Subaru Trubeca - кроссовер на десять стаканов
В модельном ряду Subaru появился новый автомобиль Tribeca. Этот семиместный кроссовер – первый автомобиль Subaru такого типа. Как и все Subaru, автомобиль полноприводный и приводится оппозитным мотором. Машину адресуют в основном американским покупателям – в ней аж 10 подстаканников с подсветкой. По внешности Subaru Tribeca не имеет абсолютно ничего общего со всеми остальными машинами этой фирмы. Внедорожник сделан в новом фирменном стиле, самый яркий элемент которого – передок с тремя большими вентиляционными прорезями неправильной формы. Дизайнеры утверждают, что это стилистическое решение должно напоминать об авиационном прошлом японской фирмы. Под стать потенциальным американским покупателям автомобиль получился довольно дородным на вид. Кабина из-за сильно наклоненного ветрового стекла, широких задних стоек с маленькими треугольными окошками и крошечного спойлера на задней кромке крыши смотрится динамичной, а вот "ниже пояса" Subaru кажется грузноватым. Но это на фотографиях, а вживую, возможно, Tribeca будет смотреться совсем по-другому. Японцы не стали стесняться и изготовили сразу пяти- и семиместный варианты автомобиля. Продавать машину будут главным образом на американском рынке, где не нужны особенно выдающиеся внедорожные возможности, главное – чтобы в автомобиль без вопросов помещалась полноразмерная ячейка местного общества с домашними животными и всем необходимым скарбом. Для тех, у кого детей пока меньше, чем вещей, предусмотрена и пятиместная модификация, в которой вместо дополнительный сидений – вместительный багажник. Внутри у Tribeca все очень красиво, двухцветная кожаная отделка сочетается с полированным алюминием. Нет никаких острых углов и плоских поверхностей – сплошные изгибы, округлости и "волны". Посередине передней панели, как теперь принято, чувствительный цветной дисплей для навигационной системы и прочей бортовой электроники. Приборы подсвечиваются ярким голубым светом. Похоже, что в Америке машина пойдет на ура. Ведь подстаканников в ней больше, чем посадочных мест, – целых десять. К тому же для каждого из них них предусмотрена подсветка. Помимо подстаканников в стандартное оснащение входят система VDC (Vehicle Dynamics Control), люк в крыше с электроприводом, подогрев передних сидений, сигнализация, аудиосистема мощностью 100 Вт с шестью динамиками и CD/Mp3-проигрывателем, транспондер, избавляющий водителя от необходимости вставлять ключ в дверь и замок зажигания, передние и боковые подушки и занавески безопасности, датчики давления в шинах, усилитель руля, ABS с EBD, фильтр воздуха и подогрев зеркал. А машинам с третьим рядом сидений бесплатно полагается еще и отдельный кондиционер для седоков с "галерки". По заказу в машину можно установить развлекательную систему для задних пассажиров. Она состоит из DVD-проигрывателя, 9-дюймового экрана и сокетами для подключения игровых джойстиков или видеокамеры. В комплекте идут пульт дистанционного управления и две пары беспроводных наушников. Subaru утверждает что кузов Tribeca на 50% жестче, чем кузов универсала Outback. Длина машины – 4822 мм, ширина – 1878 мм, высота – 1686 мм. Колесная база – 2749 мм. Дорожный просвет – 213 мм. Под капотом ничего революционного нет – машину приводит в движение хорошо знакомый 3-литровый шестицилиндровый "боксер" мощностью 250 л.с. Мотор работает в паре с пятиступенчатым "автоматом", в котором есть функция ручного переключения Sportshift. Распределением крутящего момента по осям в Tribeca ведает система VTD ( Variable Torque Distribution). Впереди у автомобиля подвеска типа McPherson, сзади – на двойных треугольных рычагах. Subaru Tribeca будут строить на американском заводе фирмы в Лафайет, штат Индиана. Автомобиль поступит в продажу в начале лета. О ценах компания пока ничего не сообщает.