Ford Fiesta трансформировали в дорожный ралли-кар

Среда, 3 ноября 2010 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Компания M-Sport, с 1997 года официальный партнер концерна Ford в чемпионате мира по классическому ралли, для автомобилистов, желающих почувствовать себя Микко Хирвоненом или Кеном Блоком, разработала специальный пакет доработок, который поможет превратить стандартный хэтчбек Ford Fiesta в раллийную машину.

Пакет доработок, получивший индексное обозначение R2, создан для хэтчбека Ford Fiesta 2011 модельного года и доступен для автомобилстов из Европы и США. Основное внимание инженеры M-Sport уделили доводке 4-цилиндрового бензинового 1,6-литрового мотора мощностью 120 л.с. "Спецы" американской компании, перебрав мотор и заменив многие детали, включая поршни, клапаны, воздушный фильтр, инжекторы, увеличили мощность агрегата Ti-VCT до 168 л.с., а крутящий момент мотора подняли до 181 Нм.

В пакет доработок R2 вошли пятиступенчатая секвентальная коробка передач Sadev, регулируемые амортизаторы Reiger с пружинами Eibach, вентилируемые дисковые тормоза с четырехпоршневыми суппортами и новый стальной каркас безопасности.

Тем же владельцам Ford Fiesta, которым пакет R2 не по карману, компания M-Sport предлагает заказать ралли-кит под названием "Stage 1". В него включены каркас безопасности, новые амортизаторы, дифференциал повышенного трения и программа по доводке силовой установки, пишет 4wheelsnews.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 1100
Рубрика: Авторынок


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003