Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Продукты питания > Авиакомпании хотят сделать питание на борту платным

Авиакомпании хотят сделать питание на борту платным

Четверг, 20 января 2005 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Авиакомпании продолжают бороться с убытками от высоких цен на горючее, изобретая все новые способы экономии на клиентах. В США они решили снижать свои издержки за счет удешевления бортового питания. Уже в этом году ряд перевозчиков из США по примеру American Airlines введут на своих бортах систему ресторанного обслуживания — пассажир будет покупать еду за свой счет. Как выяснили "Известия", пассажирам российских авиакомпаний это пока не грозит.

Затраты ведущих авиакомпаний США на бортпитание в прошлом году составляли около 2.5% от общих расходов. Крупные перевозчики, оказавшиеся на грани банкротства, решили сэкономить на пассажирах, а точнее — на их желудках. Согласно данным компании ESG Aviation Services, в прошлом году шесть крупнейших авиакомпаний США начали снижать расходы на бортпитание — в среднем на 75 центов. Continental Airlines затрачивала на питание для одного пассажира — $3.67, Delta — $2.87, Northwest Airlines — $1.95, American Airlines — $3.88, United Airlines — $3.43, US Airways — $1.55. Подобная мера позволила сэкономить этим перевозчикам за последние полгода $796 млн. Останавливаться на достигнутом американцы не намерены. American Airlines уже объявила, что переходит к ресторанной системе обслуживания. Теперь пассажирам придется покупать пищу прямо на борту самолета.

Эксперты считают, что российские авиакомпании не возьмут на вооружение американский опыт. "Наши перевозчики не в таком тяжелом финансовом положении, как американские, и экономить на таких мелочах вряд ли кто-нибудь решится, — говорит гендиректор "ОПК. Центр стратегического анализа и прогноза" Алина Кратова. — У российских пассажиров другой менталитет: человек, купивший сегодня авиабилет, чувствует себя чуть ли не богачом и требует сервиса по полной программе. Если ему отказать в самом необходимом, а при наших длинных полетах еда — предмет первой необходимости, то престиж авиакомпании в его глазах сильно упадет".

"Аэрофлот" намерен не сокращать ассортимент бортового меню, а напротив, подумывает о его расширении. Аналогичную политику проводят и другие перевозчики.

"Бортпитание — один из основных компонентов, с помощью которого можно выделяться, — заявил "Известиям" директор по связям с общественностью "Трансаэро" Сергей Быхал. — Но отличаться нужно разнообразием и качеством пищи, а не делать ее платной. Питание для пассажиров — наше конкурентное преимущество, и мы не намерены от него отказываться". "Мы работаем над тем, чтобы у пассажира был более обширный выбор еды на борту самолета", — добавляет руководитель департамента по связям с общественностью "КрасЭйр" Ольга Трапезникова.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 617
Рубрика: Продукты питания
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

18: 00
Российский зерновой рынок: пшеница дешевеет во всех основных регионах. |
18: 00
В Хабаровске началось выращивание салатов по японской технологии |
18: 00
Средства для выплаты субсидий уже отправлены в регионы. |
18: 00
Запасы минудобрений в хозяйствах на 17,7% превышают прошлогодний уровень. |
18: 00
"Союзмолоко" разработает программу развития племенного дела в России. |
18: 00
Россия намерена увеличить экспорт мясной продукции за рубеж. |
18: 00
Мак собираются вернуть в законное поле. |
18: 00
Фруктовые соки и нектары могут подешеветь |
18: 00
Сыры российских сортов выиграли от продуктового эмбарго |
18: 00
Решений по экспортной пошлине на пшеницу по-прежнему нет. |
18: 00
Оборот рыбной отрасли РФ в 2015 г. вырос на 59% и достиг 270 млрд руб. |
18: 00
Воронежсельмаш будет выпускать оборудование для обработки семян. |
18: 00
Производство сыра в Адыгее после введения санкций выросло. |
18: 00
До конца 2016 года на Кубани возведут еще 13 га теплиц. |
18: 00
В Донузлаве запущена ферма по производству мидий и устриц. |
18: 00
Хозяйства Алтайского края получили 1 млрд 579 млн руб. господдержки. |
10: 20
Дагестанские аграрии заложили более 300 га садов. |
10: 00
"Мираторг" инвестирует 8 млрд в проект мясного животноводства в Смоленской области. |
10: 00
С 2000 года производство чайного листа в Сочи снизилось впятеро. |
10: 00
В Иркутской области растет производство молока и мяса. |
10: 00
В Бурятии завершено возведение фермы по производству элитного мяса. |
09: 40
Правительство РФ поддержало идею о передаче регионам права устанавливать ставку единого сельхозналога. |
09: 40
Власти инициируют возобновление расследования "дела Росагролизинга". |
09: 40
Для животноводов Кубани 2015 год был самым успешным за 10 лет. |
09: 40
Поставки мексиканской говядины в РФ могут быть возобновлены. |
09: 20
Четверть москвичей не находит в магазинах привычной еды |
09: 20
Доска позора для продуктового надзора |
09: 20
Дикси расширяет СТМ за счет подмосковных производств |
09: 20
Кредитование сезонных работ выше прошлогоднего на 43%. |
09: 20
Регионы получили 46 млрд рублей господдержки сельхозпроизводства. |
09: 20
Минсельхоз подготовил проект системы молочных интервенций. |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003