Phase Evolution RS 4 - автомобильный усилитель с уникальным кроссовером
Phase Evolution RS 4 - автомобильный усилитель с уникальным кроссовером
Впечатляющие показатели мощности усилителя Phase Evolution RS 4 вполне могли бы остаться незамеченными среди многочисленных новостей car audio, если бы не интересный активный кроссовер, смонтированный "на борту" устройства. Плавная регулировка фильтров НЧ всех четырёх каналов начинается с 50 Гц и простирается вплоть до 600 Гц у первой пары и 6 кГц - у второй. Нижний предел ВЧ-фильтров промаркирован частотой 15 Гц, а верхний - 6 кГц для каналов с первого по второй и 600 Гц для третьего и четвёртого. Такой потенциал сулит практически неограниченные возможности для построения систем с активной фильтрацией. А паспортная мощность 4 х 160 Вт на нагрузке 2 Ом способна разбудить мидбасы размером с маленький сабвуфер, тем более при наличии плавного 10-децибельного бас-буста на частоте 45 Гц.
АвтоЗвук, 28.01.2005
Впечатляющие показатели мощности усилителя Phase Evolution RS 4 вполне могли бы остаться незамеченными среди многочисленных новостей car audio, если бы не интересный активный кроссовер, смонтированный "на борту" устройства. Плавная регулировка фильтров НЧ всех четырёх каналов начинается с 50 Гц и простирается вплоть до 600 Гц у первой пары и 6 кГц - у второй. Нижний предел ВЧ-фильтров промаркирован частотой 15 Гц, а верхний - 6 кГц для каналов с первого по второй и 600 Гц для третьего и четвёртого. Такой потенциал сулит практически неограниченные возможности для построения систем с активной фильтрацией. А паспортная мощность 4 х 160 Вт на нагрузке 2 Ом способна разбудить мидбасы размером с маленький сабвуфер, тем более при наличии плавного 10-децибельного бас-буста на частоте 45 Гц.
АвтоЗвук, 28.01.2005
Ещё новости по теме:
18:20