Танкер «Новошипа», завершающий серию «суэцмаксов», получил имя на китайской верфи
На китайской судоверфи Jiangsu Rongsheng Heavy Industries 17 декабря 2010 года состоялась церемония имянаречения нового танкера ОАО «Новошип» (входит в Группу компаний «Совкомфлот») Leonid Loza. Танкер типоразмера suezmax завершает серию из четырех судов дедвейтом 156 тыс. тонн, заказанных в рамках программы обновления флота компании на 2006-2010 годы, следует из сообщения пароходства. Леонид Лоза с 1987 по 2001 год возглавлял одно из крупнейших отечественных морских пароходств - Новороссийское.
Новые танкеры B-серии – самые крупные (по дедвейту) в составе флота ОАО «Новошип». Их основные параметры: длина – 274,5 м, ширина – 48 м, высота борта – 23,7 м, полная осадка – 17 м, максимальная скорость – 15 узлов, каждый танкер серии способен одновременно перевозить 3 вида груза. Экипаж танкера Leonid Loza состоит из 23 россиян.
Leonid Loza, как и другие суда серии, отвечает всем современным международным требованиям в области безопасности мореплавания и охраны окружающей среды. Наблюдавшее за строительством классификационное общество Lloyd’s Register присвоило танкеру самый высокий класс экологической безопасности – Enviromental Protection. Кроме того, Leonid Loza получил «Зеленый паспорт» (Green Passport) – документ, удостоверяющий экологическую безопасность материалов, из которых изготовлен танкер.
Первый танкер серии, NS Burgas, был принят в эксплуатацию в октябре 2009 года. Два других – NS Bora и NS Bravo – вошли в состав флота группы компаний в 2010 году.
Новороссийское морское пароходство является крупнейшей российской судоходной компанией на Черном море, входит в Группу «Совкомфлот». Флот компании насчитывает 50 современных судов суммарным дедвейтом 4,5 млн тонн. Средний возраст танкерного флота компании – 6,6 года, - передает portnews.ru.
Новые танкеры B-серии – самые крупные (по дедвейту) в составе флота ОАО «Новошип». Их основные параметры: длина – 274,5 м, ширина – 48 м, высота борта – 23,7 м, полная осадка – 17 м, максимальная скорость – 15 узлов, каждый танкер серии способен одновременно перевозить 3 вида груза. Экипаж танкера Leonid Loza состоит из 23 россиян.
Leonid Loza, как и другие суда серии, отвечает всем современным международным требованиям в области безопасности мореплавания и охраны окружающей среды. Наблюдавшее за строительством классификационное общество Lloyd’s Register присвоило танкеру самый высокий класс экологической безопасности – Enviromental Protection. Кроме того, Leonid Loza получил «Зеленый паспорт» (Green Passport) – документ, удостоверяющий экологическую безопасность материалов, из которых изготовлен танкер.
Первый танкер серии, NS Burgas, был принят в эксплуатацию в октябре 2009 года. Два других – NS Bora и NS Bravo – вошли в состав флота группы компаний в 2010 году.
Новороссийское морское пароходство является крупнейшей российской судоходной компанией на Черном море, входит в Группу «Совкомфлот». Флот компании насчитывает 50 современных судов суммарным дедвейтом 4,5 млн тонн. Средний возраст танкерного флота компании – 6,6 года, - передает portnews.ru.