25200–25400 руб./т. Затем «РН-Трейдинг», дочерняя структура «Роснефти», продал по общей спецификации 17 тыс. т ДТЛ на базисе франко-резервуар ЛПДС Воскресенка (Самарская область). Участники торгов купили ресурс по ценам 25300–26000 руб./т.
Несмотря на базис франко-резервуар, источники полагают, что дизельное топливо вряд ли будет реализовываться самовывозом автотранспортом с Воскресенки. С этой ЛПДС невозможна перевалка на ж/д, по словам трейдеров. Собеседники полагают, что вторичные продажи дизельного топлива могут вестись с других ЛПДС, на которых возможен налив в ж/д цистерны. «Даже если не будет физической прокачки с Воскресенки, скорее всего, удастся заместиться. 17 тыс. т дизельного топлива в Самарской области будут долго расторговываться мелким
оптом», – полагает трейдер.
Если взять за основу цену на ДТЛ на Воскресенке на уровне 25500 руб./т и добавить тарифы на прокачку на другие ЛПДС, а также услуги по наливу в ж/д цистерны, то цена дизельного топлива на ЛПДС Никольское получится на уровне 25900 руб./т, на ЛПДС Брянск – 26100 руб./т, на ЛПДС Челябинск – 26400 руб./т и на ЛПДС Сокур – 27200 руб./т. Цена топлива с учетом прокачки на ЛПДС Черкассы и налива в бензовозы составит 26300 руб./т. Приведенные цены не включают маржу торговой компании.
«Скорее всего, будут попытки поставить ресурс в восточном направлении: на Челябинск, или Сокур», – считает источник. Оптовых продаж летнего дизельного топлива с Уфимской группы НПЗ нет уже примерно месяц.
Цена летнего дизельного топлива на Омском НПЗ (и в Сибири в целом) в последнее время держится на высоком уровне из-за 40-дневного профилактического ремон-
та на Ачинском НПЗ.
«Неожиданный ход, – прокомментировал трейдер сделки «Роснефти». – Раньше компания распродавала ресурс за одну секунду, а Воскресенка висела в торговой системе примерно две минуты. Каждый желающий мог купить этот продукт». По оценкам участников рынка, биржевые цены близки к текущим значениям экспортного паритета по летнему дизельному топливу для Самарской группы НПЗ. Этим фактором и объясняли некоторые трейдеры биржевые продажи «в рынок».
Согласно другому мнению, госкомпанию могут ждать кадровые изменения. Поговаривают, что «Роснефть» может получить нового главу в ближайшее время.
Если эти разговоры правдивы, то перестановки могут произойти и в коммерческом блоке, который отвечает, в том числе, за торговлю на бирже. Возможно, в среду мы увидели первый сигнал изменений в подходе «Роснефти» к продажам нефтепродуктов на биржах. Либо заключенные на СПбМТСБ оказались исключением. Дальнейшие наблюдения покажут, что именно произошло.
«Газпром нефть» продавала дизельное топливо после «Роснефти». Компания выставила омское ДТЛ спустя примерно полминуты после завершения продаж дизельного топлива на ЛПДС Воскресенка. Торговые компании купили дизельное топливо по ценам 28250–28600 руб./т.
При этом по цене 28600 руб./т заключены всего 2 сделки суммарным объемом 0,3 тыс. т, а остальной ресурс куплен по 28250–28350 руб./т. С омским ДТЛ заключена всего одна крупная сделка: покупатель купил 3 тыс. т топлива одной сделкой по цене 28250 руб./т. Объем остальных сделок составлял от 0,12 до 0,72 тыс. т.
«Омский дизель купили все, кто хотел», – сказал трейдер. Участники рынка оценивают возможный уровень цен перепродажи омского ДТЛ в 28600–28800 руб./т. В конце дневной торговой сессии на СПбМТСБ трейдер предлагал летнее дизтопливо Омского НПЗ по 29000 руб./т, спрос по такой цене отсутствовал.
