"Газпром" в ближайшее время разработает схему развития газомоторного бизнеса
"Газпром" в ближайшее время разработает бизнес-схему для увеличения сбыта газомоторного топлива, говорится в сообщении российского газового холдинга.
Председатель правления ОАО "Газпром" Алексей Миллер провел совещание о стимулировании развития использования газомоторного топлива, на котором сказал, что "Газпром" должен расширить свой газомоторный бизнес.
"Пришло время совершить прорыв на рынке газомоторного топлива России. "Газпром" - единственная компания в стране, которой это под силу. Главная задача - максимально расширить рынок сбыта этого топлива в интересах всего общества. Газ - самое экологичное топливо. Газ - самое дешевое топливо. "Газпром" в состоянии существенно расширить уже имеющуюся инфраструктуру, сделать ее более привлекательной для автомобилистов, поставить столько газа, сколько необходимо, и фактически создать новый масштабный рынок сбыта для природного газа компании. Это профильный для нас и прибыльный бизнес", - подчеркнул он.
Участники совещания обсудили ситуацию на мировом и отечественном рынках газомоторного топлива, а также уже имеющийся опыт "Газпрома" в этом направлении. Было отмечено, что развитие газомоторного рынка позволяет существенно сократить вредные выбросы в атмосферу, что особенно актуально для больших городов. Кроме того, газовое топливо заметно дешевле бензина, что повышает рентабельность автоперевозок.
Особое внимание на совещании было уделено новым подходам, которые могут применяться в газомоторном бизнесе "Газпрома". В частности, будет изучена целесообразность создания компании-оператора, которая займется реализацией проекта под ключ. Ранее сообщалось, что "Газпром" может зарегистрировать в Томске головное предприятие, объединяющее сеть автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС).
"По итогам совещания дано поручение в кратчайшие сроки представить предложения по разработке бизнес-схемы, которая позволит "Газпрому" значительно повысить сбыт газомоторного топлива", - говорится в сообщении.
Российский парк автомобилей, работающих на природном газе, оценивается примерно в 86 тысяч единиц. В настоящее время в 58 регионах РФ действуют 249 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, 207 из которых находятся в собственности "Газпрома". Еще одна строится в Калининградской области. Через АГНКС в 2010 году реализовано 345 миллионов кубометров компримированного природного газа (КПГ), что на 16,6 миллиона кубов больше, чем в 2010 году.
Наиболее развитыми региональными рынками по итогам 2011 года являются Ставропольский и Краснодарский края, Свердловская, Челябинская, Ростовская и Тульская области, Республика Башкортостан: на них пришелся 52,1% от общего объема реализации КПГ в России.
"Газпромом" подписаны договоры о сотрудничестве в сфере использования природного газа в качестве моторного топлива с Калужской, Орловской и Пензенской областями. Региональные законодательные акты, направленные на развитие локальных рынков КПГ, приняты в Москве, Ставропольском крае, Свердловской, Тамбовской, Калужской и Саратовской областях, а также в Республике Татарстан.
В настоящее время ведется продвижение газозаправочных мощностей в регионы Восточной Сибири и Дальнего Востока. АГНКС уже построены в Братске. Ведется проектирование метановой заправочной станции в Петропавловске-Камчатском. В перспективе намечено строительство АГНКС в Хабаровске, Благовещенске, Владивостоке, Южно-Сахалинске.
Председатель правления ОАО "Газпром" Алексей Миллер провел совещание о стимулировании развития использования газомоторного топлива, на котором сказал, что "Газпром" должен расширить свой газомоторный бизнес.
"Пришло время совершить прорыв на рынке газомоторного топлива России. "Газпром" - единственная компания в стране, которой это под силу. Главная задача - максимально расширить рынок сбыта этого топлива в интересах всего общества. Газ - самое экологичное топливо. Газ - самое дешевое топливо. "Газпром" в состоянии существенно расширить уже имеющуюся инфраструктуру, сделать ее более привлекательной для автомобилистов, поставить столько газа, сколько необходимо, и фактически создать новый масштабный рынок сбыта для природного газа компании. Это профильный для нас и прибыльный бизнес", - подчеркнул он.
Участники совещания обсудили ситуацию на мировом и отечественном рынках газомоторного топлива, а также уже имеющийся опыт "Газпрома" в этом направлении. Было отмечено, что развитие газомоторного рынка позволяет существенно сократить вредные выбросы в атмосферу, что особенно актуально для больших городов. Кроме того, газовое топливо заметно дешевле бензина, что повышает рентабельность автоперевозок.
Особое внимание на совещании было уделено новым подходам, которые могут применяться в газомоторном бизнесе "Газпрома". В частности, будет изучена целесообразность создания компании-оператора, которая займется реализацией проекта под ключ. Ранее сообщалось, что "Газпром" может зарегистрировать в Томске головное предприятие, объединяющее сеть автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС).
"По итогам совещания дано поручение в кратчайшие сроки представить предложения по разработке бизнес-схемы, которая позволит "Газпрому" значительно повысить сбыт газомоторного топлива", - говорится в сообщении.
Российский парк автомобилей, работающих на природном газе, оценивается примерно в 86 тысяч единиц. В настоящее время в 58 регионах РФ действуют 249 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, 207 из которых находятся в собственности "Газпрома". Еще одна строится в Калининградской области. Через АГНКС в 2010 году реализовано 345 миллионов кубометров компримированного природного газа (КПГ), что на 16,6 миллиона кубов больше, чем в 2010 году.
Наиболее развитыми региональными рынками по итогам 2011 года являются Ставропольский и Краснодарский края, Свердловская, Челябинская, Ростовская и Тульская области, Республика Башкортостан: на них пришелся 52,1% от общего объема реализации КПГ в России.
"Газпромом" подписаны договоры о сотрудничестве в сфере использования природного газа в качестве моторного топлива с Калужской, Орловской и Пензенской областями. Региональные законодательные акты, направленные на развитие локальных рынков КПГ, приняты в Москве, Ставропольском крае, Свердловской, Тамбовской, Калужской и Саратовской областях, а также в Республике Татарстан.
В настоящее время ведется продвижение газозаправочных мощностей в регионы Восточной Сибири и Дальнего Востока. АГНКС уже построены в Братске. Ведется проектирование метановой заправочной станции в Петропавловске-Камчатском. В перспективе намечено строительство АГНКС в Хабаровске, Благовещенске, Владивостоке, Южно-Сахалинске.