Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Продукты питания > В Москве вырастут цены на проезд

В Москве вырастут цены на проезд

Пятница, 31 декабря 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Из чего конкретно исходили московские власти, рассчитывая сумму, на которую в 2005 году подорожают услуги общественного транспорта, до конца не ясно
С 1 января в Москве повысятся цены на проезд в городском общественном транспорте. Стоимость проезда в трамвае, автобусе и троллейбусе увеличится с 10 до 11 рублей (на 10%), а стоимость одной поездки в столичном метрополитене увеличится на 3 рубля и составит 13 рублей (рост 30%). Известно, что грядущее повышение тарифов на городском транспорте станет единственным в 2005 году и, как всегда, будет связано с ростом инфляции и удорожанием сервисного обслуживания подвижного состава. В РЭК г. Москвы обещают, что с учетом скидок при покупке многоразовых билетов стоимость проезда во всех видах общественного транспорта увеличится в среднем лишь на 10%. Вместе с тем в фонде "Институт экономики города" считают, что даже такое повышение проездных тарифов в столице не совсем обоснованно.
По данным Департамента транспорта и связи г. Москвы, грядущий рост стоимости проезда в наземном транспорте столицы стал следствием инфляционных процессов в экономике страны (инфляция в 2004 г. составила около 10%) и роста цен на автомобильное топливо, масла, запасные части. А увеличение тарифа на проезд в метрополитене, опережающее инфляционные процессы, обусловлено необходимостью модернизации и технического перевооружения и поддержания пассажирских обустройств метрополитена.
Между тем в фонде "Институт экономики города" довольно критично отзываются о перечисленных причинах увеличения стоимости пользования общественным транспортом. "Причины для повышения тарифов на проезд, упоминаемые властями города Москвы, а именно – инфляция, удорожание электроэнергии, топлива, запчастей и т. д., безусловно, являются основанием для увеличения стоимости проезда. Подобные объяснения мы слышим каждый год, однако при этом не говорится, почему стоимость проезда в автобусе, троллейбусе, трамвае будет увеличена именно на 10%, а в метро – именно на 30%, – комментирует RBC daily ситуацию Алексей Родионов, руководитель проекта "Направления городского хозяйства" фонда "Институт экономики города". – Приведу пример. Прогноз роста стоимости электроэнергии на следующий год составляет 20%. При этом понятно, что в структуре себестоимости перевозок в метро стоимость электроэнергии составляет далеко не 100%, а, скажем, не больше 50%. Очень сомнительно, что стоимость других расходов транспортников также сильно возрастет. В результате получается, что о причинах роста цен на проезд нам говорят только часть правды, а сам процентный рост тарифов не подкрепляют конкретными цифрами. Скорее всего, именно такое повышение цен связано с ростом средней зарплаты в Москве. Но этот фактор официально не упоминается, хотя в принципе ничего криминального в этом нет".
В свою очередь в "Мосгортрансе" RBC daily сообщили, что они, хотя и участвуют в процессе образования тарифов, влияние роста зарплаты в Москве на этот процесс прокомментировать не смогут. "Работа Мосгортранса в разработке новых тарифов заключается в том, что мы направляем в РЭК г. Москвы свои предложения, в которых поясняем, в связи с чем цены на проезд следовало бы повысить. Итоговые расчеты проводит РЭК, она же – с учетом наших предложений и других факторов – принимает окончательное решение о размере повышения тарифов на проезд в общественном транспорте", – сказал RBC daily Андрей Митрофанов, координатор по связям со СМИ ГУП "Мосгортранс". В Региональной энергетической комиссии г. Москвы о прямой связи увеличения зарплаты москвичей и суммы, на которую повышаются цены билетов, также не говорят. "С учетом скидок при покупке билетов на 10–20–60 поездок на метро и наземный транспорт для москвичей стоимость проезда во всех видах общественного транспорта увеличилась в среднем лишь на 10%. Учитывался ли рост средней зарплаты москвичей при разработке новых тарифов? Конечно, не учитывался. Но при этом мы знаем, что в результате проводимой мэрией Москвы социальной политики зарплата москвичей-бюджетников в этом году увеличилась более чем на 10%", – сказал RBC daily Владимир Мохов, заместитель руководителя РЭК г. Москвы.
Между тем в "Институте экономики города" вообще сомневаются в целесообразности повышения тарифов в 2005 г. "Со следующего года в России меняется порядок предоставления льгот. Если в Москве все остается по-прежнему (все москвичи-льготники продолжат ездить бесплатно), то в ряде регионов льготы по оплате проезда монетизируются, то есть вместо права проезда на городском транспорте без оплаты неограниченное количество раз льготники получат денежную выплату, размер которой устанавливается в каждом регионе по собственной методике, – отмечает Алексей Родионов. – Но здесь следует учитывать, что в Москве очень большое количество приезжих льготников. И со следующего года, находясь в Москве, они будут оплачивать свой проезд, следовательно, денег у столичных транспортников будет больше. Сколько конкретно будет этих денег – сказать трудно, но очень вероятно, что они компенсируют рост расходов на электроэнергию, запчасти и т. д. И если подсчитать реальные доходы и расходы московских транспортных предприятий в следующем году, то грядущее повышение проезда может вообще не иметь никаких реальных оснований".

