Российских автомобилистов ГИБДД приглашает на балл
Выступая в Госдуме в рамках "правительственного часа" глава дорожной автоинспекции Виктор Кирьянов предложил вновь вернуться к практике времен эпохи страны Советов, введя балльную систему учета нарушений водителями ПДД.
Начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД РФ Виктор Кирьянов не исключает введения в России балльной системы учета нарушений правил дорожного движения для водителей автомобилей, как это уже ранее было в Советском Союзе.
"Это было в Советском Союзе, это используется в Европе и мире - надо подумать и ввести снова", - сказал Кирьянов.
Это же предложение по окончании правительственного часа в Госдуме РФ высказал представителям СМИ и глава комитета Госдумы по безопасности Владимир Васильев.
"Надо вводить ответственность по баллам", - сказал он.
Кроме того, главный российский автоинспектор сообщил, что Москва ежегодно теряет из-за пробок 38 млрд руб. Проблема организации дорожного движения заключается в том, что сейчас в России нет государственного органа, который бы отвечал за этот участок работы. По мнению главы ГИБДД, эта функция должна быть возложена на Минтранс.
Кирьянов также считает, что учеба личного состава должна стоять на первом месте, передает РБК. "Учить, учить, учить", - почти по-ленински отчеканил чиновник. По его словам, вопрос качества обучения и преподавательского состава очень серьезен. "Обучением сотрудников ГИБДД занимается сейчас только один орловский институт, он это делает на высоком уровне, но для этого понадобилось несколько лет", - сказал он. По мнению В.Кирьянова, "никто особенно не занимается этим направлением". "Нужно пересмотреть то, как проводится подготовка", - сказал он.
В минувшем году смертность на дорогах России снизилась на 12,9% по сравнению с предыдущим годом. "Число погибших в результате ДТП, а это основной показатель безопасности дорожного движения, в 2009 году по сравнению с 2008 годом снизилось на 12,9%", - сказал В.Кирьянов. По его информации, "если в предыдущие годы смертность составляла около 34,5 тыс. человек в год", то в прошлом году этот показатель снизился до 26 тыс. человек.
Начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД РФ Виктор Кирьянов не исключает введения в России балльной системы учета нарушений правил дорожного движения для водителей автомобилей, как это уже ранее было в Советском Союзе.
"Это было в Советском Союзе, это используется в Европе и мире - надо подумать и ввести снова", - сказал Кирьянов.
Это же предложение по окончании правительственного часа в Госдуме РФ высказал представителям СМИ и глава комитета Госдумы по безопасности Владимир Васильев.
"Надо вводить ответственность по баллам", - сказал он.
Кроме того, главный российский автоинспектор сообщил, что Москва ежегодно теряет из-за пробок 38 млрд руб. Проблема организации дорожного движения заключается в том, что сейчас в России нет государственного органа, который бы отвечал за этот участок работы. По мнению главы ГИБДД, эта функция должна быть возложена на Минтранс.
Кирьянов также считает, что учеба личного состава должна стоять на первом месте, передает РБК. "Учить, учить, учить", - почти по-ленински отчеканил чиновник. По его словам, вопрос качества обучения и преподавательского состава очень серьезен. "Обучением сотрудников ГИБДД занимается сейчас только один орловский институт, он это делает на высоком уровне, но для этого понадобилось несколько лет", - сказал он. По мнению В.Кирьянова, "никто особенно не занимается этим направлением". "Нужно пересмотреть то, как проводится подготовка", - сказал он.
В минувшем году смертность на дорогах России снизилась на 12,9% по сравнению с предыдущим годом. "Число погибших в результате ДТП, а это основной показатель безопасности дорожного движения, в 2009 году по сравнению с 2008 годом снизилось на 12,9%", - сказал В.Кирьянов. По его информации, "если в предыдущие годы смертность составляла около 34,5 тыс. человек в год", то в прошлом году этот показатель снизился до 26 тыс. человек.