Honda может закрыть линейку Type R

Вторник, 26 апреля 2005 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Honda может закрыть производство автомобилей с модификациями, носящими название Type R. Такие слухи появились после подведения финансовых итогов за истекший фискальный год. В это, конечно, верится с трудом, но информация получена от источника в самой компании Honda, как ни странно.

История Type R началась в 1992 году, когда появился автомобиль NSX Type R. Затем в 1995 году появляется "заряженная" Honda Integra с тем же названием, а в 1998-м к линейке Type R присоединился и Civic в кузове хэтчбэк. До сего дня подразделение Type R занимались созданием гоночных и раллийных автомобилей для Honda, являясь, можно сказать, стержневым элементом этого направления.

В отделе по связям с общественностью компании Honda утверждают, что они вообще ничего не слышали о возможности закрытия направления Type R.

Но в пользу догадок о его скором закрытии говорят такие факты: на недавно прошедшем Чикагском автосалоне Honda представила следующее поколение автомобиля Honda Civic, которое будет продаваться в Северной Америке - 2-дверный Civic Si Concept. На Женевском автосалоне все могли лицезреть 5-дверный Civic Concept, которому суждено стать основной моделью Honda в Европе. На фоне этого было проведено еще несколько неофициальных презентаций Honda Civiс в других кузовах и вариациях, которые также будут продаваться где угодно, только на в Японии. Интерес вызывает следующее: касательно всех этих новых моделей на Детройтском автосалоне в январе 2005 года директор Honda, господин Фукуи, сказал, что Civic станет радикально новой спортивной машиной. И тут же добавил, что, поскольку новый Civic будет сам по себе спорт-каром, его "доводка" от Type R не потребуется в принципе.

А теперь посмотрим на всю эту картину глазами экономистов. Как известно, компания Honda характерна своей направленностью на автоспорт, из-за чего не всегда создает экономически оправданные проекты. А тут еще результаты деятельности компании за февраль 2005 года совсем не радуют цифрами продаж. Судите сами: за упомянутый февраль в Японии был продан только 61 автомобиль Honda Civic Type R, всего 133 Honda Integra Type R и 3 (три!) Honda NSX Type R. Экономистам есть от чего впасть в отчаяние.

А вот как отозвался об этой ситуации журнал Motor Journalist: "У линейки Type R все плохо с точки зрения продаж. И, похоже, даже такой фанат спорта, как Honda, не пойдет на значительные капиталовложения, чтобы развивать это направление. К тому же Honda в последнее время отходит от преданности спорту, перемещая свои усилия в область создания экономичных и экологичных машин".

Можно услышать и такие рассуждения: "Спортивные машины? Ну-ну. Не в одной Японии заметен спад интереса к ним, это происходит во всем мире. Даже в Америке, где интерес к спортивным машинам напоминает нескончаемый бум, все уже не так радостно. Уровень продаж спорт-каров падает. И не удивительно будет, если Honda вообще закроет Type R".

На фоне подобного негатива и неясности в вопросе "Закроют ли подразделение Type R или нет?" становится грустно. Подождем дальнейшего развития ситуации.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 660
Рубрика: Авторынок
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Июнь 2004: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Rating@Mail.ru