У суббренда BMW i будет своя "пятерка"
На сентябрьском мотор-шоу во Франкфурте BMW покажет публике первые автомобили нового суббренда i - хэтчбек i3 и купе i8, к которым со временем присоединятся как минимум еще четыре модели.
Следом за i3 и i8 продуктовую линейку нового бренда i, под которым BMW будет выпускать экологически чистые и экономичные машины, пополнят модели i4 и i5. Сведений об автомобилях совсем мало, однако журналистам удалось выяснить, что i4 представляет собой двухместную машину, построенную на базе i3. Под индексным обозначением i5 на рынок выйдет среднеразмерный четырехдверный седан, который, скорее всего, станет комплектоваться точно такой же силовой установкой, что и i8.
Двухдверное купе оснащено электрическим мотором, расположенным на передней оси, и 3-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 2.0 литра. Мощность ДВС составляет 220 л.с., крутящий момент, идущий на задние колеса, равен 300 Нм. Согласно официальному заявлению разработчиков, модель BMW i8 на электротяге способна преодолевать до 35 км, а средний расход топлива на 100 км пробега в комбинированном цикле составляет 3 л.
По данным издания WCF, в течение ближайших лет стоит ожидать появления в продаже открытой модификации модели i8 и длиннобазного варианта хэтчбека i3, который получит установленный на задней оси электрический силовой агрегат мощностью 170 л.с. и крутящим моментом 250 Нм.
Следом за i3 и i8 продуктовую линейку нового бренда i, под которым BMW будет выпускать экологически чистые и экономичные машины, пополнят модели i4 и i5. Сведений об автомобилях совсем мало, однако журналистам удалось выяснить, что i4 представляет собой двухместную машину, построенную на базе i3. Под индексным обозначением i5 на рынок выйдет среднеразмерный четырехдверный седан, который, скорее всего, станет комплектоваться точно такой же силовой установкой, что и i8.
Двухдверное купе оснащено электрическим мотором, расположенным на передней оси, и 3-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 2.0 литра. Мощность ДВС составляет 220 л.с., крутящий момент, идущий на задние колеса, равен 300 Нм. Согласно официальному заявлению разработчиков, модель BMW i8 на электротяге способна преодолевать до 35 км, а средний расход топлива на 100 км пробега в комбинированном цикле составляет 3 л.
По данным издания WCF, в течение ближайших лет стоит ожидать появления в продаже открытой модификации модели i8 и длиннобазного варианта хэтчбека i3, который получит установленный на задней оси электрический силовой агрегат мощностью 170 л.с. и крутящим моментом 250 Нм.