Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > На БМЗ начата сборка нового магистрального тепловоза 2ТЭ25К

На БМЗ начата сборка нового магистрального тепловоза 2ТЭ25К

Пятница, 22 апреля 2005 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

На Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав Трансмашхолдинга) приступили к сборке нового магистрального двухсекционного двеннадцатиосного тепловоза 2ТЭ25К "Пересвет", сообщил МС&C руководитель службы по связям с общественностью Трансмашхолдинга А. Леденев. Уже изготовлена и стоит на сборочной линии рама тепловоза, на которой начался монтаж кабины машиниста, боковых стен, холодильной камеры.   Как рассказал заместитель технического директора БМЗ Е.Аксёнов, в цехе рядом с рабочими находятся конструкторы, технологи. В ходе сборки новой машины возникает немало проблемных вопросов, а разрешать их надо оперативно, так как в июле локомотив должен быть собран. Для работы требуется большое количество новой оснастки. Почти 120 наименований необходимого инструмента уже изготовлено и используется в работе".   Пока все операции ведутся на приспособленных площадях, но уже начата подготовка производства под установку оборудования в новом цехе магистральных тепловозов, который займётся серийным выпуском локомотивов по заказу РЖД. Изготовление серийной и разработка на БМЗ новой техники – маневровых и магистральных тепловозов - ведется в соответствие с подписанным между РЖД и Трансмашхолдингом долгосрочным соглашением о сотрудничестве.   Также МС&С стало известно об открытии в Киеве представительства компании - Трансмашхолдинг-Украина. Это связано с началом реализации программы выхода на рынки стран СНГ, Центральной и Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Восточной Европы. Среди первоочередных задач представительства холдинга – развитие и расширение партнерских отношений с предприятиями отрасли транспортного машиностроения и железными дорогами Украины; координация проектов Трансмашхолдинга и украинских предприятий по разработке и производству новой техники для железных дорог Украины и России, организация централизованных поставок продукции предприятий холдинга остро востребованной украинскими компаниями.   Принятию решения об открытии в Киеве представительства способствовало наличие совместных проектов в области создания современного подвижного состава. Примером такого сотрудничества уже сейчас можно назвать подписанный входящим в состав холдинга Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ) и Луганским тепловозостроительным заводом контракт на разработку и совместное производство 51 грузового магистрального электровоза для нужд украинских железных дорог. В ближайшее время Трансмашхолдинг планирует открыть представительства еще в ряде стран ближнего зарубежья.   Подробнее о проектировании и производстве железнодорожной техники и перспективах развития транспортного машиностроения в России и мире читайте материал "Локомотив роста: штрихи к портрету" в апрельском номере журнала "Металлоснабжение и сбыт", который посвящен машиностроению.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 762
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

17: 40
«Лисма прекратила выпуск ртутных ламп |
17: 20
Лермонтовский ГОК не получил обещанных субсидий |
17: 20
Лисма прекратила выпуск ртутных ламп |
16: 40
Сбербанк выдал Nordgold кредит для погашения долгов перед собой |
16: 40
Владимир Маркин удостоен звания «Почетный металлург» |
16: 20
ПСЗ «Янтарь» заложил новый корабль |
15: 00
Алнас подтвердил соответствие международному стандарту |
14: 40
Газпром заинтересован в дальнейшем развитии сотрудничества с предприятиями Якутии |
14: 40
Алнас подтвердил соответствие международному стандарту автомобильной промышленности |
14: 40
Северсталь вошла в десятку лучших горнодобывающих компаний России по влиянию на экологию |
13: 40
Вьетнам ввел временные пошлины на китайскую балку |
13: 20
ПЛМЗ возобновил производство |
13: 20
Мечел-Cервис поставил прокат на строительство двух тоннелей в Самаре |
13: 00
На Верхневолжском СМЦ запущено новое оборудование |
13: 00
Осторожно, возможно мошенничество! |
12: 40
Рынок почувствовал слабину. Мировой рынок металлургического сырья: 16-23 марта |
12: 20
Новатэк заинтересован в металлоконструкциях Тюменской области |
12: 00
Рельсы Евраза успешно проходят испытания |
11: 40
Норникель меняет способ избавления от цинка |
11: 20
Монтаж металлоконструкций на стадионе в Нижнем Новгороде почти завершен |
11: 20
ЯМЗ начал выпуск новых двигателей |
11: 00
Изоляционный трубный завод рассчитывает на урегулирование дела о банкротстве предприятия в досудебном порядке |
10: 20
Nord Gold взял кредит на $325 млн |
10: 00
Британская Liberty House может стать совладельцем метзавода в Италии |
10: 00
ОСК и ZPMC подписали соглашение о сотрудничестве |
09: 20
Индекс цен в металлоторговле снизился на 0,45 пункта, до отметки 537,7 |
09: 20
Течи Рус расширяет производственные площади в Череповце |
08: 40
Забастовке работников квебекского предприятия CEZinc не видно конца? |
08: 20
Вьетнам обложит пошлиной импорт китайского двутавра |
08: 20
Тайваньская E-United Group хочет построить завод в США |
08: 20
Группа "ЧТПЗ" привлекла 5 млрд рублей под 9,7% годовых |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Декабрь 2010: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31