Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Продукты питания > В Москве вырастут цены на проезд

В Москве вырастут цены на проезд

Пятница, 31 декабря 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Из чего конкретно исходили московские власти, рассчитывая сумму, на которую в 2005 году подорожают услуги общественного транспорта, до конца не ясно
С 1 января в Москве повысятся цены на проезд в городском общественном транспорте. Стоимость проезда в трамвае, автобусе и троллейбусе увеличится с 10 до 11 рублей (на 10%), а стоимость одной поездки в столичном метрополитене увеличится на 3 рубля и составит 13 рублей (рост 30%). Известно, что грядущее повышение тарифов на городском транспорте станет единственным в 2005 году и, как всегда, будет связано с ростом инфляции и удорожанием сервисного обслуживания подвижного состава. В РЭК г. Москвы обещают, что с учетом скидок при покупке многоразовых билетов стоимость проезда во всех видах общественного транспорта увеличится в среднем лишь на 10%. Вместе с тем в фонде "Институт экономики города" считают, что даже такое повышение проездных тарифов в столице не совсем обоснованно.
По данным Департамента транспорта и связи г. Москвы, грядущий рост стоимости проезда в наземном транспорте столицы стал следствием инфляционных процессов в экономике страны (инфляция в 2004 г. составила около 10%) и роста цен на автомобильное топливо, масла, запасные части. А увеличение тарифа на проезд в метрополитене, опережающее инфляционные процессы, обусловлено необходимостью модернизации и технического перевооружения и поддержания пассажирских обустройств метрополитена.
Между тем в фонде "Институт экономики города" довольно критично отзываются о перечисленных причинах увеличения стоимости пользования общественным транспортом. "Причины для повышения тарифов на проезд, упоминаемые властями города Москвы, а именно – инфляция, удорожание электроэнергии, топлива, запчастей и т. д., безусловно, являются основанием для увеличения стоимости проезда. Подобные объяснения мы слышим каждый год, однако при этом не говорится, почему стоимость проезда в автобусе, троллейбусе, трамвае будет увеличена именно на 10%, а в метро – именно на 30%, – комментирует RBC daily ситуацию Алексей Родионов, руководитель проекта "Направления городского хозяйства" фонда "Институт экономики города". – Приведу пример. Прогноз роста стоимости электроэнергии на следующий год составляет 20%. При этом понятно, что в структуре себестоимости перевозок в метро стоимость электроэнергии составляет далеко не 100%, а, скажем, не больше 50%. Очень сомнительно, что стоимость других расходов транспортников также сильно возрастет. В результате получается, что о причинах роста цен на проезд нам говорят только часть правды, а сам процентный рост тарифов не подкрепляют конкретными цифрами. Скорее всего, именно такое повышение цен связано с ростом средней зарплаты в Москве. Но этот фактор официально не упоминается, хотя в принципе ничего криминального в этом нет".
В свою очередь в "Мосгортрансе" RBC daily сообщили, что они, хотя и участвуют в процессе образования тарифов, влияние роста зарплаты в Москве на этот процесс прокомментировать не смогут. "Работа Мосгортранса в разработке новых тарифов заключается в том, что мы направляем в РЭК г. Москвы свои предложения, в которых поясняем, в связи с чем цены на проезд следовало бы повысить. Итоговые расчеты проводит РЭК, она же – с учетом наших предложений и других факторов – принимает окончательное решение о размере повышения тарифов на проезд в общественном транспорте", – сказал RBC daily Андрей Митрофанов, координатор по связям со СМИ ГУП "Мосгортранс". В Региональной энергетической комиссии г. Москвы о прямой связи увеличения зарплаты москвичей и суммы, на которую повышаются цены билетов, также не говорят. "С учетом скидок при покупке билетов на 10–20–60 поездок на метро и наземный транспорт для москвичей стоимость проезда во всех видах общественного транспорта увеличилась в среднем лишь на 10%. Учитывался ли рост средней зарплаты москвичей при разработке новых тарифов? Конечно, не учитывался. Но при этом мы знаем, что в результате проводимой мэрией Москвы социальной политики зарплата москвичей-бюджетников в этом году увеличилась более чем на 10%", – сказал RBC daily Владимир Мохов, заместитель руководителя РЭК г. Москвы.
Между тем в "Институте экономики города" вообще сомневаются в целесообразности повышения тарифов в 2005 г. "Со следующего года в России меняется порядок предоставления льгот. Если в Москве все остается по-прежнему (все москвичи-льготники продолжат ездить бесплатно), то в ряде регионов льготы по оплате проезда монетизируются, то есть вместо права проезда на городском транспорте без оплаты неограниченное количество раз льготники получат денежную выплату, размер которой устанавливается в каждом регионе по собственной методике, – отмечает Алексей Родионов. – Но здесь следует учитывать, что в Москве очень большое количество приезжих льготников. И со следующего года, находясь в Москве, они будут оплачивать свой проезд, следовательно, денег у столичных транспортников будет больше. Сколько конкретно будет этих денег – сказать трудно, но очень вероятно, что они компенсируют рост расходов на электроэнергию, запчасти и т. д. И если подсчитать реальные доходы и расходы московских транспортных предприятий в следующем году, то грядущее повышение проезда может вообще не иметь никаких реальных оснований".

