Открытие морского терминала БТС-2 в Усть-Луге запланировано на 20 марта 2012 года
Открытие морского нефтеналивного терминала в порту Усть-Луга (Ленинградская область) – конечной точки второй очереди Балтийской трубопроводной системы (БТС-2) запланировано на 20 марта 2012 года. Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщил источник в российской трубопроводной компании «Транснефть». Вместе с тем, источник уточнил, что дата открытия терминала не является окончательной.
Танкерные компании получили заявки на фрахт нефтеналивного танкера на указанную дату. Источник ИАА «ПортНьюс» в ОАО «Совкомфлот» отметил, что судоходная компания рассматривает возможность осуществления судозахода в порт Усть-Луга 20 марта 2012 года, однако однозначно подтвердить сегодня такую свою возможность компания не может.
Генеральный директор буксирной компании ЗАО «Роснефтефлот» Андрей Апреленко также подтвердил в беседе с ИАА «ПортНьюс», что в случае, если судозаход танкера на терминал БТС-2 20 марта состоится, то буксиры компании полностью готовы к осуществлению данной буксировки.
По информации источника ИАА «ПортНьюс» в ООО «Роснефтьбункер» (оператор морского терминала БТС-2) на 14 марта в Усть-Лугу запланирован визит заместителя председателя правительства России Игоря Сечина, в ходе которого будут осмотрены морские причалы нефтеналивного терминала. Возможно, что окончательное решение о дате запуска морской составляющей проекта БТС-2 будет принято по итогам этого визита.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, срок запуска в эксплуатацию морской составляющей БТС-2 был перенесен с ноября 2011 года на первый квартал 2012 года в связи с неготовностью причальных сооружений Комплекса наливных грузов для приема крупнотоннажных танкеров. В июле 2011 года года работы на терминале были приостановлены в связи с обнаруженными дефектам и лицевых стенок нефтеналивных причалов.
Напомним, реализация проекта «Балтийской трубопроводной системы-2» (БТС-2) по маршруту Унеча - Усть-Луга осуществляется на основании распоряжения правительства Российской Федерации от 26 ноября 2008 года. Проектом предусмотрен магистральный трубопровод общей протяженностью 1 тыс. км мощностью 38 млн тонн нефти в год (с выделением первого этапа мощностью 30 млн тонн), 5 нефтеперекачивающих станций (НПС), а также реконструкция действующих НПС «Унеча», «Андреаполь». Трасса нефтепроводной системы проходит по территории Брянской, Смоленской, Тверской, Новгородской, Ленинградской областей.
Танкерные компании получили заявки на фрахт нефтеналивного танкера на указанную дату. Источник ИАА «ПортНьюс» в ОАО «Совкомфлот» отметил, что судоходная компания рассматривает возможность осуществления судозахода в порт Усть-Луга 20 марта 2012 года, однако однозначно подтвердить сегодня такую свою возможность компания не может.
Генеральный директор буксирной компании ЗАО «Роснефтефлот» Андрей Апреленко также подтвердил в беседе с ИАА «ПортНьюс», что в случае, если судозаход танкера на терминал БТС-2 20 марта состоится, то буксиры компании полностью готовы к осуществлению данной буксировки.
По информации источника ИАА «ПортНьюс» в ООО «Роснефтьбункер» (оператор морского терминала БТС-2) на 14 марта в Усть-Лугу запланирован визит заместителя председателя правительства России Игоря Сечина, в ходе которого будут осмотрены морские причалы нефтеналивного терминала. Возможно, что окончательное решение о дате запуска морской составляющей проекта БТС-2 будет принято по итогам этого визита.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, срок запуска в эксплуатацию морской составляющей БТС-2 был перенесен с ноября 2011 года на первый квартал 2012 года в связи с неготовностью причальных сооружений Комплекса наливных грузов для приема крупнотоннажных танкеров. В июле 2011 года года работы на терминале были приостановлены в связи с обнаруженными дефектам и лицевых стенок нефтеналивных причалов.
Напомним, реализация проекта «Балтийской трубопроводной системы-2» (БТС-2) по маршруту Унеча - Усть-Луга осуществляется на основании распоряжения правительства Российской Федерации от 26 ноября 2008 года. Проектом предусмотрен магистральный трубопровод общей протяженностью 1 тыс. км мощностью 38 млн тонн нефти в год (с выделением первого этапа мощностью 30 млн тонн), 5 нефтеперекачивающих станций (НПС), а также реконструкция действующих НПС «Унеча», «Андреаполь». Трасса нефтепроводной системы проходит по территории Брянской, Смоленской, Тверской, Новгородской, Ленинградской областей.