На «Северсталь ТПЗ-Шексна» поставлен заключительный узел немецкой линии для изготовления профилей
«ООО «ССМ-Тяжмаш» выполнило очередной сложный проект с привлечением инжиниринга ОАО «КО «ВНИИМЕТМАШ» - изготовило инспекционный стол, предназначенный для Трубопрофильного завода «Шексна», - сообщил Дмитрий Колесов, генеральный директор ООО «ССМ-Тяжмаш».
На прошлой неделе в цехе ремонта металлургического оборудования №1 «Тяжмаша» подписан акт о приемке инспекционного стола – заключительного узла немецкой линии для изготовления профилей, предназначенного для проведения экспертизы готовой продукции. Инспекционный стол (участок инспекции и осмотра труб) представляет собой сложный механизм, состоящий из нескольких крупных узлов и металлоконструкций.
На участке инспекции ЗАО «Северсталь ТПЗ - Шексна», спроектированном ОАО «КО «ВНИИМЕТМАШ», осуществляются контрольные замеры труб на скручивание и прогиб, контроль геометрических размеров, контроль сварного продольного шва УЗК с помощью ручного дефектоскопа. Также согласно требованиям стандартов СМК во избежание попадания брака в готовую продукцию осуществляется процедура контрольной проверки пачек готовой продукции путем выборочной сортировки на инспекционном столе. Производятся контрольные измерения геометрии, рассортировка и последующая сборка труб при помощи механизации в карман инспекционного стола с дальнейшей ручной упаковкой. Кроме этого, на инспекционном столе выполняются процедуры актирования по группам качества, образовавшейся в ходе технологического процесса несоответствующей продукции и технологических отходов.
Как пояснил Д. Колесов, в работе принимали участие основные цеха «Тяжмаша»: несущие металлоконструкции изготовили работники котельно-монтажного цеха, механическую обработку выполнили ремонтно-механический цех №1 и цех ремонта металлургического оборудования №1 (ЦРМО-1). Сборка крупногабаритных узлов инспекционного стола проведена на сборочных площадях цеха ремонта металлургического оборудования №1. Отметим, что недавно завершился проект по централизации сборки сложного крупногабаритного оборудования в ЦРМО-1.