Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Недвижимость > Модернизация дороги Владивостоке к саммиту АТЭС поставило главных "дорожников" Приморья на грань банкротства

Модернизация дороги Владивостоке к саммиту АТЭС поставило главных "дорожников" Приморья на грань банкротства

Среда, 16 мая 2012 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Главное дорожное предприятие Приморья ОАО "ПримАвтоДор" обслуживающее 6,5 тыс. км автодорог края оказалось на грани банкротства из-за работ по модернизации федеральной трассы М-60 близ Владивостока.

Трасса М-60 - главный въезд во Владивосток. Модернизация дороги проводится в рамках подготовки города к саммиту АТЭС-2012.

Пресс-служба Законодательного собрания (ЗакС) Приморья в среду сообщает, что накануне парламентарии региона обсудили меры по предотвращению банкротства "ПримАвтоДора".

Директор дорожного предприятия Лев Панченко рассказал депутатам, что проблемы ОАО от того, что при разработке плана реконструкции М-60 не был учтен целый ряд дополнительных работ, а самое главное - не предусмотрена возможность перекрытия дороги, что вынудило дорожников за свой счет обустраивать объездные пути. Все эти факторы, по его словам, существенно повлияли на увеличение стоимости проекта, и компании прошлось работать бесплатно для сдачи дороги в положенный срок.

"Как итог, убытки предприятия в результате реконструкции трассы М-60 и других объектов составляют 695 млн рублей. А всего задолженность "ПримАвтоДора" перед подрядными организациями на сегодняшний день составляет 1,5 млрд рублей", - подчеркнул Л.Панченко, слова которого приводит пресс-служба ЗакСа.

Депутаты согласились с тем, что сложившаяся ситуация - проблема не только одного предприятия. Будущее "ПримАвтоДора" касается также десятка субподрядчиков, которые не могут получить деньги за выполненную работу и, соответственно, выплачивать своим сотрудникам заработную плату.

Председатель комитета ЗакСа по экономической политике и собственности Виктор Горчаков считает, что потерять главное дорожное предприятие Приморья просто недопустимо. По его мнению, "ПримАвтоДор" выполняет не только работы по подготовке к саммиту АТЭС-2012, но и поддерживает в надлежащем состоянии дороги края.

"Ситуация с "ПримАвтоДором" является следствием целого ряда обстоятельств. Это и смена руководства, и быстрый темп реализации проектов, связанных с подготовкой к саммиту АТЭС. По мере хода работ, появлялись дополнительные объекты и дополнительные расходы, - отметил В.Горчаков. - Очень грустно, что при больших объемах работ, которые идут сегодня в крае в области строительства и реконструкции автомобильных дорог, когда предприятие должно активно работать и получать прибыль, мы имеем совершенно обратную картину. Но мы заинтересованы в сохранении данного предприятия - это очень важно для всего края".

Депутаты профильного комитета поддержали мнение председателя и активно включились в работу по поиску путей выхода "ПримАвтоДора" из кризиса. Отмечается, что это направление в комитете будет курировать депутат Виктор Гребнев, который имеет большой опыт в строительной отрасли, в том числе и в рамках подготовки к саммиту АТЭС. Также парламентарии потребовали от представителей "ПримАвтоДора" и департамента дорожного хозяйства Приморья предоставить план выхода из сложившегося кризиса и его финансово-экономическое обоснование.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 299
Рубрика: Недвижимость
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

15: 00
Программа расселения аварийного жилья может быть продлена на три года - депутат |
14: 40
Власти Подмосковья попросили столицу софинансировать рекультивацию полигона "Кучино" |
14: 20
Цены на жилье в Великобритании в июне выросли на 1,1 п.п. - Nationwide |
14: 20
Дом начала ХХ века отремонтируют в Москве |
14: 00
Предпринимателям Москвы разрешат вешать вывески между окнами домов |
13: 40
Рекультивация свалок в Кашире, Быково и Электростали начнется в этом году |
13: 40
Работы на площадке ДК им.Серафимовича велись в рамках правового поля – правообладатель участка |
13: 20
Движение трамваев на Школьной улице в Москве восстановят в 2018 г. - Ликсутов |
13: 00
Половина проектируемых жилых объектов Москвы не получила заключения о соответствии |
13: 00
Реставрацию Митридатской лестницы в Керчи ускорят - глава Крыма |
12: 40
Самое дорогое арендное жилье в Москве в июне стоило 750 тыс. руб. в месяц - эксперты |
12: 00
Корейские инвесторы построят в Приморье гольф-клуб за 4 млрд руб. |
11: 40
Закон о реновации в полной мере защищает права граждан - Матвиенко |
11: 20
Медведев с министрами обсудит реализацию проекта "Ипотека и арендное жилье" |
11: 20
Более 25 тыс. ставропольцев получили федеральные компенсации за утрату жилья при паводке |
11: 20
Около 2,3 млрд руб. привлечено по программе "рубль за кв.м" в Москве |
11: 20
Более 100 млн руб. музейных средств пойдут на реставрацию Исаакия в этом году |
11: 00
Возобновивший снос ДК им.Серафимовича подрядчик будет оштрафован – Мосгорнаследие |
11: 00
Более 5,4 млрд руб. выручено за премиальные новостройки Москвы в июне – эксперты |
10: 40
Достроен еще один дом "СУ-155" в Домодедово |
10: 40
PNK Group расширит бизнес за пределы России |
10: 40
Закон о реновации жилья в Москве пройдет рассмотрение в Совете Федерации |
10: 20
Новый вход в Московский зоопарк откроют в 2019 году |
10: 20
Восемь автобусных парков появятся в "новой" Москве к 2020 году |
09: 40
Реконструкция МКАДа от Каширки до Варшавки начнется в этом году |
09: 20
Начались работы на южном участке Второго кольца метро |
08: 40
Бюджет Москвы за три года выделит почти 14 млрд руб. на инфраструктуру ТиНАО |
18: 00
Более 534 тыс. человек переселено из аварийного жилья в РФ - Чибис |
18: 00
ФАС подготовила поправки в законодательство о концессиях |
17: 40
Фигуранты дела Полонского заявляют о своей невиновности |
17: 20
Дублер Остафьевского шоссе появится в ТиНАО |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003