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 1000
Рубрика: Продукты питания
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

18: 40
В Львовской области началось строительство 8 зерновых элеваторов |
18: 20
Казахстан: в СКО запущен завод по производству лапши быстрого приготовления |
18: 00
Правительство России распространило механизм применения специнвестконтрактов на АПК |
17: 20
На СВОТ стартовали торги причерноморской пшеницей и кукурузой |
17: 20
Правкомиссия одобрила законопроект об органическом сельском хозяйстве в РФ |
17: 00
Посевные площади под зернобобовыми в Индии в 2017/18 МГ могут возрасти почти на 1 млн. га |
16: 20
Минздрав: законопроект об указании предельной дозы алкоголя на бутылке будет разработан в 2018 году |
16: 20
Россия активизирует переговоры по организации поставок зерна в Мексику |
16: 00
За два с лишним года в РФ уничтожили 18,9 тысяч тонн санкционной продукции |
16: 00
Бразилия: площади сева под кукурузой сафринья будут минимальными за последние 3 года |
15: 40
Арбитражный суд не удовлетворил апелляцию АФК «Система» |
15: 00
За 11 месяцев т.г. в сельхозорганизациях РФ было произведено более 3,3 млн. свиней |
14: 40
Попова предлагает считать фальсификатом любые не заявленные производителем пищевые добавки |
14: 40
Белоруссия первой из стран СНГ начинает поставку говядины в Китай |
14: 40
Узбекистан отменил экспортные таможенные пошлины на все виды товаров |
14: 20
Производство мяса индейки вырастет на 23% |
14: 20
С 2020 года Япония будет закупать только сертифицированное малазийское пальмовое масло |
14: 00
Россельхознадзор введет усиленный контроль за продукцией трех белорусских поставщиков мяса |
14: 00
Россельхознадзор частично снял запрет на ввоз шпрот из Прибалтики |
14: 00
В Сибирском ФО планируется внедрить систему попутной доставки зерна |
13: 40
В 2018 году РЭЦ расширит программу компенсации затрат российских экспортеров продовольствия |
13: 20
ЕС ужесточает правила импорта австралийской канолы |
13: 00
Парламент Молдовы на 2018 год выделил более 115 млн. леев на развитие сельского хозяйства |
13: 00
ОТЛК будет реорганизована в «Евразийский железнодорожный альянс» |
12: 40
Под санкции Россельхознадзора попали еще 3 белорусских предприятия |
12: 20
Тунис закупил на тендере пшеницу и ячмень |
12: 00
За 8 месяцев сезона Иран существенно нарастил импорт пальмового масла |
12: 00
Валовой сбор российского рапса в 2017/18 МГ возрастет в 1,5 раза - ИА «АПК-Информ» |
11: 40
Ставки фрахта в Азовско-Черноморском регионе сохраняются на высоком уровне - эксперты |
11: 00
Египет: внутренние потребности в пшенице обеспечены до апреля 2018 года |
10: 43
В Казахстане назначен новый министр сельского хозяйства |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003