Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Страхование > Утилизация автомобилей и страхование — что общего?

Утилизация автомобилей и страхование — что общего?

Среда, 27 апреля 2005 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

26 апреля в Московской городской Думе состоялось заседание комиссии по городскому хозяйству, на котором был рассмотрен проект Федерального закона "Об утилизации автотранспортных средств".

Законопроект устанавливает платность услуг и обязанность автовладельца сдавать свою машину на утилизацию. При приобретении машины на нее оформляется страховка, авансируются средства, которые в последующем (после вывода ее из эксплуатации) будут потрачены на компенсацию затрат связанные с утилизацией.

Проектом федерального закона определены правовые, экономические и организационные основы утилизации транспортных средств и обязательного страхования утилизации. Действие закона будет распространяться на все транспортные средства, признанные владельцами непригодными к использованию и подлежащими утилизации. Обязанностью каждого владельца автомобиля станет заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности утилизации транспортных средств и передача своего автомобиля на утилизацию.

Законопроектом вводится обязательность страхования утилизации автотранспорта, которая будет осуществляться при покупке машины. Продавец нового автомобиля должен будет заключить договор обязательного страхования утилизации до передачи машины владельцу. Этот договор оформляется страховым полисом, выданным на предъявителя. Сторонами договора страхования утилизации транспортного средства выступают страховщик и продавец нового автомобиля. Стороной, которая будет обязана перечислить страховую сумму переработчику при наступлении страхового случая, является страховщик. Ему переработчик должен будет предъявить полис обязательного страхования утилизации. Получателем страховой суммы станет переработчик. Страховая сумма должна быть перечислена переработчику страховщиком в течение 15 дней с даты получения страхового полиса утилизации транспортного средства.

Таким образом, по мнению разработчиков проекта, цепочка: владелец — транспортное средство — страховая компания — переработчик является доступной для анализа и контроля, что обеспечивает прозрачность деятельности.

Обсуждение законопроекта вызвало много вопросов и замечаний. Как отметил заместитель председателя комиссии по городскому хозяйству депутат Валерий Скобинов (фракция "Единая Россия"), вызывает сомнение норма законопроекта, согласно которой при сдаче на утилизацию машины владелец обязан соблюдать принцип комплектности, то есть, в случае отсутствия каких-либо деталей автомобиля, их стоимость должна быть возмещена переработчику автовладельцем. По словам председателя комиссии по городскому хозяйству депутата Степана Орлова (фракция "Единая Россия"), наличие такой нормы затормозит процесс утилизации. Как считает депутат, норма, согласно которой не подлежат обязательному страхованию утилизации транспортные средства, находящиеся в распоряжении Вооруженных Сил РФ, является неправомерной.

В целом представленный законопроект вызвал скептическое отношение у членов комиссии. А член Общественно-экспертного совета при комиссии Мосгордумы по экологической политике Алексей Абрамов заявил, что "цель представленного законопроекта — это попытка узаконить дополнительное изъятие средств у населения".

Отмечая важность поднятой темы, Степан Орлов отметил, что члены комиссии еще раз вернутся к обсуждению этого вопроса.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 979
Рубрика: Страхование
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

08: 20
ОСАГО при групповых авариях упростят |
07: 00
АВС, страховые выплаты вкладчикам банка Югра |
07: 00
Около 900 клиентов «Аэлиты Трэвел» не улетят на отдых и не получат никакой компенсации |
07: 00
Башкирия вошла в десятку самых убыточных регионов для автостраховщиков |
13: 00
Бизнес на ДТП. Как «автоюристы-зазывалы» обманывают водителей и страховые |
08: 20
У БСК «Резонанс» все пропало |
07: 00
Глава Эксперт РА — РБК: «Любой кредитный рейтинг — это мнение агентства» |
07: 00
Рейтинговый передел: как изменился финансовый рынок России после 14 июля |
07: 00
«Аэлита Трэвел» приостановила работу |
07: 00
«Согаз» застрахует имущество топливной компании Росатома на 57,7 млрд руб. |
07: 00
АльфаСтрахование защитила 4,1 млн гаджетов в 2016 году |
07: 00
Страховщики поддерживают введение обязательного страхования горнолыжников |
07: 00
Житель Мордовии стал жертвой мошенников, пытаясь оформить полис ОСАГО |
07: 00
Сенаторы одобрили закон о досудебном разрешении споров в ОСАГО |
07: 00
На досудебное урегулирование споров по ОСАГО дали 20 дней |
07: 00
С обманутых дольщиков Приморья соберут предложения в Госдуму |
07: 00
Изменения в закон об агростраховании с господдержкой могут быть приняты Думой осенью |
12: 20
40 тысяч новосибирцев оштрафовали из-за отсутствия полисов ОСАГО |
12: 20
«Аэлита Трэвел» приостановила деятельность. Сорвался отдых 200 детей в Болгарии |
09: 00
Финансовый омбудсмен разгрузит суды |
07: 00
Как не «потопить» бизнес |
07: 00
Тариф по ОСГОП в целом за год уменьшится на 23,2%, возможно дальнейшее снижение |
07: 00
Российские автовладельцы за 1,5 года заключили 3 млн договоров е-ОСАГО |
07: 00
В Ростовской области группа страховых мошенников приговорена к реальным срокам заключения |
13: 40
ФАС одобрила ходатайство о покупке «Финэксом» 40%-ной доли в страховщике ответственности застройщиков «Проминстрахе» |
08: 20
Известный бизнесмен судится из-за застрахованного здания в центре Улан-Удэ |
08: 20
«Автоюристы» в Приморье уже разработали схему, по которой они в рамках нового закона по ОСАГО будут продолжать зарабатывать |
07: 00
ГИБДД Челябинской области изъяла у автомобилистов 89 поддельных полисов ОСАГО |
07: 00
ЦБ отмечает активизацию страховщиков по борьбе с мошенниками в ОСАГО |
07: 00
150 преступлений в автостраховании |
07: 00
Задорнов прогнозирует взрывной рост интереса к инвестиционному страхованию жизни и к покупке облигаций |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003