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 990
Рубрика: Продукты питания
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

18: 00
Казахстан не рассматривает возможность дополнительной поддержки экспортеров зерна |
18: 00
Правительство РФ продолжит активную поддержку экспорта аграрной продукции - Медведев |
17: 40
План погрузки по сети железных дорог стран СНГ за январь-сентябрь выполнен почти на 102% |
17: 20
За 9 месяцев т.г. производство свиней в хозяйствах России возросло на 4,5% - Минсельхоз |
16: 40
Российские переработчики зерна просят возобновить льготное кредитование отрасли |
16: 20
Россельхозбанк выдал заемщикам 100 млрд. руб. в рамках программы льготного кредитования |
16: 20
На СВОТ возобновился рост цен на соевые бобы и продукты переработки |
16: 20
ЮАР: урожай соевых бобов в 2017/18 МГ достиг 1,32 млн. тонн |
15: 40
Бразилия: в т.г. производство кукурузы в штате Мату Гроссу в 6,5 раза превысит внутреннее потребление |
15: 40
Группа «Черкизово» наращивает мощности по производству комбикормов |
15: 01
В 2018 г. правительство России примет долгосрочную программу развития АПК |
14: 40
В 2017 г. валовой сбор семян рапса в ЕС увеличился на 1,6 млн. тонн |
14: 00
На СВОТ возобновился рост цен на соевые бобы и продуктов переработки |
13: 20
ФАО: банановые плантации под угрозой |
13: 20
Торговые сети могут начать штрафовать за нарушение условий хранения продуктов |
13: 20
Подмосковье планирует в 2018 году полностью обеспечить себя свежими овощами |
13: 20
Россельхозбанк выдал заемщикам 100 млрд. рублей в рамках программы льготного кредитования |
13: 00
Кофе за год подешевел на 9%, шоколад — на 14% |
13: 00
Philip Morris за 9 месяцев снизил объем поставок сигарет в РФ на 9,8% |
13: 00
В 2017/18 МГ производство пшеницы в странах Южной Америки существенно снизится |
12: 41
Кондитеры резко нарастили импорт какао-сырья |
12: 41
Казахстан: в Жамбылской области создано более 150 кооперативов |
12: 41
«Щелково Агрохим» начала строительство крупнейшего в Средней Азии завода по производству СЗР |
12: 20
Аргентина: посевные площади под кукурузой в т.г. возрастут на 5,2% |
12: 00
Иордания снова объявила тендер на закупку пшеницы |
12: 00
По итогам первого квартала 2017/18 МГ Бангладеш вышел на 4 место по объемам импорта российских зерновых и масличных |
11: 40
Минимальные цены на алкоголь рассчитают по формуле |
11: 20
Южно-Казахстанская область лидирует по созданию кооперативов |
11: 20
РЖД готовы расширить действие скидки на экспортные перевозки зерна еще на 6 областей |
11: 00
Геннадий Тимченко купит долю в кубанском производителе яблок |
11: 00
Введенные Турцией ограничения на поставки сельхозпродукции снизят ставки фрахта в российских портах - прогноз |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Ноябрь 2015: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30