Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > Грузовые вагоны РЖД в марте перейдут в собственность компаний-операторов

Грузовые вагоны РЖД в марте перейдут в собственность компаний-операторов

Пятница, 2 марта 2012 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

На Калининградской железной дороге состоялось четвертое заседание координационного совета по вопросам организации грузовых перевозок железнодорожным транспортом.

В заседании приняли участие представители руководства Калининградской железной дороги, территориального центра фирменного транспортного обслуживания, правительства области, АО "Литовские железные дороги" и компаний-грузоотправителей.

Открывая заседание совета, начальник Калининградской железной дороги Сергей Коломеец отметил, что, несмотря на сокращение с 2011 года почти вдвое издержек в обороте подвижного состава, по-прежнему актуальной остается проблема эффективности использования вагонов. В частности, он информировал клиентов, что в марте текущего года инвентарный парк грузовых вагонов, ранее содержащийся на балансе ОАО "РЖД", практически полностью перейдет в собственность компаний-операторов. Начиная с апреля текущего года ТЦФТО будет обеспечивать подвижным составом не более 30% заявок - преимущественно это касается грузов социального назначения.

"Исходя из новых условий, грузоотправителям необходимо заключать договоры с компаниями-операторами подвижного состава. При этом территориальный центр фирменного транспортного обслуживания готов оказывать посредничество в развитии долгосрочных договорных отношений", - подчеркнул директор Калининградского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Денис Москалев.

В ходе заседания обсуждались вопросы, возникающие в процессе организации перевозок. По-прежнему у представителей малого бизнеса нет консолидированного решения по принципам планирования объемов погрузки. Результатом несогласованности действий становится увеличение нагрузки на железнодорожную инфраструктуру, нерациональное использование подвижного состава, рост порожних пробегов вагонов. Кроме того, на дороге отмечается рост простоя вагонов под погрузочно-разгрузочными операциями по вине грузоотправителей. Так, с декабря 2011 года из-за невыполнения обязательств двух предприятий на станциях Калининград-Сортировочный и Балтийский лес произошло скопление цистерн с топливом. Грузополучатели ссылаются на слабую работу портового комплекса, а именно на сбои в подходе судов.

"Такие просчеты в логистике, ставшие для многих компаний системой, сказываются на объемах грузоперевозок в калининградском направлении и на экономике региона в целом. Мы видим, что операторы подвижного состава сегодня не проявляют заинтересованности в работе с нашим регионом. Поэтому необходимо консолидировано решать вопросы по совершенствованию технологий грузовой работы и прежде всего сосредоточить внимание на сокращении оборота вагона как инструмента привлечения оператора к калининградскому направлению", - подвел итог начальник Калининградской железной дороги Сергей Коломеец, сообщила служба корпоративных коммуникаций КЖД.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 423
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

14: 41
На ЧерМК выполнен капитальный ремонт стана 2000 |
13: 01
Минтранс России получит 5 млрд руб. на покупку российских самолетов |
12: 41
U.S. Steel может продать меткомбинат в Кошице? |
12: 21
Временная заморозка. Российский рынок сортового проката: 28 ноября — 5 декабря |
12: 21
Переработка шлаков обеспечит ЧМК сырьем |
12: 21
Глобус-Сталь подвел предварительные итоги работы за 2016 г. |
12: 01
Фабрика композитов и Refisa создадут совместное производство в Нижегородской области |
11: 41
Tata Steel может договориться с профсоюзами о сохранении британского меткомбината |
11: 21
РЭМЗ займется "нановольфрамом"? |
11: 21
  Цветные металлы дорожают на фоне укрепления европейской валюты |
10: 22
Значительно выросли ж/д поставки черных металлов корпорации КАМАЗ |
10: 22
  Polymetal купил месторождение в Свердловской области |
10: 01
ОСК и ФПИ будут разрабатывать роботов |
09: 41
Индия сохранила минимальные импортные цены на 19 видов стальной продукции |
09: 21
Novelis и Jaguar получили приз за программу утилизации и вторичного использования алюминия |
08: 41
Выпуск нержавейки в РФ за январь-сентябрь вырос на 3,3% |
08: 01
ЧТПЗ планирует рост выручки в 2016 году |
08: 01
В Конго снижается производство меди и кобальта |
08: 01
BMI Research: ценовое ралли меди ждет небольшое охлаждение |
08: 01
Филиппины могут закрыть еще 20 никелевых рудников |
08: 01
Рост цен на медь может заставить канадский рудник Minto возобновить работу карьера |
08: 01
Индонезия прекратила антидемпинговое расследование против импорта нержавейки |
08: 01
ArcelorMittal повышает цены на длиномерный прокат в Европе |
08: 01
Kumba увеличила прогноз по годовой прибыли на 20%   |
08: 01
Китай увеличит потребление стали в следующем году |
08: 01
MEPS о стальных ценах на рынке развивающихся стран |
08: 01
Группа Петропавловск приобретет «Амур Золото» |
08: 01
Пакистан начал процесс против китайской арматуры |
18: 01
Назначен новый директор Фонда развития трубной промышленности |
15: 01
Экспортные цены на горячебрикетированное железо из Венесуэлы повысились |
14: 41
Прогноз потребления стали в Китае на 15 лет (часть вторая) |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003