Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > Кабмин решил повысить тарифы на железнодорожные грузоперевозки на 50%.

Кабмин решил повысить тарифы на железнодорожные грузоперевозки на 50%.

Понедельник, 28 марта 2005 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Кабинет Министров решил повысить с апреля тарифы на грузовые перевозки по железной дороге в среднем на 50%. Об этом сообщила премьер-министр Юлия Тимошенко на пресс-конференции, комментируя решение, принятое на заседании Кабмина в субботу, сообщают "Українські Новини". Она подчеркнула, что такое решение было принято правительством после консультаций с депутатами Верховной Рады и представителями ряда отраслей. "Мы договорились на второй квартал — вводим увеличение железнодорожных тарифов в среднем на 50%", — сказала Тимошенко. Она добавила, что при этом будут вводиться смягчающие коэффициенты, если такие тарифы сделают отдельные товары нерентабельными, в частности, на перевозку зерна и угля. Тимошенко сказал, что Кабмин продолжит работу в этом направлении. Кроме того, по словам премьера, будет создана межведомственная комиссия с участием Министерства промышленной политики, Министерства аграрной политики, Министерства экономики, Министерства финансов и представителей отраслей, наиболее активно использующих железнодорожные перевозки. По ее словам, Кабмин в результате такого решения планирует существенно увеличить доходы бюджета как отчисления части прибыли "Укрзализныци", а также улучшить финансовое состояние "Укрзализныци", обновить подвижной состав. Вместе с Тимошенко на пресс-конференции выступил депутат Верховной Рады, руководитель мариупольского металлургического комбината им. Ильича (Донецкая область) Владимир Бойко, который сообщил о договоренности с правительством повысить тарифы на 50% на грузоперевозки с тем, чтоб в течение последующих 2 месяцев проанализировать последствия такого повышения. Депутат Рады Константин Жеваго (внефракционный) поблагодарил Кабмин за то, что вопрос повышения тарифов открыто обсуждался, а также за то, что Кабмин выполнил свое обещание отменить налоговые льготы, ранее предоставленные для отдельных предприятий. Тимошенко спрогнозировала, что после такого решения правительства ряд предприятий через средства массовой информации будут поднимать волну возмущения. Она призвала СМИ максимально объективно проинформировать о позиции правительства по повышению тарифов и не проводить разрушительную PR-кампанию против такого решения. Напомним, что ранее министр транспорта и связи Евгений Червоненко сказал журналистам, что Минтранс подготовил 4 варианта решений с финансовыми расчетами по ним о повышении тарифов: без повышения, с повышением на 30%, с повышением на 50% и с повышением на 100%. 17 марта Государственная администрация железнодорожного транспорта "Укрзализныця" заявляла о намерении повысить тарифы на грузовые перевозки в зависимости от типа груза на 18,8-100% до 39-60 гривен за тонну за среднюю дальность по типу груза с 1 апреля.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 688
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

16: 20
На космодроме «Восточный» построят стартововый комплекс за 58 млрд руб. |
16: 00
Производство нержавеющей стали требует глубокой модернизации |
15: 20
В Ульяновской области запущено производство шин Bridgestone |
15: 20
Вышли в финал кубка РСПМ и выиграли бронзу |
14: 20
Nordgold заключил кредитное соглашение с ЮниКредит Банком на сумму $75 млн |
14: 20
ОДК создаст для Газпрома газоперекачивающее оборудование |
13: 20
Продолжается строительство СК "Звезда" |
12: 20
Египет готов ввести пошлины на арматуру, но не решил, когда |
12: 20
ЭКЗ наращивает производственные мощности |
12: 20
На территории Нижегородской ярмарки хотят построить конгресс-центр |
12: 00
На Якутской ГРЭС-2 завершается монтаж основного оборудования |
11: 20
Самолет МС-21 «Иркут» совершил первый полет |
11: 20
ЕВРАЗ продает ГОК на Украине |
11: 20
Мечел-Сервис поставил арматуру для строительства кадетского училища в Карелии |
11: 00
Цветные металлы держат "нос по ветру" |
11: 00
Ведущий филиппинский производитель стали заключил соглашения с двумя российскими компаниями |
10: 20
Из-за аварии у энергетиков заводы РУСАЛа получали электричество с перебоями |
09: 40
ВИЗ-Сталь готовит молодые кадры на перспективу |
09: 40
ММК удостоился наград салона «Архимед-2017» |
09: 40
Якутуголь наращивает количество горной техники |
09: 40
Суда стран ЕАЭС получат доступ на внутренние водные пути Союза в упрощенном порядке |
09: 40
Слияние ThyssenKrupp и Tata Steel: выгодно, но недоступно |
09: 20
ЧЕТРА и ЧКЗЧ расширяют сотрудничество с конечными потребителями |
09: 20
Начался ремонт на руднике Норильского никеля |
08: 40
«Мечел» сообщает  о решениях Совета директоров. |
07: 01
Спрос на японскую хромомолибденовую сталь растет, но не в Японии |
07: 01
В апреле экспорт золота из Швейцарии снизился на 17% |
07: 01
Продажи Molymet снизились в I квартале на 15% |
07: 01
В Гондурасе не хотят отмены антидемпинговой пошлины на ввоз арматуры |
07: 01
Strategic Minerals сменила убыточность на прибыльность |
07: 01
Codelco получила в I квартале неожиданно высокую прибыль |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003