С нового года Китай снижает импортные тарифы и отменяет квотирование ввоза автомобилей.
С нового года Китай снижает импортные тарифы и отменяет квотирование ввоза автомобилей. КНР приняла эти решения, выполняя свои обязательства перед Всемирной торговой организацией (ВТО).
Как сообщило на днях министерство торговли КНР, с 2005 года будут снижены импортные тарифы на свыше 900 видов товаров. По оценкам правительственных ведомств, общий уровень импортных тарифов в 2005 году снизится с 10,4% до 9,9%. С 2005 года в КНР отменяется система квотирования импорт автомобилей и комплектующих для них. Квотирование импорта автомобилей существовало в Китае в течение 20 лет. По новым правилам с 2005 года право на импорт автомобилей и их последующую продажу будут иметь только уполномоченные зарубежными автопроизводителями китайские предприятия. Регистрация этого права будет осуществляться в заявительном порядке. В целом, как недавно сообщил представитель Комитета по таможенным пошлинам при Госсовете КНР, с 1 января 2005 года таможенные тарифы на импортируемые автомобили снижаются до 30%.
Согласно обязательствам Китая перед ВТО, к 1 июля 2006 года Китай снизит импортные тарифы на автомобили до 25%. Тем не менее, местные эксперты уверены, что существенного снижения цен на машины в КНР не произойдет, поскольку доля автомобилей зарубежного производства на китайском рынке составляет лишь 5%. В настоящее время практически все основные мировые автопроизводители открыли или собираются открыть производства в Китае. В 2005 году в КНР появятся "Мерседес-Бенц", "Краун" и "Кадиллак" местного производства. С 2005 года Китай оставляет разрешительный порядок импорта всего лишь трех видов продукции - некоторых химических продуктов, а также веществ, разрушающих озоновый слой. До 2002 года Китай лицензировал ввоз 26 наименований продукции, включая табачные изделия, цветные телевизоры и кинескопы. С 1 января 2005 года в силу вступили также новые правила министерства торговли КНР "О расследовании торговых жалоб". Эти правила определяют действия Минторга по расследованию жалоб на действия иностранных государств, ограничивающих доступ китайских компаний к товарам и услугам за рубежом, а также ограничивающих экспорт из КНР. Минторг будет наделен правом не только вести расследования, но и предпринимать соответствующие меры, способствующие ликвидации торговых барьеров.
Как сообщило на днях министерство торговли КНР, с 2005 года будут снижены импортные тарифы на свыше 900 видов товаров. По оценкам правительственных ведомств, общий уровень импортных тарифов в 2005 году снизится с 10,4% до 9,9%. С 2005 года в КНР отменяется система квотирования импорт автомобилей и комплектующих для них. Квотирование импорта автомобилей существовало в Китае в течение 20 лет. По новым правилам с 2005 года право на импорт автомобилей и их последующую продажу будут иметь только уполномоченные зарубежными автопроизводителями китайские предприятия. Регистрация этого права будет осуществляться в заявительном порядке. В целом, как недавно сообщил представитель Комитета по таможенным пошлинам при Госсовете КНР, с 1 января 2005 года таможенные тарифы на импортируемые автомобили снижаются до 30%.
Согласно обязательствам Китая перед ВТО, к 1 июля 2006 года Китай снизит импортные тарифы на автомобили до 25%. Тем не менее, местные эксперты уверены, что существенного снижения цен на машины в КНР не произойдет, поскольку доля автомобилей зарубежного производства на китайском рынке составляет лишь 5%. В настоящее время практически все основные мировые автопроизводители открыли или собираются открыть производства в Китае. В 2005 году в КНР появятся "Мерседес-Бенц", "Краун" и "Кадиллак" местного производства. С 2005 года Китай оставляет разрешительный порядок импорта всего лишь трех видов продукции - некоторых химических продуктов, а также веществ, разрушающих озоновый слой. До 2002 года Китай лицензировал ввоз 26 наименований продукции, включая табачные изделия, цветные телевизоры и кинескопы. С 1 января 2005 года в силу вступили также новые правила министерства торговли КНР "О расследовании торговых жалоб". Эти правила определяют действия Минторга по расследованию жалоб на действия иностранных государств, ограничивающих доступ китайских компаний к товарам и услугам за рубежом, а также ограничивающих экспорт из КНР. Минторг будет наделен правом не только вести расследования, но и предпринимать соответствующие меры, способствующие ликвидации торговых барьеров.