Финансирование строительства петербургской дамбы в 2010г. составит 16,4 млрд руб.
Объем финансирования завершения строительства Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений (КЗС, дамба) в 2010 году составит 16,371 млрд рублей, в 2011 году - 13,078 млрд рублей, следует из федеральной программы достройки сооружения, скорректированной в декабре 2009 года и подписанной премьером РФ Владимиром Путиным.
В 2009 году объем финансирования строительства объекта составил 16,11 млрд рублей.
Общая сумма строительства, согласно документу, в период с 2007 по 2011 годы составит 76,935 млрд рублей. Изначально программа завершения строительства КЗС предусматривала финансирование на период 2007-2012 годы в объеме 54,998 млрд рублей.
Самая затратная часть строительства -судопропускное сооружение С-1, тоннель под ним, и проведение мероприятий по обеспечению дополнительной безопасности этих сооружений, а также фортов. Общий объем финансирования данной статьи с 2007 по 2011 годы - 61,12 млрд рублей. В том числе в 2010 году планируется затратить 13,087 млрд рублей, в 2011 году - 10,63 млрд рублей.
В 2010 году планируется профинансировать строительство автодороги по гребню дамбы в размере 1,597 млрд рублей, и в 2011 году - 371 млн рублей.
Кроме того, в 2010 году планируется потратить 290 млн рублей на создание системы предупреждения об угрозе наводнения.
Как сообщалось, в составе КЗС будет действовать два судопропускных сооружения С-1 для крупных судов и С-2 для судов класса "река-море". КЗС включает также 11 защитных дамб и шесть водопропускных сооружений. Общая длина дамбы составит 25 км. По ее гребню пройдет автотрасса - часть кольцевой автодороги. Она соединит два берега Невской губы в районе поселков Бронка и Горская. Часть трассы пройдет по подводному тоннелю, который построен под С-1.
В 2009 году объем финансирования строительства объекта составил 16,11 млрд рублей.
Общая сумма строительства, согласно документу, в период с 2007 по 2011 годы составит 76,935 млрд рублей. Изначально программа завершения строительства КЗС предусматривала финансирование на период 2007-2012 годы в объеме 54,998 млрд рублей.
Самая затратная часть строительства -судопропускное сооружение С-1, тоннель под ним, и проведение мероприятий по обеспечению дополнительной безопасности этих сооружений, а также фортов. Общий объем финансирования данной статьи с 2007 по 2011 годы - 61,12 млрд рублей. В том числе в 2010 году планируется затратить 13,087 млрд рублей, в 2011 году - 10,63 млрд рублей.
В 2010 году планируется профинансировать строительство автодороги по гребню дамбы в размере 1,597 млрд рублей, и в 2011 году - 371 млн рублей.
Кроме того, в 2010 году планируется потратить 290 млн рублей на создание системы предупреждения об угрозе наводнения.
Как сообщалось, в составе КЗС будет действовать два судопропускных сооружения С-1 для крупных судов и С-2 для судов класса "река-море". КЗС включает также 11 защитных дамб и шесть водопропускных сооружений. Общая длина дамбы составит 25 км. По ее гребню пройдет автотрасса - часть кольцевой автодороги. Она соединит два берега Невской губы в районе поселков Бронка и Горская. Часть трассы пройдет по подводному тоннелю, который построен под С-1.