Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Продукты питания > Предупреждение дальнобойщиков

Предупреждение дальнобойщиков

Пятница, 11 февраля 2005 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


На Советском тракте сегодня было затруднено движение. Вдоль обочины на сотни метров здесь выстроились дальнобойщики. По неофициальным данным, почти 150 кировских водителей приняли участие во всероссийской акции протеста "Нет – росту цен на топливо!" Властей они не пригласили, к руководству нефтяных компаний тоже не обращались. Все свои требования водители уже давно отправили президенту и министрам. Главное из них, чтобы цены на топливо контролировало Правительство страны.
Каждый из этих водителей потеряет за сегодняшний простой от 5-ти до 15-ти тысяч. Тем не менее, они собрались. Не в пример тем, кто заправляется 92-рым и 95-тым. В своё время в ноябре 2004-го водители высокооктановики тоже планировали сказать всероссийское "Нет – повышению цен на бензин". Но та акция так и не состоялась. Водители остались равнодушны.
"Каждый километр стоит от 18 до 20 рублей. В день проезжаем до 600 км. Вот и считайте!"
Вереница фур вдоль дороги. Ближним светом фар и сигналами никто из проезжающих машин солидарность не проявлял. Это не забастовка, говорят дальнобойщики, а предупреждение.
"Перекрыть – это значит – забастовка, а у нас - акция протеста. Нас власти всё равно не слышат".
Три основных вопроса: почему растут цены на запчасти, топливо, и что это за зверский транспортный налог в 43-ем регионе для большегрузных.
"Если бензина легковушки тратят 10 литров, то мы по 40-50, а то и 60 литров – зимой".
"После шумихи, тогда сделали 12.80, а за месяц снова подняли тихонько".
В последнее время цены на топливо остановились. Но дальнобойщики ждут ближайшего повышения уже в понедельник. В региональном представительстве "Лукойла" такие прогнозы не подтвердили, но и не опровергли. Водители требуют от Правительства России контролировать цены на нефтяном рынке. Накануне акции этот вопрос кабинету министров задали и депутаты Госдумы.
Алексей Розуван (депутат Государственной Думы): "Вчера на пленарном заседании мы разбирали эти вопросы. В частности, вопрос ценообразования. Госдума потребовала навести в этой сфере порядок".
Помимо топливных проблем, с января взлетели цены на автозапчасти.
"Запчасти подорожали. Раньше какая-то железяка стоила 1800, сейчас – 3900. Они повышают, им всё равно, они в тепле сидят".
Те, кто сидит в тепле и попали под горячую руку дальнобойщиков. Хотя они лишь посредники. Ситуацию на рынке диктует производитель.
Ольга Филиппова (продавец магазина автозапчастей): "Ой, всякое бывает. Никому не нравится, когда цены повышают. От нас мало, что зависит. Завод повышает".
И третий вопрос – транспортный налог, для нашей области уже притча во языцех. Областные власти свою позицию на этот счёт высказали еще в том году: снизить ставку для большегрузных – значит лишиться серьёзных вливаний в дорожный фонд области. Водители нашли выход. Регистрируют машины в других регионах. Выгодней. Так что областная казна кругленькие суммы всё равно теряет.
"Это что такое: 85 рублей с лошадиной силы. Выгоднее регистрироваться в другом регионе. Значит этих денег наш бюджет не досчитается".
К транспортному налогу областные власти, возможно еще вернуться. Цены на автозапчасти останутся прерогативой производителя. А вот с топливным вопросом пообещали разобраться депутаты Госдумы. Они потребовали у Правительства страны разработать программу, по которой у топливных магнатов не так будут развязаны руки.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 634
Рубрика: Продукты питания
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

12: 40
На 10 крупнейших сетей приходится 75% розничного продуктового оборота в Петербурге – Infoline |
12: 40
Чем наполнить потребительскую корзину: будет ли меняться минимальный набор товаров и услуг |
12: 20
Дума одобрила поправки об ужесточении контроля торговли алкоголем и суррогатами |
12: 20
Кто успел, тот и взял: кому достались льготные сельхозкредиты |
12: 00
Сыра в России станет еще меньше |
12: 00
ЕС обогнал Россию по уровню роста цен в феврале 2017 года |
11: 40
Суд назвал неправомерным метод выявления сухого молока Россельхознадзором |
11: 40
ФАС одобрила продажу производителя пельменей «Равиоли» корейской Cheiljedang |
11: 20
Ритейлеры увеличили свою надбавку |
11: 20
Haribo начнет производить мармеладных мишек в США |
11: 00
Минсельхоз Бразилии: РФ признала достаточными предпринятые Бразилией меры по мясу |
11: 00
«Русагро» пообещал вложить 5 млрд рублей в бывшие курские сахзаводы «Разгуляя» |
10: 20
Турция объявила пошлины на российские продукты |
10: 00
Китай, Чили и Египет сняли эмбарго на импорт мяса из Бразилии |
10: 00
В Совфеде назвали антилидеров "Рейтинга трезвости" регионов |
17: 00
Названы самые дорогие в производстве продукты питания |
16: 40
Минпромторг поддерживает повышение минимальной цены на водку до 219 рублей |
16: 20
«Магнит» создал производство сухарей, тортов и шоколада |
16: 20
Россельхознадзор запретил экспорт мяса птицы из шести российских регионов |
16: 20
Число не одобряющих продуктовые санкции россиян выросло почти втрое |
11: 20
Закрытие Турции может стоить экспортерам сельхозпродукции $500 млн |
11: 00
Россия запретила ввоз пяти марок белорусского сыра |
10: 40
Ткачев: Хорошо бы продержать контрсанкции еще 10 лет |
14: 00
ВМТП осуществил перевалку первой партии зерна по новой технологии |
13: 20
Китай: импорт соевых бобов в 2017/18 МГ достигнет нового рекорда |
13: 00
Использование ГМО это путь к экологической катастрофе - эксперт |
12: 40
Ретейлеры пообещали увеличить в 2017 году долю собственных торговых марок |
12: 40
ФАС России поддерживает запуск интервенций на рынке сахара |
12: 20
Объем продаж российских сладостей за рубеж резко увеличился |
12: 20
Дальневосточные ученые научились с помощью водорослей обогащать селеном продукты питания |
12: 20
Япония закупила мукомольную пшеницу |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Ноябрь 2005: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30