БНК повысила цены на бензины
«Белорусская нефтяная компания» в среду повысила цены на бензины, предложив на СПбМТСБ Регуляр-92 производства Новополоцкого НПЗ по цене 31700 руб./т и
Премиум-95 Мозырского НПЗ по 34000 руб./т. Продавцу не удалось реализовать бензины по этим ценам. Днем ранее БНК продала 2,34 тыс. т Регуляр-92 Новополоцкого НПЗ по ценам, близким к 31100 руб./т.
Авиакеросин производства Новополоцкого НПЗ, напротив, подешевел до 26900 руб./т. В результате цена керосина учетом доставки в аэропорты МАУ получается на
уровне 28200 руб./т. По мнению участников рынка, это вполне конкурентоспособное предложение.
В отсутствии спроса на белорусский бензин, продажи Регуляр-92 в среду составили всего 2,64 тыс. т и Премиум-95 – 1,02 тыс. т. Регуляр-92 реализован с заводов ТНК-ВР, Премиум-95 – с КИНЕФа и ЯНОСа.
Вне биржи хорошим спросом пользовался Регуляр-92 Орского НПЗ, который предлагается производителем по цене 31200 руб./т. Остатки майских объемов Регуляр-92 производства Уфимской группы НПЗ стоили у трейдеров 31300–31400 руб./т, по словам участников рынка.
Игорь Артемьев останется главой ФАС?
В СМИ прошло еще одно сообщение о возможном составе нового правительства. Источники снова говорят, что Игорь Сечин не войдет в правительство Дмитрия Медведева. С другой стороны, Игорь Артемьев, вероятно, останется руководителем ФАС.
Новым министром финансов называют Антона Силуанова. Он, кстати, в среду заявил, что российские нефтяные компании во втором полугодии недополучат примерно 16 млрд руб. в связи с поставками льготных ГСМ сель-
хозпроизводителям.
Реализация дизельного топлива на биржевом рынке в среду составила 32,32 тыс. т, многократно увеличившись по сравнению со вторником. Крупные продажи дизтоплива «Роснефтью» и «Газпром нефтью» также привели к двукратному росту объема биржевых торгов. Важным является то, что дизельное топливо продавалось «в рынок», и ресурс купило большое число торговых компаний, - говорится в обзоре, присланном порталу "Нефть России" "Нефтегазовой вертикалью".
Все сделки с дизельным топливом «Роснефти» и «Газпром нефти» были заключены в ходе дневной торговой сессии на СПбМТСБ. Первой дизель продавала «Роснефть». Сначала госкомпания реализовала по собственной спецификации 5,6 тыс. т ДТЛ производства Самарской группы НПЗ с отгрузкой по трубопроводу.
Торговые компании купили самарский дизель по ценам 25200–25400 руб./т. Затем «РН-Трейдинг», дочерняя структура «Роснефти», продал по общей спецификации 17 тыс. т ДТЛ на базисе франко-резервуар ЛПДС Воскресенка (Самарская область). Участники торгов купили ресурс по ценам 25300–26000 руб./т.
Несмотря на базис франко-резервуар, источники полагают, что дизельное топливо вряд ли будет реализовываться самовывозом автотранспортом с Воскресенки. С этой ЛПДС невозможна перевалка на ж/д, по словам трейдеров. Собеседники полагают, что вторичные продажи дизельного топлива могут вестись с других ЛПДС, на которых возможен налив в ж/д цистерны. «Даже если не будет физической прокачки с Воскресенки, скорее всего, удастся заместиться. 17 тыс. т дизельного топлива в Самарской области будут долго расторговываться мелким
оптом», – полагает трейдер.
Если взять за основу цену на ДТЛ на Воскресенке на уровне 25500 руб./т и добавить тарифы на прокачку на другие ЛПДС, а также услуги по наливу в ж/д цистерны, то цена дизельного топлива на ЛПДС Никольское получится на уровне 25900 руб./т, на ЛПДС Брянск – 26100 руб./т, на ЛПДС Челябинск – 26400 руб./т и на ЛПДС Сокур – 27200 руб./т. Цена топлива с учетом прокачки на ЛПДС Черкассы и налива в бензовозы составит 26300 руб./т. Приведенные цены не включают маржу торговой компании.
«Скорее всего, будут попытки поставить ресурс в восточном направлении: на Челябинск, или Сокур», – считает источник. Оптовых продаж летнего дизельного топлива с Уфимской группы НПЗ нет уже примерно месяц.
