Новые "семерки" BMW российской сборки не прошли таможню в Калиниграде
Новые "семерки" BMW российской сборки, предназначенные для федеральных министров, на долгие месяцы застряли в Калининграде.
Оказалось, что собранные на "Автоторе" машины настолько оснащены электроникой, что не проходят так называемый барьер по локализации, пишет издание "Ведомости". В московских салонах "семерки" из Германии продаются не дешевле 78 000 евро. Первую партию калининградских "семерок" BMW собирали с прицелом на корпоративных клиентов, в том числе Управделами президента, которое закупает автомобили для федеральных ведомств. "Обычно калининградские BMW покупают чиновники, частично ради них и затевался проект по сборке "семерки", - говорит менеджер "Автотора". "Мы отдаем предпочтение автомобилям, собранным в России, - "Волгам", Ford Focus и BMW", - подтверждает пресс-секретарь Управделами Виктор Хреков. В правилах беспошлинного вывоза товаров из Калининграда в Россию перечислены "голый" кузов, детали интерьера и т. п., по словам сотрудника "Автотора". Но в BMW 7-й серии установлены около 40 электронных систем с единой системой управления. "Часть электроники вмонтирована в кузов. Установить ее в Калининграде мы не можем", - разводит руками менеджер завода. Впрочем, чиновники решили позаботиться, чтобы злополучные автомобили попали в Россию. Чиновник в Минэкономразвития рассказал "Ведомостям", что распоряжение от 1998 г. дополнят перечнем деталей, использующихся при сборке новых BMW. Поправки сейчас регистрирует Минюст.
Оказалось, что собранные на "Автоторе" машины настолько оснащены электроникой, что не проходят так называемый барьер по локализации, пишет издание "Ведомости". В московских салонах "семерки" из Германии продаются не дешевле 78 000 евро. Первую партию калининградских "семерок" BMW собирали с прицелом на корпоративных клиентов, в том числе Управделами президента, которое закупает автомобили для федеральных ведомств. "Обычно калининградские BMW покупают чиновники, частично ради них и затевался проект по сборке "семерки", - говорит менеджер "Автотора". "Мы отдаем предпочтение автомобилям, собранным в России, - "Волгам", Ford Focus и BMW", - подтверждает пресс-секретарь Управделами Виктор Хреков. В правилах беспошлинного вывоза товаров из Калининграда в Россию перечислены "голый" кузов, детали интерьера и т. п., по словам сотрудника "Автотора". Но в BMW 7-й серии установлены около 40 электронных систем с единой системой управления. "Часть электроники вмонтирована в кузов. Установить ее в Калининграде мы не можем", - разводит руками менеджер завода. Впрочем, чиновники решили позаботиться, чтобы злополучные автомобили попали в Россию. Чиновник в Минэкономразвития рассказал "Ведомостям", что распоряжение от 1998 г. дополнят перечнем деталей, использующихся при сборке новых BMW. Поправки сейчас регистрирует Минюст.