Корейский экспорт растет, как на дрожжах
Внутренний рынок Кореи переполнен По данным за март, рост автомобильной промышленности в Южной Корее составил 18% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Все успехи – за счет экспорта, который вырос на 25% и почти в пять раз превысил продажи в самой Корее. Перенасыщенный внутренний рынок не может помочь производителям: продажи упали на 2.5%.
Производитель №1, Hyundai Motor показал рост не только экспорта на 19% (220.784 автомобилей), но и продаж на корейском рынке, правда, всего в 0,8% (45.742 машин).
Kia Motors теряет симпатии корейцев (-5.7%), зато экспорт вырос на 30%, достигнув почти 100.000% автомобилей.
Хуже дела идут у GM Daewoo Auto & Technology: рост хоть и зафиксирован, но он сильно отстает от лидеров: экспорт вырос всего на 16%, а внутренние продажи сократились на 6,7%.
Совсем немного, по корейским меркам, произвели Ssangyong Motor – 10.845 автомобилей (+1.5%), и Renault Samsung – 10.364 (+39%).
Производитель №1, Hyundai Motor показал рост не только экспорта на 19% (220.784 автомобилей), но и продаж на корейском рынке, правда, всего в 0,8% (45.742 машин).
Kia Motors теряет симпатии корейцев (-5.7%), зато экспорт вырос на 30%, достигнув почти 100.000% автомобилей.
Хуже дела идут у GM Daewoo Auto & Technology: рост хоть и зафиксирован, но он сильно отстает от лидеров: экспорт вырос всего на 16%, а внутренние продажи сократились на 6,7%.
Совсем немного, по корейским меркам, произвели Ssangyong Motor – 10.845 автомобилей (+1.5%), и Renault Samsung – 10.364 (+39%).