Правительство поддержало производителей фильтровальной бумаги
С 12 февраля 2005 года правительство РФ снизило ставку таможенной пошлины на целлюлозу для производства фильтровальной бумаги с 15% до 5% (Постановление правительства №891 от 31 декабря 2004 года).
Это решение уравнивает ставки пошлин на импорт готовой фильтровальной бумаги и целлюлозы для ее производства, что ставит в единые конкурентные условия российских и зарубежных производителей фильтровальной бумаги на территории РФ. В первую очередь эта проблема остро касалась производителей фильтровальной бумаги для автомобильной промышленности. Для производства этой бумаги требуется длинноволокнистая целлюлоза, которая не производится в России. Поэтому зависимость от импорта, в этой отрасли очень высока.
Научно-производственное предприятие "Фильтровальные материалы" (входит в промышленную Группу "Эдельвейс", Санкт-Петербург) первым обратилась в правительство страны, с просьбой урегулировать проблему отрасли. Результатом данного обращения стали ряд встреч министра экономического развития Германа Грефа с генеральным директором Промышленной Группы "Эдельвейс" Александром Воробьевым в 2004 году. "Я встретил полное понимание со стороны правительства и желание помочь российским научно-производственным предприятиям конкретными действиями. Благодаря им компании Промышленной Группы "Эдельвейс" смогут платить в бюджет дополнительных налогов на 4,5 млн. руб.", - сказал Александр Воробьев по завершении этих встреч.
"Фильтровальные материалы" единственный российский производитель фильтровальной бумаги для автомобилей. Компания поставляет свою продукцию более 20 российским производителям фильтров. Многие в производстве используют российскую бумагу наравне с импортной, т.к. их качество полностью идентично. Один из ведущих производителей фильтров "Невский Фильтр" использует бумагу российского производства на 100%. Экспорт продукции "Фильтровальных материалов" в 2004 году составил 30% от объема производства.
Это решение уравнивает ставки пошлин на импорт готовой фильтровальной бумаги и целлюлозы для ее производства, что ставит в единые конкурентные условия российских и зарубежных производителей фильтровальной бумаги на территории РФ. В первую очередь эта проблема остро касалась производителей фильтровальной бумаги для автомобильной промышленности. Для производства этой бумаги требуется длинноволокнистая целлюлоза, которая не производится в России. Поэтому зависимость от импорта, в этой отрасли очень высока.
Научно-производственное предприятие "Фильтровальные материалы" (входит в промышленную Группу "Эдельвейс", Санкт-Петербург) первым обратилась в правительство страны, с просьбой урегулировать проблему отрасли. Результатом данного обращения стали ряд встреч министра экономического развития Германа Грефа с генеральным директором Промышленной Группы "Эдельвейс" Александром Воробьевым в 2004 году. "Я встретил полное понимание со стороны правительства и желание помочь российским научно-производственным предприятиям конкретными действиями. Благодаря им компании Промышленной Группы "Эдельвейс" смогут платить в бюджет дополнительных налогов на 4,5 млн. руб.", - сказал Александр Воробьев по завершении этих встреч.
"Фильтровальные материалы" единственный российский производитель фильтровальной бумаги для автомобилей. Компания поставляет свою продукцию более 20 российским производителям фильтров. Многие в производстве используют российскую бумагу наравне с импортной, т.к. их качество полностью идентично. Один из ведущих производителей фильтров "Невский Фильтр" использует бумагу российского производства на 100%. Экспорт продукции "Фильтровальных материалов" в 2004 году составил 30% от объема производства.