"Роснефть" и Шереметьево вместе будут заправлять самолеты
НК "Роснефть" и ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" (МАШ) создали совместное предприятие для создания условий для заправки российских и зарубежных воздушных судов топливом компании непосредственно "в крыло", передает "Финмаркет".
Как сообщили "Интерфаксу" в "Роснефти", в СП ООО "РН-Шереметьево" 51% принадлежит "РН-Аэро" (дочерняя структура "Роснефти"), 49% - "Шереметьво".
По словам представителя компании, целью СП является наличие своего резервуарного парка с нефтепродуктами, объем которого оценивается в 25 тыс. тонн. Собственный топливо-заправочный комплекс для обслуживания самолетов в Шереметьево "Роснефть" надеется ввести в строй в 2012 году.
Также в "Роснефти" сообщили, что компания не будет принимать участие в конкурсе по продаже акций ЗАО "ТЗК Шереметьево", который готовится провести МАШ.
Летом 2007 года "Роснефть" и ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" подписали соглашение о стратегическом партнерстве и сотрудничестве, которое, в частности, предусматривает возможность совместного участия в создании топливно-заправочных комплексов в аэропортах РФ. В 2008 году "Роснефть" создала дочернюю структуру "РН-Аэро" для нефтепродуктообеспечения аэропортов, компания также заявляла, что изучает возможность расширения работы на авиационных узлах и аэропортах России.
"Шереметьево" планирует реализовать 44% минус 1 акция ЗАО "ТЗК Шереметьево". Всего МАШ принадлежит 69% акций ТЗК, таким образом, аэропорт планирует оставить в собственности 25% плюс 1 акция ТЗК. Другой акционер ТЗК, ОАО "Аэрофлот" (AFLT), планирует полностью продать свой 31%-ный пакет. Совокупно МАШ и "Аэрофлот" продают 75% минус 1 акция ТЗК. МАШ до 18 ноября собирал предложения о покупке доли в ТЗК "Шереметьево". Интерес к участию проявляют ТНК-BP и "Газпром нефть". Условия конкурса по ТЗК "Шереметьево" пока не объявляло.
Также "Газпромнефть-Аэро" ведет строительство альтернативного склада горюче-смазочных материалов, который войдет в общую систему авиатопливообеспечения аэропорта "Шереметьево". Новый комплекс планируется к открытию в 2012 году.
Как сообщили "Интерфаксу" в "Роснефти", в СП ООО "РН-Шереметьево" 51% принадлежит "РН-Аэро" (дочерняя структура "Роснефти"), 49% - "Шереметьво".
По словам представителя компании, целью СП является наличие своего резервуарного парка с нефтепродуктами, объем которого оценивается в 25 тыс. тонн. Собственный топливо-заправочный комплекс для обслуживания самолетов в Шереметьево "Роснефть" надеется ввести в строй в 2012 году.
Также в "Роснефти" сообщили, что компания не будет принимать участие в конкурсе по продаже акций ЗАО "ТЗК Шереметьево", который готовится провести МАШ.
Летом 2007 года "Роснефть" и ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" подписали соглашение о стратегическом партнерстве и сотрудничестве, которое, в частности, предусматривает возможность совместного участия в создании топливно-заправочных комплексов в аэропортах РФ. В 2008 году "Роснефть" создала дочернюю структуру "РН-Аэро" для нефтепродуктообеспечения аэропортов, компания также заявляла, что изучает возможность расширения работы на авиационных узлах и аэропортах России.
"Шереметьево" планирует реализовать 44% минус 1 акция ЗАО "ТЗК Шереметьево". Всего МАШ принадлежит 69% акций ТЗК, таким образом, аэропорт планирует оставить в собственности 25% плюс 1 акция ТЗК. Другой акционер ТЗК, ОАО "Аэрофлот" (AFLT), планирует полностью продать свой 31%-ный пакет. Совокупно МАШ и "Аэрофлот" продают 75% минус 1 акция ТЗК. МАШ до 18 ноября собирал предложения о покупке доли в ТЗК "Шереметьево". Интерес к участию проявляют ТНК-BP и "Газпром нефть". Условия конкурса по ТЗК "Шереметьево" пока не объявляло.
Также "Газпромнефть-Аэро" ведет строительство альтернативного склада горюче-смазочных материалов, который войдет в общую систему авиатопливообеспечения аэропорта "Шереметьево". Новый комплекс планируется к открытию в 2012 году.