Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Продукты питания > Авиакомпании хотят сделать питание на борту платным

Авиакомпании хотят сделать питание на борту платным

Четверг, 20 января 2005 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Авиакомпании продолжают бороться с убытками от высоких цен на горючее, изобретая все новые способы экономии на клиентах. В США они решили снижать свои издержки за счет удешевления бортового питания. Уже в этом году ряд перевозчиков из США по примеру American Airlines введут на своих бортах систему ресторанного обслуживания — пассажир будет покупать еду за свой счет. Как выяснили "Известия", пассажирам российских авиакомпаний это пока не грозит.

Затраты ведущих авиакомпаний США на бортпитание в прошлом году составляли около 2.5% от общих расходов. Крупные перевозчики, оказавшиеся на грани банкротства, решили сэкономить на пассажирах, а точнее — на их желудках. Согласно данным компании ESG Aviation Services, в прошлом году шесть крупнейших авиакомпаний США начали снижать расходы на бортпитание — в среднем на 75 центов. Continental Airlines затрачивала на питание для одного пассажира — $3.67, Delta — $2.87, Northwest Airlines — $1.95, American Airlines — $3.88, United Airlines — $3.43, US Airways — $1.55. Подобная мера позволила сэкономить этим перевозчикам за последние полгода $796 млн. Останавливаться на достигнутом американцы не намерены. American Airlines уже объявила, что переходит к ресторанной системе обслуживания. Теперь пассажирам придется покупать пищу прямо на борту самолета.

Эксперты считают, что российские авиакомпании не возьмут на вооружение американский опыт. "Наши перевозчики не в таком тяжелом финансовом положении, как американские, и экономить на таких мелочах вряд ли кто-нибудь решится, — говорит гендиректор "ОПК. Центр стратегического анализа и прогноза" Алина Кратова. — У российских пассажиров другой менталитет: человек, купивший сегодня авиабилет, чувствует себя чуть ли не богачом и требует сервиса по полной программе. Если ему отказать в самом необходимом, а при наших длинных полетах еда — предмет первой необходимости, то престиж авиакомпании в его глазах сильно упадет".

"Аэрофлот" намерен не сокращать ассортимент бортового меню, а напротив, подумывает о его расширении. Аналогичную политику проводят и другие перевозчики.

"Бортпитание — один из основных компонентов, с помощью которого можно выделяться, — заявил "Известиям" директор по связям с общественностью "Трансаэро" Сергей Быхал. — Но отличаться нужно разнообразием и качеством пищи, а не делать ее платной. Питание для пассажиров — наше конкурентное преимущество, и мы не намерены от него отказываться". "Мы работаем над тем, чтобы у пассажира был более обширный выбор еды на борту самолета", — добавляет руководитель департамента по связям с общественностью "КрасЭйр" Ольга Трапезникова.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 653
Рубрика: Продукты питания
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

18: 00
Отгрузки зерновых из морпортов России на минувшей неделе сократились |
18: 00
ЕЭК и Греция подписали совместную декларацию о сотрудничестве |
17: 20
АБР и «КазАгро» разработают программу развития предпринимательства в сельской местности |
16: 40
«НьюБио» до конца 2018 года запустит завод по глубокой переработке кукурузы в Волгоградской области |
16: 20
Беларусь и Ангола намерены создать совместные сборочные производства в Африке |
16: 00
В октябре-мае 2016/17 МГ мировой экспорт подсолнечного масла стал рекордным |
15: 40
Инфляция в Беларуси до конца 2017 года не превысит 7% |
15: 20
В июле-сентябре Индия нарастит импорт растительных масел |
15: 20
ВМТП завершил сезонные отгрузки кукурузы в Японию |
14: 40
ВВП Беларуси в 2018 году вырастет на 1,1% |
14: 20
В мае импорт кукурузы в Китай сократился на 98% |
14: 00
Переговоры по открытию рынка Ирана для российских растительных масел и пшеницы будут продолжены |
13: 40
В Таджикистане экспорт товаров и услуг планируют увеличить на 20% |
13: 20
По итогам 2016/17 МГ страны ЕС сократят импорт соевого шрота |
13: 00
Холодные лето и весна привели к гибели урожая в ряде регионов |
13: 00
Санкции чешскому пиву не помеха |
13: 00
Роспотребнадзор предлагает продлить запрет на продажу спиртосодержащей непищевой продукции |
12: 40
Росстат зафиксировал резкое подорожание минимальной корзины продуктов |
12: 40
Казахстан: в ЮКО создадут более 600 кооперативов |
12: 20
Потребители опасаются, что госконтроль за ценами приведет к снижению качества товаров и дефициту |
12: 00
Темпы кредитования полевых работ в России на 11% выше прошлогодних |
11: 40
Столичные покупатели предпочитают сетевые магазины |
11: 40
Росалкогольрегулирование готово регулировать рынок табака |
11: 40
Казахстан получит возможность наращивать экспорт продукции АПК в Иран |
11: 20
Бразилия: урожай пшеницы в штате Парана может сократиться более чем в 2 раза |
11: 00
Белевская пастила и тульские пряники войдут в меню для пассажиров РЖД |
11: 00
За 5 месяцев т.г. производства молока в сельхозпредприятиях РФ возросло на 3% - Минсельхоз |
10: 40
Названа дата запуска интернет-торговли алкоголем в России |
10: 40
Расходы россиян на табак выросли в два раза |
10: 40
В ЕАЭС планируется создать механизм прослеживаемости товаров |
10: 20
В Заксобрании Петербурга предлагают запретить продажу алкоголя ночью на вынос |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003