Gemballa GTR 600 Gullwing - бывший Porsche 996
Немецкое тюнинг-ателье Gemballa, известное своими доработками автомобилей Porsche, немного преобразило модель 996. Получившаяся в результате этого Gemballa GTR 600 Gullwing получила необычную внешность и новые технические данные.
Максимальная мощность двигателя возросла до 600 л.с., а крутящий момент - до 850 Нм при 4200 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает у Gemballa GTR 600 всего 3,4 сек., а максимальная скорость составляет 330 км/ч. Внешность машины изменилась по большей степени благодаря модным сейчас "крылатым" дверям и обвесу. Широкий передний спойлер с большими воздухозаборниками делает спортивную внешность машины еще более свирепой и агрессивной. Небольшие воздухозаборники по бокам бампера помогают охлаждаться более мощным тормозам с дисками диаметром 380 мм. Для снижения массы Gemballa GTR 600 капот был изготовлен из карбона. Автомобиль получил 19-дюймовые легкосплавные диски и широкую низкопрофильную резину. Отделка интерьера производится в зависимости от пожеланий заказчика кожей любой фактуры и цвета, а также карбоновыми вставками.
Максимальная мощность двигателя возросла до 600 л.с., а крутящий момент - до 850 Нм при 4200 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает у Gemballa GTR 600 всего 3,4 сек., а максимальная скорость составляет 330 км/ч. Внешность машины изменилась по большей степени благодаря модным сейчас "крылатым" дверям и обвесу. Широкий передний спойлер с большими воздухозаборниками делает спортивную внешность машины еще более свирепой и агрессивной. Небольшие воздухозаборники по бокам бампера помогают охлаждаться более мощным тормозам с дисками диаметром 380 мм. Для снижения массы Gemballa GTR 600 капот был изготовлен из карбона. Автомобиль получил 19-дюймовые легкосплавные диски и широкую низкопрофильную резину. Отделка интерьера производится в зависимости от пожеланий заказчика кожей любой фактуры и цвета, а также карбоновыми вставками.