Цена летнего дизельного топлива на Омском НПЗ (и в Сибири в целом) в последнее время держится на высоком уровне из-за 40-дневного профилактического ремон-
та на Ачинском НПЗ.
«Неожиданный ход, – прокомментировал трейдер сделки «Роснефти». – Раньше компания распродавала ресурс за одну секунду, а Воскресенка висела в торговой системе примерно две минуты. Каждый желающий мог купить этот продукт». По оценкам участников рынка, биржевые цены близки к текущим значениям экспортного паритета по летнему дизельному топливу для Самарской группы НПЗ. Этим фактором и объясняли некоторые трейдеры биржевые продажи «в рынок».
Согласно другому мнению, госкомпанию могут ждать кадровые изменения. Поговаривают, что «Роснефть» может получить нового главу в ближайшее время.
Если эти разговоры правдивы, то перестановки могут произойти и в коммерческом блоке, который отвечает, в том числе, за торговлю на бирже. Возможно, в среду мы увидели первый сигнал изменений в подходе «Роснефти» к продажам нефтепродуктов на биржах. Либо заключенные на СПбМТСБ оказались исключением. Дальнейшие наблюдения покажут, что именно произошло.
«Газпром нефть» продавала дизельное топливо после «Роснефти». Компания выставила омское ДТЛ спустя примерно полминуты после завершения продаж дизельного топлива на ЛПДС Воскресенка. Торговые компании купили дизельное топливо по ценам 28250–28600 руб./т.
При этом по цене 28600 руб./т заключены всего 2 сделки суммарным объемом 0,3 тыс. т, а остальной ресурс куплен по 28250–28350 руб./т. С омским ДТЛ заключена всего одна крупная сделка: покупатель купил 3 тыс. т топлива одной сделкой по цене 28250 руб./т. Объем остальных сделок составлял от 0,12 до 0,72 тыс. т.
«Омский дизель купили все, кто хотел», – сказал трейдер. Участники рынка оценивают возможный уровень цен перепродажи омского ДТЛ в 28600–28800 руб./т. В конце дневной торговой сессии на СПбМТСБ трейдер предлагал летнее дизтопливо Омского НПЗ по 29000 руб./т, спрос по такой цене отсутствовал.
БНК повысила цены на бензины
«Белорусская нефтяная компания» в среду повысила цены на бензины, предложив на СПбМТСБ Регуляр-92 производства Новополоцкого НПЗ по цене 31700 руб./т и
Премиум-95 Мозырского НПЗ по 34000 руб./т. Продавцу не удалось реализовать бензины по этим ценам. Днем ранее БНК продала 2,34 тыс. т Регуляр-92 Новополоцкого НПЗ по ценам, близким к 31100 руб./т.
Авиакеросин производства Новополоцкого НПЗ, напротив, подешевел до 26900 руб./т. В результате цена керосина учетом доставки в аэропорты МАУ получается на
уровне 28200 руб./т. По мнению участников рынка, это вполне конкурентоспособное предложение.
В отсутствии спроса на белорусский бензин, продажи Регуляр-92 в среду составили всего 2,64 тыс. т и Премиум-95 – 1,02 тыс. т. Регуляр-92 реализован с заводов ТНК-ВР, Премиум-95 – с КИНЕФа и ЯНОСа.
Вне биржи хорошим спросом пользовался Регуляр-92 Орского НПЗ, который предлагается производителем по цене 31200 руб./т. Остатки майских объемов Регуляр-92 производства Уфимской группы НПЗ стоили у трейдеров 31300–31400 руб./т, по словам участников рынка.
Игорь Артемьев останется главой ФАС?
В СМИ прошло еще одно сообщение о возможном составе нового правительства. Источники снова говорят, что Игорь Сечин не войдет в правительство Дмитрия Медведева. С другой стороны, Игорь Артемьев, вероятно, останется руководителем ФАС.
Новым министром финансов называют Антона Силуанова. Он, кстати, в среду заявил, что российские нефтяные компании во втором полугодии недополучат примерно 16 млрд руб. в связи с поставками льготных ГСМ сель-
хозпроизводителям.