Nissan может пополнить линейку производимых в России моделей
Если французский автоконцерн Renault сделал ставку на выпуск в нашей стране автомобилей средней и низкой ценовой категории, то его партнер по альянсу - японский Nissan - намерен "оккупировать" более дорогую нишу, добивив при этом к производящимся в Северной столице Teana и X-Trail еще три новинки.
Nissan Motor Co. может увеличить количество выпускаемых моделей на ООО "Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус" (Санкт-Петербург, автомобильный завод компании в РФ) с трех до пяти.
"Мощности, которые мы имеем, могут производить до пяти моделей. У нас есть возможности, но пока мы не приняли окончательного решения. Теоретически мы могли бы добавлять по одной модели в год", - сообщил главный операционный директор Nissan Тошиюки Шига.
С 2011 года предприятие, расположенное в промзоне Каменка, запускает сборку Murano. Кроме того, завод собирает полноприводную версию модели Teana.
Т.Шига напомнил, что производственный план компании на 2010 год в РФ составляет 30 тыс. автомобилей.
При этом компания не планирует запускать производство в Санкт-Петербурге бюджетной модели, сообщает "Интерфакс".
Т.Шига считает, что в текущем финансовом году будет продано в РФ 100 тыс. автомобилей, может даже чуть больше. "Мы планируем увеличить долю рынку. В прошлом году доля рынка была 5,7% и в этом финансовом году мы хотим довести ее до 7,1%", - сказал он.
Ранее Nissan принял решение ориентироваться на бизнес-сегмент и выпускать в РФ автомобили, которые не производятся в Европе. "Мы готовы к запуску 3-й смены. Мы готовы производить больше. Мы ожидаем роста производства", - говорил в начале июня директор завода Дмитрий Михайлов, комментируя вопрос о производственных планах на 2010 год.
Завод может выпускать на заводе 140 автомобилей в день при работе 1,5 тыс. человек в 2 смены. Официальный представитель Nissan Татьяна Натарова ранее поясняла, что запуск второй смены позволит заводу выпускать до 35 тыс. машин в год. Ранее одна смена могла произвести около 17 тыс. автомобилей Nissan в год.
Напомним, что цены на Nissan X-Trail российской сборки варьируются от 1 049 400 руб. до 1 289 400 руб., в зависимости от комплектации. Перенос производства из Японии в Россию позволил добиться снижения цены на Х-Тrail 2010 модельного года в среднем на 9,5 %, а также значительно уменьшить срок ожидания машины клиентами.
Российский Nissan X-Trail предлагается с двумя типами бензиновых двигателей: объемом 2 литра мощностью 141 л.с. и 2,5 литра мощностью 169 л.с. Оба двигателя поставляются в комплекте либо с 6-ступенчатой механической трансмиссией, либо с бесступенчатым клиноременным вариатором.
На двухлитровый двигатель ставится вариатор CVT, а на двигатель с объемом 2,5 литра - M-CVT с возможностью ручного переключения.
Первенцем отечественного заводя японской компании стал седан D-класса Teana, поступивший в продажу летом прошлого года. Цена Teana с началом российского производства, по информации дилеров, не изменилась. В настоящее время эта модель предлагается от 985 тыс. до 1, 433 млн руб. в зависимости от комплектации.
Первый камень в основание российского завода Nissan в промзоне Каменка под Санкт-Петербургом был заложен 8 июля 2007 года. Инвестиции в его строительство составили $200 млн, а проектная мощность предприятия рассчитана на выпуск 50 тыс. автомобилей в год.
Nissan Motor Co. может увеличить количество выпускаемых моделей на ООО "Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус" (Санкт-Петербург, автомобильный завод компании в РФ) с трех до пяти.
"Мощности, которые мы имеем, могут производить до пяти моделей. У нас есть возможности, но пока мы не приняли окончательного решения. Теоретически мы могли бы добавлять по одной модели в год", - сообщил главный операционный директор Nissan Тошиюки Шига.
С 2011 года предприятие, расположенное в промзоне Каменка, запускает сборку Murano. Кроме того, завод собирает полноприводную версию модели Teana.
Т.Шига напомнил, что производственный план компании на 2010 год в РФ составляет 30 тыс. автомобилей.
При этом компания не планирует запускать производство в Санкт-Петербурге бюджетной модели, сообщает "Интерфакс".
Т.Шига считает, что в текущем финансовом году будет продано в РФ 100 тыс. автомобилей, может даже чуть больше. "Мы планируем увеличить долю рынку. В прошлом году доля рынка была 5,7% и в этом финансовом году мы хотим довести ее до 7,1%", - сказал он.
Ранее Nissan принял решение ориентироваться на бизнес-сегмент и выпускать в РФ автомобили, которые не производятся в Европе. "Мы готовы к запуску 3-й смены. Мы готовы производить больше. Мы ожидаем роста производства", - говорил в начале июня директор завода Дмитрий Михайлов, комментируя вопрос о производственных планах на 2010 год.
Завод может выпускать на заводе 140 автомобилей в день при работе 1,5 тыс. человек в 2 смены. Официальный представитель Nissan Татьяна Натарова ранее поясняла, что запуск второй смены позволит заводу выпускать до 35 тыс. машин в год. Ранее одна смена могла произвести около 17 тыс. автомобилей Nissan в год.
Напомним, что цены на Nissan X-Trail российской сборки варьируются от 1 049 400 руб. до 1 289 400 руб., в зависимости от комплектации. Перенос производства из Японии в Россию позволил добиться снижения цены на Х-Тrail 2010 модельного года в среднем на 9,5 %, а также значительно уменьшить срок ожидания машины клиентами.
Российский Nissan X-Trail предлагается с двумя типами бензиновых двигателей: объемом 2 литра мощностью 141 л.с. и 2,5 литра мощностью 169 л.с. Оба двигателя поставляются в комплекте либо с 6-ступенчатой механической трансмиссией, либо с бесступенчатым клиноременным вариатором.
На двухлитровый двигатель ставится вариатор CVT, а на двигатель с объемом 2,5 литра - M-CVT с возможностью ручного переключения.
Первенцем отечественного заводя японской компании стал седан D-класса Teana, поступивший в продажу летом прошлого года. Цена Teana с началом российского производства, по информации дилеров, не изменилась. В настоящее время эта модель предлагается от 985 тыс. до 1, 433 млн руб. в зависимости от комплектации.
Первый камень в основание российского завода Nissan в промзоне Каменка под Санкт-Петербургом был заложен 8 июля 2007 года. Инвестиции в его строительство составили $200 млн, а проектная мощность предприятия рассчитана на выпуск 50 тыс. автомобилей в год.