Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Страхование > Страховое ДТП: быть или не быть?

Страховое ДТП: быть или не быть?

Пятница, 18 февраля 2005 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Народные депутаты - социалисты предлагают сделать добровольным, а не обязательным страхование гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств. Александр Мороз, Иосиф Винский, Николай Рудьковский и Михаил Мельничук внесли в Верховную Раду законопроект "О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств". Они убеждены в необходимости его принятия из-за повышения социального напряжения в связи с вступлением в силу Закона "Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств". Слово остается за Верховной Радой...

Закон "Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств" определяет сумму базового страхового тарифа в размере 100 грн, но дает право Уполномоченному органу по представлению Моторного (транспортного) страхового бюро Украины утверждать новый размер базового страхового тарифа. Депутаты обращают внимание на тот факт, что указанный тариф использовался страховыми компаниями при добровольном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, но после того, как этот вид страхования решили сделать обязательным, страховщики добились утверждения Государственной комиссией по регулированию рынков финансовых услуг Украины базового страхового взноса в размере 291 грн Таким образом, по мнению социалистов, для наиболее популярных автомобилей — с объемом двигателя до 1000 куб. см (именно такие параметры указаны в пояснительной записке к законопроекту, — ред.) размер страхового взноса фактически в 5-6 раз больше, чем налог с владельцев транспортных средств.

До этого некоторые народные избранники предлагали лишь отсрочить действие нормы, согласно которой в случае эксплуатации транспортного средства на территории Украины без наличия полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, водитель такого транспортного средства несет ответственность, т.е. платит штраф. Соответствующие законопроекты зарегистрированы в Верховной Раде. Там же находится и проект, предусматривающий тариф в размере 100 грн только на 2005 год — первый год действия Закона "Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств".

В кулуарах Верховной Рады при обсуждении данного вопроса говорят о том, что завышение ставки страхового платежа приводит к массовым отрицательным социальным последствиям и неоправданно высоким доходам страховщиков. В качестве примера указывают на практику внедрения страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в других странах, в частности, России. Не исключено, что и в Украине ситуация может взорваться массовым недовольством населения, поскольку при среднестатистических подсчетах с учетом всех коэффициентов стоимость страхового полиса многим будет бить по карману. Против взимания платежей за обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств и о готовности провести 20 февраля всеукраинскую акцию протеста уже заявил Профессиональный союз таксистов Украины, в который входят таксисты — частные предприниматели.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 377
Рубрика: Страхование
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

07: 00
ЦБ сделает страховки доступнее для инвалидов |
07: 00
НСА предлагает 2 варианта сохранения субсидирования агрострахования |
07: 00
Японские и корейские автомобили угоняют в Татарстане чаще всего |
07: 00
Расходы ТФОМС в 2018 году на лечение свердловчан превысят прошлогодние на 8 млрд рублей |
07: 00
На Ставрополье выявили группу страховых мошенников |
07: 00
«Казанский Кремль» застраховали от гололеда, вулкана и удара молнии |
07: 00
Мошенники устроили фиктивное ДТП с ущербом на сумму 400 тысяч рублей в Нижегородской области |
07: 00
Аортокоронарное шунтирование войдет в базовую программу ОМС |
07: 00
В Госдуме намерены вновь обсуждать эффективность работы СМО |
07: 00
Госдума 13 декабря рассмотрит законопроект о механизме санации страховщиков |
07: 00
ЦБ отозвал и приостановил лицензии у четырех страховых компаний |
07: 00
Санация без лишних критериев |
07: 00
Водителям усложнят получение диагностической карты автомобиля |
07: 00
«Росгосстрах» хочет ввести должность управляющего директора по защите гостайны |
07: 00
Вся надежда – на жизнь |
07: 00
Брокеры оценили размер отчислений на страхование ИИС в 1-2% от стоимости клиентских активов |
07: 00
ВСС просит ЦБ РФ сделать переходный период для страховщиков по отчетности в XBRL |
07: 00
Самым безопасным автомобилем 2018 года стал представитель немецкого автопрома |
07: 00
Почему хабаровским автовладельцам навязывают вторую страховку при покупке полиса ОСАГО |
07: 00
Автосервисы стали требовать с водителей дополнительные деньги за ремонт по ОСАГО |
07: 00
Правление НСА рекомендовало исключить из членов союза СК СТРАЖ |
07: 00
Гражданка заявляет |
17: 40
ЦБ выступает за введение принципов софинансирования в страховании жилья |
17: 40
НСА: Нормативная база по агрострахованию утверждена с почти годовым опозданием |
17: 40
Выплаты по ОСАГО на Кубани за год подскочили на 20 тысяч рублей |
17: 40
Автовладельцы жалуются на сервисы, требующие доплатить за ремонт по натуральному ОСАГО |
17: 40
Комитет Госдумы одобрил законопроект о санации страховщиков |
16: 20
Страховщики считают самыми проблемными по ОСАГО три региона Дальнего Востока |
07: 00
Объем страхового рынка Татарстана вырос на 1,7% до 13,7 млрд рублей |
07: 00
Фермеров рассчитают через индекс |
07: 00
Плюсы свободного тарифа по ОСАГО |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003