Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Продукты питания > "Астон" построит собственный флот

"Астон" построит собственный флот

Понедельник, 24 января 2005 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Вчера председатель правления агроиндустриальной корпорации "Астон" Вадим Викулов обнародовал планы холдинга по строительству собственного танкерного флота. По его словам, на строительство 20 танкеров дедвейтом по 2,73 тыс. т уже выделено $18 млн. Суда будут построены в кооперации с четырьмя донскими верфями за четыре года. Кроме того, корпорация намерена строить собственный рыболовный флот и проводить реновацию судов иностранных государств. В частности, договор о реновации двух судов уже подписан между руководством компании и правительством Белиза (государство в Центральной Америке).

Как сообщили "Ъ" в пресс-службе корпорации, программа строительства собственного флота была разработана "Астоном" еще в 2003 году. Предполагалось, что глубокая конверсия десяти сухогрузов в маслотанкеры с их последующей реновацией и модернизацией будет произведена за три года на принадлежащем корпорации с 1996 года ростовском судоремонтном заводе "Моряк". Танкеры предназначались для перевозки растительных масел и топлива светлых сортов.

Чуть позже срок реализации проекта был удлинен, и Вадим Викулов назвал уже цифру запланированных к конверсии 20-ти судов. Объем вложенных инвестиций в программу — $18 млн. Глава холдинга объяснил "Ъ" намерение развивать новое направление бизнеса сложившейся выгодной конъюнктурой на рынке судостроения и судоремонта. По словам Вадима Викулова, корпорация намерена строить также собственный рыболовный флот. Ранее сейнеры и траулеры для СССР строились на верфях ГДР и Польши. С развалом Восточного блока Россия уже не получала новых судов от бывших союзников, флот износился, потребность же в судах велика. И "Астон" собирается занять нишу, которая пока еще свободна.

Гендиректор завода "Моряк" Леонид Радченко сообщил "Ъ", что флот "Астона" будет строиться в кооперации с другими донскими судоверфями — аксайским ОАО "Мидель", российско-германской "Дон-Кассенс" (Ростов) и азовской судоверфью. На этих же верфях руководство корпорации планирует производить реновацию иностранных судов. В частности, сообщил господин Викулов, "Астон" уже подписал договор о реновации двух судов, принадлежащих латиноамериканскому государству Белиз.

По мнению аналитиков компании "Совфрахт", господин Викулов, сам долгое время работавший в структуре судоходства, вовремя озаботился созданием собственного флота, так как грузооборот основных портов Черного и Азовского морей вырос за последние годы в несколько раз. Такие ведущие южнороссийские пароходства, как "Новошип" и "Азово-Донское пароходство", также недавно приняли собственные программы модернизации для привлечения выгодных грузов (соответственно, нефти и серы). Наличие у корпорации собственного флота поможет ей избежать роста цен на фрахт судоходных компаний и значительно снизить издержки по экспортным поставкам. В то же время эксперты подчеркивают, что суда, которые строит "Астон", имеют малое водоизмещение и не смогут конкурировать с флотом крупных пароходств. Кроме того, они предназначены для транспортировки масел, а для перевозки зерновых ростовскому холдингу все равно придется прибегать к услугам других перевозчиков.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 774
Рубрика: Продукты питания
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

16: 20
ЮАР: прогноз урожая соевых бобов вновь повышен |
16: 00
В Казахстане во второй декаде апреля погода способствовала росту озимых культур |
15: 20
Экспорт белорусской молочной продукции в I квартале увеличился на 39% |
15: 00
В марте Аргентина нарастила экспорт сои и продуктов переработки |
14: 40
Правительство РФ утвердило план реализации Стратегии повышения качества пищевой продукции |
14: 20
Израиль закупил фуражные зерновые |
14: 00
В Кыргызстане объем льготного кредитования аграриев увеличится до 7 млн. сомов |
13: 40
Адыгея планирует поставлять сыр в Сербию |
13: 40
Группа «Черкизово» сократила продажи мяса птицы в I квартале на 2% — до 125,5 тыс. тонн |
13: 40
В I квартале т.г. страны ЕС сократили импорт соевого шрота |
13: 00
Недельная инфляция в России впервые с начала года ускорилась до 0,2% |
13: 00
Cargill открыл завод по переработке масличных на севере Китая |
12: 40
Россия может начать поставки зерна в Колумбию уже в текущем году |
12: 20
Азербайджан готовит план мероприятий по упрощению доступа сельхозпроизводителей к финансированию |
12: 00
Аргентина: в ключевых центрах производства сои и кукурузы фиксируется высокая урожайность |
12: 00
ОАО «Белоглинский элеватор» инвестирует 100 млн. рублей в модернизацию предприятия |
11: 41
Владимир Путин призвал думать о потребителях при импортозамещении |
11: 41
Казахстан: в ЮКО началась проведение мероприятий по борьбе с саранчой |
11: 20
Просроченный хлеб останется в магазинах |
11: 20
Весенние полевые работы начались во всех регионах России |
11: 00
Экспорт украинского зерна с начала сезона превысил 36 млн. тонн |
11: 00
В Таджикистане до конца года планируют восстановить более 40 птицефабрик |
10: 40
На Вологодчине запретили продавать подросткам электронные сигареты |
10: 40
Южная Корея закупила 135 тыс. тонн фуражной пшеницы |
10: 00
Эксперт уверен в провале идеи запрета алкоэнергетиков в России |
10: 00
Иран снизил пошлину на импорт сахара |
09: 20
Минсельхоз РФ разработал комплекс мер по развитию органического сельхозпроизводства |
18: 00
При сохранении текущего курса рубля экспорт сельхозпродукции из РФ по итогам года сократится на $3 млрд. - министр |
17: 20
Индия активно закупает пшеницу в госфонд |
17: 00
Проблемы с поставками российского зерна в Турцию могут быть урегулированы в течение двух недель - Ткачев |
17: 00
«Кернел» сохраняет первое место в рейтинге украинских переработчиков семян подсолнечника |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003