Bmw обкатывает "горячий" хэтчбек 1-й серии
Слухи о том, что баварский концерн готовит спортивную модификацию хэтчбека BMW 1-й серии блуждают в глобальной паутине довольно давно, но только сегодня у журналистов появились косвенные доказательства, подтверждающие догадки о скором выходе "заряженной" версии "еднички".
На этой неделе папарацци без гостевого приглашения посетили тест-драйвы прототипа BMW 1-й серии нового поколения. Судя по двум патрубкам выхлопной системы и огромным тормозным дискам, обкатку проходил спортивный вариант модели.
По некоторым данным, BMW 1-й серии поступит на рынок без шильдика с буквой "M", что, впрочем, не должно сильно огорчить потенциальных покупателей хэтчбека, ведь главной в автомобиле по-прежнему остается не табличка, а двигатель. По последним данным, "заряженную" версию BMW 1-й серии оснастят 3-литровым бензиновым мотором мощностью 330-350 л.с. и коробкой передач с двумя сцеплениями. Разгон до первой "сотни" у автомобиля займет порядка 4,5 сек, а максимальная скорость будет достигать 250 км/час.
В силовую линейку модели также войдут атмосферные и турбированные двигатели объемом от 1,4 до 2 литров. Ожидается, что новое поколение BMW 1-й серии поступит в продажу в следующем году. Первым на рынке появится хэтчбек, за которым последуют купе и кабриолет.
На этой неделе папарацци без гостевого приглашения посетили тест-драйвы прототипа BMW 1-й серии нового поколения. Судя по двум патрубкам выхлопной системы и огромным тормозным дискам, обкатку проходил спортивный вариант модели.
По некоторым данным, BMW 1-й серии поступит на рынок без шильдика с буквой "M", что, впрочем, не должно сильно огорчить потенциальных покупателей хэтчбека, ведь главной в автомобиле по-прежнему остается не табличка, а двигатель. По последним данным, "заряженную" версию BMW 1-й серии оснастят 3-литровым бензиновым мотором мощностью 330-350 л.с. и коробкой передач с двумя сцеплениями. Разгон до первой "сотни" у автомобиля займет порядка 4,5 сек, а максимальная скорость будет достигать 250 км/час.
В силовую линейку модели также войдут атмосферные и турбированные двигатели объемом от 1,4 до 2 литров. Ожидается, что новое поколение BMW 1-й серии поступит в продажу в следующем году. Первым на рынке появится хэтчбек, за которым последуют купе и кабриолет.