Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Страхование > Утилизация автомобилей и страхование — что общего?

Утилизация автомобилей и страхование — что общего?

Среда, 27 апреля 2005 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

26 апреля в Московской городской Думе состоялось заседание комиссии по городскому хозяйству, на котором был рассмотрен проект Федерального закона "Об утилизации автотранспортных средств".

Законопроект устанавливает платность услуг и обязанность автовладельца сдавать свою машину на утилизацию. При приобретении машины на нее оформляется страховка, авансируются средства, которые в последующем (после вывода ее из эксплуатации) будут потрачены на компенсацию затрат связанные с утилизацией.

Проектом федерального закона определены правовые, экономические и организационные основы утилизации транспортных средств и обязательного страхования утилизации. Действие закона будет распространяться на все транспортные средства, признанные владельцами непригодными к использованию и подлежащими утилизации. Обязанностью каждого владельца автомобиля станет заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности утилизации транспортных средств и передача своего автомобиля на утилизацию.

Законопроектом вводится обязательность страхования утилизации автотранспорта, которая будет осуществляться при покупке машины. Продавец нового автомобиля должен будет заключить договор обязательного страхования утилизации до передачи машины владельцу. Этот договор оформляется страховым полисом, выданным на предъявителя. Сторонами договора страхования утилизации транспортного средства выступают страховщик и продавец нового автомобиля. Стороной, которая будет обязана перечислить страховую сумму переработчику при наступлении страхового случая, является страховщик. Ему переработчик должен будет предъявить полис обязательного страхования утилизации. Получателем страховой суммы станет переработчик. Страховая сумма должна быть перечислена переработчику страховщиком в течение 15 дней с даты получения страхового полиса утилизации транспортного средства.

Таким образом, по мнению разработчиков проекта, цепочка: владелец — транспортное средство — страховая компания — переработчик является доступной для анализа и контроля, что обеспечивает прозрачность деятельности.

Обсуждение законопроекта вызвало много вопросов и замечаний. Как отметил заместитель председателя комиссии по городскому хозяйству депутат Валерий Скобинов (фракция "Единая Россия"), вызывает сомнение норма законопроекта, согласно которой при сдаче на утилизацию машины владелец обязан соблюдать принцип комплектности, то есть, в случае отсутствия каких-либо деталей автомобиля, их стоимость должна быть возмещена переработчику автовладельцем. По словам председателя комиссии по городскому хозяйству депутата Степана Орлова (фракция "Единая Россия"), наличие такой нормы затормозит процесс утилизации. Как считает депутат, норма, согласно которой не подлежат обязательному страхованию утилизации транспортные средства, находящиеся в распоряжении Вооруженных Сил РФ, является неправомерной.

В целом представленный законопроект вызвал скептическое отношение у членов комиссии. А член Общественно-экспертного совета при комиссии Мосгордумы по экологической политике Алексей Абрамов заявил, что "цель представленного законопроекта — это попытка узаконить дополнительное изъятие средств у населения".

Отмечая важность поднятой темы, Степан Орлов отметил, что члены комиссии еще раз вернутся к обсуждению этого вопроса.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 999
Рубрика: Страхование
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

07: 00
ЦБ сделает страховки доступнее для инвалидов |
07: 00
НСА предлагает 2 варианта сохранения субсидирования агрострахования |
07: 00
Японские и корейские автомобили угоняют в Татарстане чаще всего |
07: 00
Расходы ТФОМС в 2018 году на лечение свердловчан превысят прошлогодние на 8 млрд рублей |
07: 00
На Ставрополье выявили группу страховых мошенников |
07: 00
«Казанский Кремль» застраховали от гололеда, вулкана и удара молнии |
07: 00
Мошенники устроили фиктивное ДТП с ущербом на сумму 400 тысяч рублей в Нижегородской области |
07: 00
Аортокоронарное шунтирование войдет в базовую программу ОМС |
07: 00
В Госдуме намерены вновь обсуждать эффективность работы СМО |
07: 00
Госдума 13 декабря рассмотрит законопроект о механизме санации страховщиков |
07: 00
ЦБ отозвал и приостановил лицензии у четырех страховых компаний |
07: 00
Санация без лишних критериев |
07: 00
Водителям усложнят получение диагностической карты автомобиля |
07: 00
«Росгосстрах» хочет ввести должность управляющего директора по защите гостайны |
07: 00
Вся надежда – на жизнь |
07: 00
Брокеры оценили размер отчислений на страхование ИИС в 1-2% от стоимости клиентских активов |
07: 00
ВСС просит ЦБ РФ сделать переходный период для страховщиков по отчетности в XBRL |
07: 00
Самым безопасным автомобилем 2018 года стал представитель немецкого автопрома |
07: 00
Почему хабаровским автовладельцам навязывают вторую страховку при покупке полиса ОСАГО |
07: 00
Автосервисы стали требовать с водителей дополнительные деньги за ремонт по ОСАГО |
07: 00
Правление НСА рекомендовало исключить из членов союза СК СТРАЖ |
07: 00
Гражданка заявляет |
17: 40
ЦБ выступает за введение принципов софинансирования в страховании жилья |
17: 40
НСА: Нормативная база по агрострахованию утверждена с почти годовым опозданием |
17: 40
Выплаты по ОСАГО на Кубани за год подскочили на 20 тысяч рублей |
17: 40
Автовладельцы жалуются на сервисы, требующие доплатить за ремонт по натуральному ОСАГО |
17: 40
Комитет Госдумы одобрил законопроект о санации страховщиков |
16: 20
Страховщики считают самыми проблемными по ОСАГО три региона Дальнего Востока |
07: 00
Объем страхового рынка Татарстана вырос на 1,7% до 13,7 млрд рублей |
07: 00
Фермеров рассчитают через индекс |
07: 00
Плюсы свободного тарифа по ОСАГО |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003