Обзор: Бензин подорожал в Ярославле и Киришах, дизтопливо подешевело в Самаре и Орске
Бензин подорожал в Ярославле и Киришах
В среду бензин Регуляр-92 производства ЯНОСа продан на СПбМТСБ по ценам 31240–31550 руб./т. Днем ранее сделки с ярославским бензином были заключены
по 31000–31050 руб./т. Премиум-95 ЯНОСа реализован по 32915–33050 руб./т в среду, а во вторник сделки были заключены по ценам 32766–32805 руб./т. Во всех случаях цены сделок отражают настроения покупателей, так как ТНК-ВР вводила заявки на продажу с существенно меньшими ценами, - говорится в обзоре, присланном порталу "Нефть России" "Нефтегазовой вертикалью".
Регуляр-92 производства Саратовского НПЗ продан на биржах по ценам 30900–31000 руб./т.
Трейдеры предлагали на биржах Регуляр-92 производства Омского НПЗ по ценам 30300–30350 руб./т. На СПбМТСБ максимальная цена спроса составила 29800
руб./т, на НП МБНК спрос отсутствовал.
Торговая компания выставляла Регуляр-92 производства «Газпром нефтехим Салават» по цене 29800 руб./т, сделок не было. Участник рынка сообщил о предложении салаватского бензина вне биржи по 29700 руб./т.
Трейдер предлагал на бирже «Санкт-Петербург» Регуляр-92 производства ТАИФ-НК по цене 30050 руб./т, сделок по-прежнему не было.
Бензин Орского НПЗ у производителя подешевел на 200 руб./т, до 29800 руб./т, сообщили источники на рынке. Ажиотажный спрос на бензины в Приволжском ФО
спал благодаря стабильному предложению ресурса на мелкооптовом рынке.
Несколько торговых компаний по-прежнему располагали небольшими объемами уфимского Регуляр-92 по цене 29800–29900 руб./т, при этом на рынке были цены и
на уровне 30200 руб./т.
«Сургутнефтегаз» продал на СПбМТСБ 1,02 тыс. т Регуляр-92 производства КИНЕФа по цене, близкой к 31450 руб./т. На бирже «Санкт-Петербург» Регуляр-92 продан
на условиях отгрузки самовывозом с КИНЕФа по цене 31500 руб./т. Бензин подорожал примерно на 500 руб./т по сравнению с предыдущим днем.
«Сургутнефтегаз» предлагал на СПбМТСБ Премиум-95 по цене 33512 руб./т, однако спрос находился на уровне 33100 руб./т, вероятно, из-за наличия в Ленобласти бо-
лее дешевого бензина на мелкооптовом рынке. Торговая компания выставляла на бирже «Санкт-Петербург» киришский Премиум-95 по цене 33000 на условиях отгрузки самовывозом автотранспортом, сделок не было. Небольшой объем Премиум-95 продан с НБ Ручьи по ценам 32000–32250 руб./т. С нефтебазы сбытовой структуры «Газпром нефти» Премиум-95 предлагался по цене 33000 руб./т, сделок не было.
ДТЛ подешевело в Самаре и Орске
Торговые компании, ранее закупившие летнее дизельное топливо производства Самарской группы НПЗ у «Роснефти» на бирже, активно предлагали ресурс по ценам 26400–26500 руб./т. Источник на рынке сообщил о закупке 2 тыс. т самарского ДТЛ по цене 26200 руб./т.
Распродажа вызвана необходимостью предоставления в «Роснефть» отгрузочных реквизитов, иначе покупателям биржевых объемов могут грозить штрафные санкции за неисполнение обязательств по сделкам.
Орский НПЗ снизил цену летнего дизельного топлива на 500 руб./т, до 27000 руб./т. По словам трейдеров, производитель может пойти на дополнительные уступки в зависимости от объема заявки и направления отгрузки.
«Газпром нефть» продала на бирже 10,02 тыс. т летнего дизельного топлива производства Омского НПЗ по ценам 26500–26800 руб./т. Большинство трейдеров предлагали топливо на вторичном рынке по ценам, близким к 27000 руб./т.
Трейдер реализовал на НП МБНК 0,12 тыс. т ярославского ДТЛ по цене 27550 руб./т. На СПбМТСБ торговая компания предлагала ДТЛ производства ЯНОСа по цене 28000 руб./т, но спрос не превысил 27460 руб./т.
Новая Еловка на счет «три»
На СПбМТСБ в среду реализовано 10,2 тыс. т летнего дизельного топлива производства Ачинского НПЗ по цене 25000 руб./т. Ранее по такой же цене «Роснефть» выставляла на торги летнее дизельное топливо с Самар-
ской группы НПЗ.
