Высокие тарифы не спасут ОСАГО
Глава ФССН Александр Коваль убежден, что увеличивать тарифы по ОСАГО необходимо вместе с созданием Федерального информационного ресурса (ФИР), который будет содержать истории застрахованных. Страховщики отмечают, что введение ФИР не исправит главную проблему ОСАГО – убыточность.
Повышение страховых тарифов по ОСАГО обсуждается страховщиками давно. Минфин уже согласен обсуждать повышение базового тарифа ОСАГО на 20–30% наряду с повышением лимита выплат за вред жизни и здоровью пострадавших в ДТП со 160 тыс. до 500 тыс. руб., а лимит выплат за пострадавшее в ДТП имущество – со 120 тыс. до 400 тыс. руб.
Александр Коваль считает, что тарифы непременно надо повышать уже в этом году, но это необходимо делать вместе с созданием ФИР ОСАГО, который должен объединить базы данных страховых компаний, Российского союза автостраховщиков и ГИБДД. «Пока же система поощрения и наказания водителей «бонус-малус» неэффективна: страховщики не могут применять повышающие коэффициенты к водителям, по чьей вине происходит ДТП, так как этой информации нет в открытом доступе», – отметил Александр Коваль.
Гендиректор СК «ЭРГО Русь» Александр Май уверен, что ФИР скорее нужен ФССН для проверки данных по убыткам ОСАГО. «К сожалению, я пока не вижу четких нормативов, по которым стоимость страховки будет различаться у аккуратных и неаккуратных водителей», – отметил г-н Май. «Но этого все равно недостаточно, чтобы исправить главную проблему ОСАГО – убыточность, – уверен вице-президент «Ингосстраха» Илья Соломатин. – Пока не введены нормативы, которые бы исключили с рынка депминг и завышенные вознаграждения агентам, все коэффициенты наряду с повышением тарифов большой пользы рынку не принесут». >РБК daily Лаврентьев С.
Повышение страховых тарифов по ОСАГО обсуждается страховщиками давно. Минфин уже согласен обсуждать повышение базового тарифа ОСАГО на 20–30% наряду с повышением лимита выплат за вред жизни и здоровью пострадавших в ДТП со 160 тыс. до 500 тыс. руб., а лимит выплат за пострадавшее в ДТП имущество – со 120 тыс. до 400 тыс. руб.
Александр Коваль считает, что тарифы непременно надо повышать уже в этом году, но это необходимо делать вместе с созданием ФИР ОСАГО, который должен объединить базы данных страховых компаний, Российского союза автостраховщиков и ГИБДД. «Пока же система поощрения и наказания водителей «бонус-малус» неэффективна: страховщики не могут применять повышающие коэффициенты к водителям, по чьей вине происходит ДТП, так как этой информации нет в открытом доступе», – отметил Александр Коваль.
Гендиректор СК «ЭРГО Русь» Александр Май уверен, что ФИР скорее нужен ФССН для проверки данных по убыткам ОСАГО. «К сожалению, я пока не вижу четких нормативов, по которым стоимость страховки будет различаться у аккуратных и неаккуратных водителей», – отметил г-н Май. «Но этого все равно недостаточно, чтобы исправить главную проблему ОСАГО – убыточность, – уверен вице-президент «Ингосстраха» Илья Соломатин. – Пока не введены нормативы, которые бы исключили с рынка депминг и завышенные вознаграждения агентам, все коэффициенты наряду с повышением тарифов большой пользы рынку не принесут». >РБК daily Лаврентьев С.
Ещё новости по теме:
07:00