Станцию метро "Новокосино" планируют открыть в сентябре 2012 года
Мэр Москвы Сергей Собянин проверил в понедельник, как идет строительство станции "Новокосино" Калининской линии на границе столицы и подмосковного города Реутов.
Первоначально станцию планировалось сдать в эксплуатацию в конце 2012 года, "однако, нам удалось ускориться и срок ввода станции уже намечен на сентябрь 2012 года", сообщил мэру представитель фирмы-подрядчика.
"Постарайтесь, чтобы и качество не пострадало",- попросил С.Собянин.
Представитель фирмы-подрядчика также сообщил, что в настоящее время у строителей возникли некоторые сложности с подключением к газовым сетям в Московской области, что притормаживает ход работ.
"Надо с коллегами переговорить, чтобы ускорить подключение, потому что эта станция нужна и Московской области не меньше, чем нам",- ответил на это С.Собянин.
В свою очередь префект Восточного административного округа столицы Николай Ломакин сообщил мэру о планах строительства крупного транспортно-пересадочного узла (ТПУ).
"На 2012-2013 годы запланировано проектирование ТПУ, а строительство начнется в 2014 году", - сказал он, добавив, что здесь же запланировано и строительство автостоянки на 860 машиномест.
Строительство перегона Калининской линии метро протяженностью 3,5 км от станции "Новогиреево" до станции "Новокосино" началось в 2008 году.
Станция "Новокосино" будет размещена в Восточном административном округе, между Носовихинским шоссе и Суздальской улицей, на пересечении с Городецкой улицей района Новокосино и Южной улицей города Реутов Московской области.
Ввод этого участка позволит улучшить транспортное обслуживание населения района Новокосино (105 тыс.человек) и Реутова ( 85 тыс. человек), а также разгрузить станцию метро "Новогиреево".
Станция "Новокосино" - мелкого заложения, односводчатая, с платформой длиной 163 м и двумя подземными вестибюлями.
Подземные вестибюли станции - восточный и западный - совмещены с подземными пешеходными переходами. Организован выход на обе стороны Суздальской улицы, к жилой застройке района Новокосино и северной стороны Носовихинского шоссе, а также к проектируемому транспортно-пересадочному узлу.
Планом развития Московского метрополитена на 2012 год планируется ввод трех участков линий с тремя перегонами: "Новогиреево"- "Новокосино" Калининской линии; "Митино"- "Пятницкое шоссе" Арбатско-Покровской линии; "Красногвардейская"- "Алма-Атинская Замоскворецкой линии.
Первоначально станцию планировалось сдать в эксплуатацию в конце 2012 года, "однако, нам удалось ускориться и срок ввода станции уже намечен на сентябрь 2012 года", сообщил мэру представитель фирмы-подрядчика.
"Постарайтесь, чтобы и качество не пострадало",- попросил С.Собянин.
Представитель фирмы-подрядчика также сообщил, что в настоящее время у строителей возникли некоторые сложности с подключением к газовым сетям в Московской области, что притормаживает ход работ.
"Надо с коллегами переговорить, чтобы ускорить подключение, потому что эта станция нужна и Московской области не меньше, чем нам",- ответил на это С.Собянин.
В свою очередь префект Восточного административного округа столицы Николай Ломакин сообщил мэру о планах строительства крупного транспортно-пересадочного узла (ТПУ).
"На 2012-2013 годы запланировано проектирование ТПУ, а строительство начнется в 2014 году", - сказал он, добавив, что здесь же запланировано и строительство автостоянки на 860 машиномест.
Строительство перегона Калининской линии метро протяженностью 3,5 км от станции "Новогиреево" до станции "Новокосино" началось в 2008 году.
Станция "Новокосино" будет размещена в Восточном административном округе, между Носовихинским шоссе и Суздальской улицей, на пересечении с Городецкой улицей района Новокосино и Южной улицей города Реутов Московской области.
Ввод этого участка позволит улучшить транспортное обслуживание населения района Новокосино (105 тыс.человек) и Реутова ( 85 тыс. человек), а также разгрузить станцию метро "Новогиреево".
Станция "Новокосино" - мелкого заложения, односводчатая, с платформой длиной 163 м и двумя подземными вестибюлями.
Подземные вестибюли станции - восточный и западный - совмещены с подземными пешеходными переходами. Организован выход на обе стороны Суздальской улицы, к жилой застройке района Новокосино и северной стороны Носовихинского шоссе, а также к проектируемому транспортно-пересадочному узлу.
Планом развития Московского метрополитена на 2012 год планируется ввод трех участков линий с тремя перегонами: "Новогиреево"- "Новокосино" Калининской линии; "Митино"- "Пятницкое шоссе" Арбатско-Покровской линии; "Красногвардейская"- "Алма-Атинская Замоскворецкой линии.