Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > Руководство ГМК против повышения цен "Укрзализныцей".

Руководство ГМК против повышения цен "Укрзализныцей".

Вторник, 22 марта 2005 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

"Укрзализныця" пытается решать свои проблемы за счет других отраслей промышленности", — так заявили участники пресс-конференции для СМИ, которая прошла 22 марта в Днепропетровске в производственно-хозяйственном объединении "Металлургпром". В ее работе приняли участие руководители объединений "Металлургпром", "Укртрубопром", "Укрогнеупор" и "Укрметиз", ассоциаций "Укррудпром" и "Укркокс", ООО "Укрметаллургтранс".

Генеральный директор ООО "Укрметаллургтранс" Владислав Гончаренко, ссылаясь на статью в газете "Урядовый курьер" от 19 марта, поддержал вывод публикации о том, что "Укрзализныця" путем повышения тарифов на грузоперевозки на уровне 2-2,2 раза пытается погасить долги по кредитам, взятым на строительство железнодорожных мостов".

Если правительство поддержит политику столь резкого повышения тарифов на грузовые перевозки, многие предприятия горно-металлургического комплекса станут нерентабельными и могут потерять внешние рынки. В качестве примера гендиректор ПХО "Металлургпром" Василий Харахулах привел Балаклавский ГОК, который будет вынужден поднять цену на известняки с 13 грн. до 40-42 грн. "Но за такую цену у него никто не будет покупать продукцию и предприятию придется сворачивать свою деятельность", — пояснил эксперт.

"Многие предприятия потеряют внешние рынки сбыта на свою продукцию из-за вынужденной необходимости повышения на нее цены, — заявили зампредседателя Ассоциации "Укррудпром" Юрий Путря и объединения "Укртрубопром" Леонид Ксаверчук. — Поскольку агломерат, окатыши и целый ряд трубной продукции не имеет достаточного спроса на внутреннем рынке, ГОКи и трубные заводы окажутся в сложном экономическом положении, потеряв и экспортные поставки, подчеркнули руководители".

Высказывая резко отрицательное отношение политике, проводимой Минтрансом Украины, гендиректор "Металлургпрома" Василий Харахулах заявил, что "поскольку одним из основных потребителей услуг железнодорожников являются метпредприятия страны, на которые приходится более 50% всех грузоперевозок, то они и пострадают более всего от повышения тарифов". "При условии введения новых тарифов бюджет Украины в 2005 г. недополучит от предприятий горно-металлургического комплекса порядка 1,800 млн. грн.", — уточнил эксперт.

Участники пресс-конференции заявили журналистам, что они также не поддерживают предложение Минпромполитики Украины о повышении тарифов на грузоперевозки на уровне 20%. "Укрзализныця" не обновляла подвижной состав за средства, которые перечисляли предприятия ГМК за пользование вагонами. "В 2004 г. ГОКи перечислили железнодорожникам более 130 млн. грн, на которые можно было приобрести порядка 800 вагонов, но этого не сделано, — сказал Ю.Путря. – Именно поэтому мы настаиваем на тех расчетах и обоснованиях о повышении железнодорожных тарифов на внутренние грузоперевозки, которые на протяжении 2004 г. неоднократно направляли правительству Украины. А цифры таковы: на внутреннем рынке повысить тарифы не более 5,1% и экспортные – порядка 3-4%".

Руководители объединений и ассоциаций ГМК заявили, что они будут в очередной раз обращаться в правительство Украины и в Минэкономики с требованием обосновать разумность такого шага со стороны Минтранса как для страны в целом, так и для базовых отраслей промышленности в частности.


Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Ещё новости по теме:

18: 20
На Уфалейникеле открыто конкурсное производство |
18: 20
ФРП одобрил заем "Калашникову" на разработку новых видов гражданского стрелкового оружия |
18: 00
С 1 ноября на метизном рынке изменятся цены на продукцию |
17: 20
Группа НЛМК выплатит дивиденды за III квартал 2017 г. |
16: 40
Трансмашхолдинг продемонстрировал построение эффективной производственной системы |
16: 40
Дан старт проектированию инновационного судна «Пионер-М» |
16: 20
НЗМК сдал объект склада ГСМ на базе металлоконструкций |
15: 40
В Москве запустили двухэтажный «Аэроэкспресс» |
14: 40
В Московской области установили 6 км металлических отбойников |
14: 00
Прежние владельцы Essar Steel хотят вернуть себе компанию с помощью российского капитала |
14: 00
Главгосстройнадзор выдал заключение о соответствии производственному комплексу Компании Металл Профиль в Лобне |
13: 40
КамАЗ начнет поставку коленвалов для Volkswagen в 2018 г. |
12: 40
Доля продаж иномарок российской сборки превысила 60% |
12: 20
Унылая пора. Мировой рынок металлургического сырья: 19-26 октября |
12: 00
Потребление алюминия в Китае будет расти быстрее чем ВВП |
11: 40
Перевозки ФГК на Юго-Восточной железной дороге выросли на 53% |
11: 20
Операционные результаты транспортной компании «Восток1520» за 9 месяцев 2017 г. |
11: 00
Северсталь объявляет о продаже предприятия «Днепрометиз» |
10: 40
Иранской компании могут не разрешить купить электродуговую печь в Корее |
10: 40
ТМК высоко оценила преимущества использования ГБЖ Металлоинвеста |
10: 20
Работницы ММК стали фотомоделями фирменного календаря |
09: 40
На ЧМК определили самых метких стрелков |
09: 20
ОВК: производство вагонов за 9 месяцев выросло на 24% |
09: 20
Работники Стойленского ГОКа удостоены высоких наград |
09: 00
Индия ввела антидемпинговые пошлины на нержавеющую сталь |
08: 00
За 9 месяцев 2017 г. объём перевозок судами Северо-Западного пароходства составил 4,2 млн т |
08: 00
На Алтай-Коксе определили лучшего слесаря-ремонтника |
07: 00
Вертолеты России поставили государственному заказчику три Ми-8АМТШ |
07: 00
Крафт групп наращивает поставки в магазины сети DIY «Leroy Merlin» |
07: 00
На мировом рынке никеля сохранится дефицит |
07: 00
Магнитогорские мехатроники помогли сборной России завоевать первое место |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003