Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Страхование > Страховщики избавляются от неугодных клиентов по ОСАГО

Страховщики избавляются от неугодных клиентов по ОСАГО

Среда, 23 февраля 2005 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Страховые компании, подведя первые итоги действия закона об ОСАГО и выяснив, наконец, какие именно клиенты являются невыгодными, теперь стараются всеми силами избавиться от них. Методы применяются самые разные, и можно только позавидовать изобретательности страховщиков. Чего стоит, например, одно из предложений посетить для получения ОСАГО офис страховой компании, находящийся на 25 этаже в здании, где нет лифта.

После полутора лет работы с "автогражданкой" страховщики смогли более или менее четко нарисовать портрет клиента по ОСАГО.

Статистикой, например, доказано, что водители корпоративных автомобилей ведут себя на дороге менее аккуратно, чем владельцы собственных машин. Стаж вождения, как выясняется, намного важнее, чем возраст водителя. А вот проблема борьбы полов на дорогах, вопреки расхожему мнению, надуманна: да, женщины чуть чаще бьют машины, чем мужчины, но меньшая средняя сумма убытка вполне компенсирует эту разницу.

С результатами этого анализа в минувшую пятницу знакомил общественность вице-президент РСА, генеральный директор Межрегионального страхового соглашения (МРСС) Семен Акерман. Конкретная статистика была взята им из отчетности по ОСАГО страховой компании "Отечество", работающей в Москве в рамках союза страховщиков Урало-Сибирского соглашения.

Результаты исследования показали, что, утверждая тарифы по ОСАГО, правительство во многом правильно представляло себе образ страхователя. Как говорит Игорь Терехов, начальник отдела ОСАГО группы "Ренессанс-Страхование", правительство ввело вполне разумные тарифы. К примеру, коэффициент для автомобилей с мощностью до 50 л.с. составляет 0,5, а для 95 л.с., к числу которых чаще принадлежат иномарки, — 1,3. Более высокую убыточность парков юридических лиц страховщики объясняют тем, что компании чаще, чем граждане, доводят страховые случаи до логического конца — то есть до выплаты. Однако спустя полтора года действия ОСАГО выявился и ряд проблем, которые правительство предугадать не могло. В частности, сейчас страховщики начали активно избавляться от клиентов, которые приносят наибольшее количество проблем.

По действующему законодательству, страховщик не вправе отказать в заключении договора ОСАГО владельцу автомобиля, обратившемуся к нему с заявлением о заключении договора. Между тем многие компании уже давно не скрывают, какого клиента они приветствуют с большей охотой. По словам Семена Акермана, в ближайшее время ориентация на вполне определенных клиентов только усилится. "Если в течение первого года работы по ОСАГО компании в основном боролись за клиента, то теперь с помощью обработанных данных они начинают выборку портфеля",— поясняет он. Проведенный "Бизнесом" блиц-опрос страховщиков показал, что способы, которыми компании производят такого рода селекцию, очень часто весьма нетривиальны.

Обычно селекция осуществляется с помощью "беготни за клиентом" — когда страховые компании располагают точки продаж рядом с элитными автосалонами, на дорогих АЗС, где принимают оплату пластиковыми картами. "Но селекцию можно организовать и таким образом, что агентам будет невыгодно приводить тех клиентов, которые не интересны страховщику. Это можно сделать с помощью установления разного уровня комиссионного вознаграждения", — поясняет Денис Макаров, руководитель проекта ОСАГО группы "Альфа-Страхование". А Семен Акерман утверждает, что страховщики в регионах отправляют нежелательных клиентов за покупкой полиса в Москву, формально при этом ему не отказывая в ОСАГО. "Региональные страховщики просто говорят нежелательным клиентам, что заключать договор придется в Москве, так как они работают по доверенности", — пояснил Акерман. "Это нарушение законодательства, но о случаях наказания таких страховых компаний я не знаю", — комментирует Игорь Терехов.

По словам Семена Акермана, неблагоприятные процессы на рынке этим не ограничиваются. "Мне известны случаи, когда компании платят своим агентам комиссионные в размере 40%",— говорит он. По оценке руководителя МРСС, через два года эти компании не будут обладать должной финансовой устойчивостью, и осуществлять выплаты их клиентам будет просто некому.

"Платя агенту не 40%, а даже 15%, страховщик тем самым роет себе могилу. Ведь статистика по ДТП растет, а инфляция и падение доллара постепенно увеличивают стоимость ремонтных работ и автомобилей, соответственно, растут и объемы выплат. К этому стоит добавить и грядущее увеличение лимитов ответственности по ОСАГО", — отмечает Александр Моисеенко, руководитель проекта InsNEWS. По его словам, к концу лета — началу осени станет известно о первых проблемах страховщиков. "До банкротства, надеюсь, не дойдет, но отзывов лицензий и передач страховых портфелей можно ожидать", — добавляет он.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 468
Рубрика: Страхование
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

07: 00
ЦБ сделает страховки доступнее для инвалидов |
07: 00
НСА предлагает 2 варианта сохранения субсидирования агрострахования |
07: 00
Японские и корейские автомобили угоняют в Татарстане чаще всего |
07: 00
Расходы ТФОМС в 2018 году на лечение свердловчан превысят прошлогодние на 8 млрд рублей |
07: 00
На Ставрополье выявили группу страховых мошенников |
07: 00
«Казанский Кремль» застраховали от гололеда, вулкана и удара молнии |
07: 00
Мошенники устроили фиктивное ДТП с ущербом на сумму 400 тысяч рублей в Нижегородской области |
07: 00
Аортокоронарное шунтирование войдет в базовую программу ОМС |
07: 00
В Госдуме намерены вновь обсуждать эффективность работы СМО |
07: 00
Госдума 13 декабря рассмотрит законопроект о механизме санации страховщиков |
07: 00
ЦБ отозвал и приостановил лицензии у четырех страховых компаний |
07: 00
Санация без лишних критериев |
07: 00
Водителям усложнят получение диагностической карты автомобиля |
07: 00
«Росгосстрах» хочет ввести должность управляющего директора по защите гостайны |
07: 00
Вся надежда – на жизнь |
07: 00
Брокеры оценили размер отчислений на страхование ИИС в 1-2% от стоимости клиентских активов |
07: 00
ВСС просит ЦБ РФ сделать переходный период для страховщиков по отчетности в XBRL |
07: 00
Самым безопасным автомобилем 2018 года стал представитель немецкого автопрома |
07: 00
Почему хабаровским автовладельцам навязывают вторую страховку при покупке полиса ОСАГО |
07: 00
Автосервисы стали требовать с водителей дополнительные деньги за ремонт по ОСАГО |
07: 00
Правление НСА рекомендовало исключить из членов союза СК СТРАЖ |
07: 00
Гражданка заявляет |
17: 40
ЦБ выступает за введение принципов софинансирования в страховании жилья |
17: 40
НСА: Нормативная база по агрострахованию утверждена с почти годовым опозданием |
17: 40
Выплаты по ОСАГО на Кубани за год подскочили на 20 тысяч рублей |
17: 40
Автовладельцы жалуются на сервисы, требующие доплатить за ремонт по натуральному ОСАГО |
17: 40
Комитет Госдумы одобрил законопроект о санации страховщиков |
16: 20
Страховщики считают самыми проблемными по ОСАГО три региона Дальнего Востока |
07: 00
Объем страхового рынка Татарстана вырос на 1,7% до 13,7 млрд рублей |
07: 00
Фермеров рассчитают через индекс |
07: 00
Плюсы свободного тарифа по ОСАГО |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Апрель 2017: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30