Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > Металлурги уверены, что Минтранс опустошит бюджет на два миллиарда.

Металлурги уверены, что Минтранс опустошит бюджет на два миллиарда.

Вторник, 22 марта 2005 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Главы семи объединений предприятий горно-металлургического комплекса Украины – "Металлургпром", "Укртрубопром", "Укррудпром", "Укркокс", "Укрметиз", "Укрогнеупор" и "Укрметаллургтранс" (все – Днепропетровская обл.) – заявили о намерении отстаивать интересы входящих в них предприятий, работников и отрасли в целом в случае резкого повышения тарифов на грузовые железнодорожные перевозки, инициируемые Министерством транспорта и связи.Об этом руководители объединений заявили на пресс-конференции в Днепропетровске, сообщает "Интерфакс-Украина".

По их словам, они не допустят резкого повышения тарифов на ж/д перевозки и будут отстаивать интересы металлургов и горняков.

Как сообщил генеральный директор производственно-хозяйственного объединения "Металлургпром" Василий Харахулах, в случае запланированного повышения тарифов в 2-2,3 раза в 2005 году госбюджет недополучит 1,8 млрд. грн.

При этом участники пресс-конференции выразили сомнение, что "Укрзализныця" сможет возместить недополученные средства в указанном размере.

По словам В.Харахулаха, в 2004 году финансовый результат металлургических предприятий от производственной деятельности до налогообложения составил 8,4 млрд. грн., из них 25% "ушли" на налоги. После повышения цен этот показатель метпредприятий составит 4,650 млрд. грн.

Гендиректор указал не отсутствие информации по поводу повышения тарифов — нет обоснования такого повышения и прозрачности процесса определения тарифов.

Заместитель председателя ассоциации "Укррудпром" Юрий Путря добавил, что с 1999 года ж/д тарифы повышались ежегодно, при этом в декабре 2004 года "Укрзализныця" предлагала повысить тарифы на перевозки на 17%, а предприятия – не более чем на 5%. Кроме того, за последние четыре года предприятия "Укррудпрома" перечислили "Укрзализныце" 150 млн. грн. за использование ж/д вагонов. На эти средства можно было приобрести около 800 вагонов для перевозки железорудного сырья, однако всего железная дорога за этот период приобрела около 400 вагонов, сообщил Ю.Путря.


В целом за перечисленные средства предприятия ГМК в течение последних четырех лет могли приобрести около 5000 новых вагонов, сказал он.

Участники пресс-конференции поставили под сомнение приобретение вагонов или обновление вагонного парка после увеличения тарифов. При этом они выразили опасение по поводу создания неравных условий между российским транзитом железорудного сырья (ЖРС) и его транспортировкой украинскими производителями, в результате чего могут быть невостребованными 14 млн. тонн экспортируемого ЖРС.

В завершении пресс-конференции ее участники заявили о необходимости снять все политические вопросы и садиться за стол переговоров, при этом "Укрзализныце" следует предоставить все расчеты и обоснования и совместно решать вопрос целесообразности увеличения тарифов. Кроме того, необходимо создать тарифный комитет, который должен устанавливать тарифы для монополистов с учетом их влияния на экономику страны.

Вопрос о повышении тарифов на грузовые железнодорожные перевозки Кабинет министров Украины должен был рассмотреть в минувшую субботу, однако из-за затянувшегося рассмотрения поправок в госбюджет-2005 его перенесли на среду, 23 марта.


Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Ещё новости по теме:

16: 20
В Подмосковье запущен новый путепровод |
16: 00
На НЛМК-Калуга определили лучшего вальцовщика |
15: 40
В индустриальном парке «Череповец» запустят производство строительных металлоконструкций |
15: 00
В Калужской области запущено производство обновленной модели Skoda Rapid |
15: 00
КЗФ и Русский хром 1915 проведут в июле масштабный ремонт оборудования |
15: 00
В индустриальном парка «Череповец» запустят производство строительных металлоконструкций |
14: 20
РМК начала строительство карьера на месторождении «Лучистое» |
14: 00
На "Карельском окатыше" модернизируют главную понизительную подстанцию |
14: 00
Основные конструктивы автодорожной части Крымского моста готовы на 70% |
13: 40
Амурский судостроительный завод построит два парома для Сахалина к концу 2019 г. |
13: 00
ЗТЗ и POSCO стали стратегическими партнерами |
12: 40
Liberty House проявила интерес к покупке индийской судоверфи |
12: 40
ГАЗ поставит автомобили в Иорданию |
12: 20
В России установлен первый алюминиевый мост |
12: 20
Для Северного потока-2 изготовлена половина труб |
12: 00
КУЛЗ вложит 90% прибыли в техническое перевооружение |
12: 00
Металлурги и строители - лучшие фото! |
11: 40
Выжидание. Российский рынок листового проката: 21-28 июня |
11: 40
Уралкуз освоил производство новых видов продукции |
11: 20
РУСАЛ и МИСиС подписали соглашение о сотрудничестве |
11: 20
Индонезия продлевает защитные пошлины на прокат с алюминиевоцинковым покрытием |
10: 40
Теплант поставит сэндвич-панели для спорткомплекса в Новороссийске |
10: 20
Экскаваторщики НЛМК показали свой профессионализм (видео) |
09: 20
Северсталь изготовила один из самых габаритных мостовых кранов для сталеплавильного производства ЧерМК |
09: 20
Ferrexpo может открыть кредитную линию на $500 млн |
08: 40
Уральская кузница освоила новые виды продукции для авиапрома |
07: 40
Индийская компания начинает добычу марганцевой руды в Кот д"Ивуаре |
07: 00
На площадке ЕЗ ОЦМ начал работу инжиниринговый центр для добывающих предприятий |
07: 00
Morgan Stanley ожидает ухудшения рыночной конъюнктуры в 2018 г. |
07: 00
ЗТЗ поставит продукцию для Роснефти |
07: 00
Спрос на уголь в ближайшие 30 лет будет формировать Азия |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003