Закладка танкера для Kokoda Product Carriers

Среда, 26 января 2005 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

На Волгоградском судостроительном заводе, входящем в состав Группы компаний Морские и нефтегазовые проекты, состоялась закладка головного танкера-продуктовоза проекта РК 608 для норвежской судоходной компании Kokoda Product Carriers (Brewing Group). Контрактом предусмотрено строительство трех судов этого проекта. Танкер-продуктовоз дедвейтом 6500 тонн строится под класс Det Norske Veritas (DnV) и удовлетворяет самым современным требованиям по безопасности мореплавания и защите окружающей среды. Судно может использоваться для круглогодичной перевозки грузов в ледовых условиях. Наибольшая длина составляет 114,7 м, ширина 17,3 м, высота борта 9,4 м, осадка 7,4 м. Главный двигатель-дизель мощностью 4000 кВт, скорость – 15 узлов. Танкер предназначен для перевозки нефтепродуктов и нефти с температурой вспышки паров менее 60º. Продуктовоз с десятью грузовыми и тремя слоп-танками способен перевозить до десяти сортов груза в рейсе. Предусмотрен подогрев вязких сортов груза, слоп-танки оборудованы системой "азотного одеяла". Для строительства танкеров проекта РК 608 Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты привлекла кредит от Moscow Narodny Bank (MNB, Лондон). Кредит в размере 24,8 млн. долларов выдан Группе МНП на три года. Гарантом выступил заказчик судов – Kokoda Product Carriers. Первый транш кредита был перечислен в адрес МНП 22 декабря. По словам директора по судостроению МНП Михаила Айвазова: "Подобного рода танкеры в России еще не строились. Это суда высочайшего качества, оснащенные самым современным оборудованием. Начавшееся сотрудничество с европейскими заказчиками для нашей компании важный шаг, открывающий новый рынок". Сдача судна намечена на конец текущего года. Два следующих танкера планируется построить в 2006 году. Группа компаний "Морские и нефтегазовые проекты" (Группа МНП), выделенная из Объединенных машиностроительных заводов (ОМЗ), осуществляет управление проектами в области судостроения, нефтегазового оборудования, инжиниринга морских буровых платформ. В Группу МНП входят пять ведущих российских судостроительных верфей: Судостроительная фирма Алмаз (Санкт-Петербург), завод Красное Сормово (Нижний Новгород), завод Нижегородский Теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский завод им. III Интернационала, а также Уралмаш - Буровое оборудование (Екатеринбург), Upet (Румыния), НПО Буровая техника (Москва), ВНИИБТ - Буровой инструмент (Пермь), ЦКБ Коралл (Украина). Выручка от продаж по МФСО за 9 месяцев - 268 млн. $.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 619
Рубрика: ТЭК
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Rating@Mail.ru