Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > Налоговые органы предъявляют претензии к Балтийскому заводу

Налоговые органы предъявляют претензии к Балтийскому заводу

Среда, 22 декабря 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Балтийский завод не смог отбиться от претензий налоговых органов: на днях Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области подтвердил, что долг предприятия перед бюджетом составляет на сегодняшний день более 1 млрд руб. (свыше $40 млн). Теперь у представителей завода остается последний шанс – оспорить претензии налоговиков в ходе кассационного суда 9 февраля. В противном случае завод будут ждать серьезные неприятности. Балтийский завод – одно из крупнейших судостроительных предприятий России.

Приоритетными направлениями развития коммерческого судостроения завода является строительство крупнотоннажных танкеров для транспортировки нефти и газа из районов северных морей, химических танкеров, судов для перевозки генеральных грузов и высокотехнологичных судов снабжения.

В марте текущего года Министерство по налогам и сборам (теперь – Федеральная налоговая служба) обвинило Балтийский завод в недоначислении в федеральный бюджет 1142,7 млн руб. (свыше $40 млн). Недоимки налоговое ведомство обнаружило в ходе проверок по итогам работы завода в 2000-2002 гг. Всю сумму претензий составили неуплаченные налоги в размере 830,7 млн руб., пени – 147 млн руб. и штрафы – около 165 млн руб.

Как стало известно, проверку инициировал первый заместитель председателя комитета Госдумы по безопасности М. Гришанков. Сразу вспомнилось аналогичное обращение депутата ГД В. Юдина, с которого, собственно, и началось приснопамятное "дело ЮКОСа".

Представители Балтийского завода уверены, что проверка МНС стала запоздалым следствием бизнес-конфликта между Балтийским заводом и его конкурентом – Северной верфью. И эта точка зрения имеет право на существование. Напомним, что пару лет назад оба предприятия боролись за право заключения контракта на строительство двух эсминцев для военно-морского флота Китая на общую сумму $1,4 млрд.

Победителем конкурса в результате признали Северную верфь, однако эта победа дорого обошлась предприятию и его владельцу Б/ Кузыке. Минфин вскоре выставил заводу счет в $603 млн, поставив тому в вину нарушения, допущенные при приватизации предприятия. Никто из экспертов в области судостроения не сомневался, что иск был подан по инициативе Балтийского завода. Чтобы отбиться от Минфина, Б. Кузыке пришлось продать Северную верфь Межпромбанку, который впоследствии существенно снизил сумму претензий и расплатился с государством. По словам представителя администрации Санкт-Петербурга, знакомого с ситуацией, в том, что происходит сегодня с Балтийским заводом, нет ничего удивительного. "Они (Балтийский завод – прим. RBC daily) получили по голове тем самым бумерангом, который сами когда-то запустили в Кузыку".

В то же время некоторые участники рынка склонны считать "дело Балтзавода" продолжением жесткой государственной политики в отношении неплательщиков налогов. И хотя Балтийский завод вряд ли может претендовать на звание второго ЮКОСа, очевидно одно: структуре, попавшей в "черный список" МНС, проще расплатиться с государством, чем провоцировать его на дальнейшие шаги. Тем более что налоговая служба сегодня стала фактически силовым ведомством.

Эксперты расходятся во мнении о том, какие последствия будет иметь списание миллиардного долга для завода. "Это может добить предприятие, которое и так испытывает сложности с заказами и живыми деньгами", – считает эксперт крупной аналитической компании, пожелавший не называть своего имени. Другой его коллега настроен более оптимистично. "Безусловно, $40 млн или почти 1,2 млрд руб. – большая сумма для завода, однако они могут взять кредит. Другой вопрос, чем они его будут отдавать".

Между тем на Балтийском заводе надеются, что все обойдется. "В феврале мы ждем заседания третьей инстанции – кассационного суда, который будет рассматривать всю сумму долга. При этом стоит отметить, что налоговые претензии никак не отражаются на работе предприятия", – сообщили RBC daily в отделе по связям с общественностью Балтийского завода.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 683
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

07: 01
Alecto Minerals начала пилотное производство на проекте Mowana в Ботсване |
07: 01
Asiamet Resources планирует производство на Beruang на уровне 25 тысяч тонн в год |
07: 01
Венесуэльская Unicon поставит трубы для нефтяной компании PDVSA |
07: 00
США: недельное производство стали выросло на 3,7% к прошлому году |
07: 00
Hebei Steel потратит $6,2 млрд на строительство нового завода |
07: 00
Европейские доплаты на нержавейку вырастут в апреле |
07: 00
Стальные и железорудные фьючерсы в Китае увеличивают потери |
07: 00
WSA: мировое производство стали в феврале выросло на 4,1% к прошлому году |
07: 00
Власти Златоуста опровергают сообщения о массовых увольнениях на ЗЭМЗ |
07: 00
ArcelorMittal возобновляет работу линии горячего цинкования в Польше |
07: 00
Определились финалисты Swedish Steel Prize |
07: 00
Курганстальмост выполняет заказ для парка «Зарядье» |
07: 00
ГП Стальные конструкции запустила производство сварной сетки |
07: 00
Новолипецкий комбинат объявляет новый набор участников программы «Студент НЛМК» |
17: 40
ГМЗ освоили производство нового типоразмера мелющих шаров |
17: 00
В Новой Москве построят 12 детских садов в 2017 г. |
16: 00
На Уралвагонзаводе создан окатышевоз |
16: 00
В РЖД ждут роста грузоперевозок |
15: 20
Сезон дождей создал перевозкам металлов железной дорогой в Перу большие проблемы |
15: 20
Мечел запустил новую горную технику на разрезе «Нерюнгринский» |
15: 00
Новая производственная площадка по выпуску высокоточного прессового оборудования |
14: 20
Резиденты ОЭЗ «Тольятти» расширяет производство |
13: 40
На ЧерМК модернизировали агрегат комбинированного реза (видео) |
13: 40
Hebei Steel построит один новый завод вместо четырех старых |
13: 20
Северсталь поставляет металлопрокат для строительства стадиона в Калининграде |
13: 00
Производство в России автомобилей Haval начнется через два года |
12: 40
На УВЗ создан вагон-хоппер для перевозки окатышей и агломерата |
12: 40
Теплант запустил новый видеопроект "Лаборатория качества" (Выпуск №1) |
12: 20
Ванино прирастет большим угольным терминалом |
12: 00
На КЗЛМК возникла задолженность по зарплате |
12: 00
Трещины. Мировой рынок листового проката: 14-21 марта |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Август 2013: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31