Продавцом дизельного топлива с Ачинского НПЗ, по данным источников на рынке, была не «Роснефть», а ее дочерняя структура «РН-Трейдинг». В пользу этого свидетельствует и то, что ресурс продан не по индивидуальной спецификации «Роснефти» на базисе Ачинск, а по общей спецификации на ст. Новая Еловка (станция отгрузки Ачинского НПЗ). «РН-Трейдинг», согласно общей
спецификации СПбМТСБ, является контролером поставки на базисе «франко-вагон станция отправления Новая Еловка, код NOV».
Источники полагают, что сделка с дизельным топливом Ачинского НПЗ, в которой в роли продавца выступала дочерняя торговая компания «Роснефти», является пер-
вым этапом перехода госкомпании на торговлю по общей спецификации биржевого товара. В настоящее время «Роснефть» продает на бирже нефтепродукты по собст-
венной спецификации. «Главное, чтобы переход не затянулся на неопределенный срок. Иначе придется помножить необходимый объем гарантийного обеспечения на
два, а, значит, купить что-либо у «Роснефти» станет еще сложнее», – считает участник рынка.
По мнению трейдеров, цена летнего дизельного топлива на Ачинском НПЗ на уровне 25000 руб./т не соответствовала рыночным реалиям. Все пять сделок, как и подобает в таких ситуациях, были заключены в одну секунду:
в 14:26:01.
Учитывая ремонт на Ачинском НПЗ, который начнется в третьей декаде апреля, а также паритет с ДТЛ производства Омского НПЗ на уровне 29000 руб./т, следовало бы ожидать существенно более высокой цены на ачинское дизельное топливо. Так, цены спроса на ДТЛ Ачинского НПЗ в ходе торгов на СПбМТСБ и НП МБНК составляли 26800–27200 руб./т.
Одна из крупных торговых компаний, регулярно закупающих нефтепродукты с НПЗ «Роснефти» на биржевых торгах, предлагала своим контрагентам ачинское ДТЛ по цене 29300 руб./т, что как раз соответствует логике ценового паритета с омским ресурсом. Некоторые источники допускали, что трейдер перепродавал выкупленный на бирже объем дизтоплива. По другим данным, проданный на бирже объем ачинского ДТЛ был «целевым и на свободный рынок он не попадет».
В среду бензин Регуляр-92 производства ЯНОСа продан на СПбМТСБ по ценам 31240–31550 руб./т. Днем ранее сделки с ярославским бензином были заключены
по 31000–31050 руб./т. Премиум-95 ЯНОСа реализован по 32915–33050 руб./т в среду, а во вторник сделки были заключены по ценам 32766–32805 руб./т. Во всех случаях цены сделок отражают настроения покупателей, так как ТНК-ВР вводила заявки на продажу с существенно меньшими ценами, - говорится в обзоре, присланном порталу "Нефть России" "Нефтегазовой вертикалью".
Регуляр-92 производства Саратовского НПЗ продан на биржах по ценам 30900–31000 руб./т.
Трейдеры предлагали на биржах Регуляр-92 производства Омского НПЗ по ценам 30300–30350 руб./т. На СПбМТСБ максимальная цена спроса составила 29800
руб./т, на НП МБНК спрос отсутствовал.
Торговая компания выставляла Регуляр-92 производства «Газпром нефтехим Салават» по цене 29800 руб./т, сделок не было. Участник рынка сообщил о предложении салаватского бензина вне биржи по 29700 руб./т.
Трейдер предлагал на бирже «Санкт-Петербург» Регуляр-92 производства ТАИФ-НК по цене 30050 руб./т, сделок по-прежнему не было.
Бензин Орского НПЗ у производителя подешевел на 200 руб./т, до 29800 руб./т, сообщили источники на рынке. Ажиотажный спрос на бензины в Приволжском ФО
спал благодаря стабильному предложению ресурса на мелкооптовом рынке.
Несколько торговых компаний по-прежнему располагали небольшими объемами уфимского Регуляр-92 по цене 29800–29900 руб./т, при этом на рынке были цены и
на уровне 30200 руб./т.
«Сургутнефтегаз» продал на СПбМТСБ 1,02 тыс. т Регуляр-92 производства КИНЕФа по цене, близкой к 31450 руб./т. На бирже «Санкт-Петербург» Регуляр-92 продан
на условиях отгрузки самовывозом с КИНЕФа по цене 31500 руб./т. Бензин подорожал примерно на 500 руб./т по сравнению с предыдущим днем.
«Сургутнефтегаз» предлагал на СПбМТСБ Премиум-95 по цене 33512 руб./т, однако спрос находился на уровне 33100 руб./т, вероятно, из-за наличия в Ленобласти бо-
лее дешевого бензина на мелкооптовом рынке. Торговая компания выставляла на бирже «Санкт-Петербург» киришский Премиум-95 по цене 33000 на условиях отгрузки самовывозом автотранспортом, сделок не было. Небольшой объем Премиум-95 продан с НБ Ручьи по ценам 32000–32250 руб./т. С нефтебазы сбытовой структуры «Газпром нефти» Премиум-95 предлагался по цене 33000 руб./т, сделок не было.
ДТЛ подешевело в Самаре и Орске
Торговые компании, ранее закупившие летнее дизельное топливо производства Самарской группы НПЗ у «Роснефти» на бирже, активно предлагали ресурс по ценам 26400–26500 руб./т. Источник на рынке сообщил о закупке 2 тыс. т самарского ДТЛ по цене 26200 руб./т.
Распродажа вызвана необходимостью предоставления в «Роснефть» отгрузочных реквизитов, иначе покупателям биржевых объемов могут грозить штрафные санкции за неисполнение обязательств по сделкам.
Орский НПЗ снизил цену летнего дизельного топлива на 500 руб./т, до 27000 руб./т. По словам трейдеров, производитель может пойти на дополнительные уступки в зависимости от объема заявки и направления отгрузки.
«Газпром нефть» продала на бирже 10,02 тыс. т летнего дизельного топлива производства Омского НПЗ по ценам 26500–26800 руб./т. Большинство трейдеров предлагали топливо на вторичном рынке по ценам, близким к 27000 руб./т.
Трейдер реализовал на НП МБНК 0,12 тыс. т ярославского ДТЛ по цене 27550 руб./т. На СПбМТСБ торговая компания предлагала ДТЛ производства ЯНОСа по цене 28000 руб./т, но спрос не превысил 27460 руб./т.
Новая Еловка на счет «три»
На СПбМТСБ в среду реализовано 10,2 тыс. т летнего дизельного топлива производства Ачинского НПЗ по цене 25000 руб./т. Ранее по такой же цене «Роснефть» выставляла на торги летнее дизельное топливо с Самар-
ской группы НПЗ.
Продавцом дизельного топлива с Ачинского НПЗ, по данным источников на рынке, была не «Роснефть», а ее дочерняя структура «РН-Трейдинг». В пользу этого свидетельствует и то, что ресурс продан не по индивидуальной спецификации «Роснефти» на базисе Ачинск, а по общей спецификации на ст. Новая Еловка (станция отгрузки Ачинского НПЗ). «РН-Трейдинг», согласно общей
спецификации СПбМТСБ, является контролером поставки на базисе «франко-вагон станция отправления Новая Еловка, код NOV».
Источники полагают, что сделка с дизельным топливом Ачинского НПЗ, в которой в роли продавца выступала дочерняя торговая компания «Роснефти», является пер-
вым этапом перехода госкомпании на торговлю по общей спецификации биржевого товара. В настоящее время «Роснефть» продает на бирже нефтепродукты по собст-
венной спецификации. «Главное, чтобы переход не затянулся на неопределенный срок. Иначе придется помножить необходимый объем гарантийного обеспечения на
два, а, значит, купить что-либо у «Роснефти» станет еще сложнее», – считает участник рынка.
По мнению трейдеров, цена летнего дизельного топлива на Ачинском НПЗ на уровне 25000 руб./т не соответствовала рыночным реалиям. Все пять сделок, как и подобает в таких ситуациях, были заключены в одну секунду:
в 14:26:01.
Учитывая ремонт на Ачинском НПЗ, который начнется в третьей декаде апреля, а также паритет с ДТЛ производства Омского НПЗ на уровне 29000 руб./т, следовало бы ожидать существенно более высокой цены на ачинское дизельное топливо. Так, цены спроса на ДТЛ Ачинского НПЗ в ходе торгов на СПбМТСБ и НП МБНК составляли 26800–27200 руб./т.
Одна из крупных торговых компаний, регулярно закупающих нефтепродукты с НПЗ «Роснефти» на биржевых торгах, предлагала своим контрагентам ачинское ДТЛ по цене 29300 руб./т, что как раз соответствует логике ценового паритета с омским ресурсом. Некоторые источники допускали, что трейдер перепродавал выкупленный на бирже объем дизтоплива. По другим данным, проданный на бирже объем ачинского ДТЛ был «целевым и на свободный рынок он не попадет».