"Согласие Стройинвест" оспаривает итоги аукциона на достройку петербургской КАД
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти 28 января начнет рассмотрение иска ЗАО "Корпорация "Согласие Стройинвест" к ФГУ "Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга" (ДСТО, заказчик строительства петербургской КАД) о признании недействительным аукциона на достройку автомагистрали, говорится в материалах суда.
Как сообщалось, в декабре ФГУ "ДСТО" провело аукцион на право строительства участка петербургской кольцевой автодороги (КАД) от поселка Бронка до транспортной развязки с автодорогой Петродворец- Кейкино. Это последний участок КАД, выставленный на конкурс. Победителем аукциона было признано ООО "Корпорация Инжтрансстрой" (Москва), которое предложило наиболее низкую цену за госконтракт - 5 млрд 902,886 млн рублей при начальной цене в 6 млрд 116,98 млн рублей.
ЗАО "Корпорация "Согласие Стройинвест" заявку на участие в аукционе не подавало, однако во время проведения торгов обращалось в ФАС с жалобой на действия госзаказчика при проведении конкурсных процедур. ФАС признала обоснованной жалобу компании, однако аукцион не был отменен.
Движение по первой очереди - Восточному полукольцу - петербургской КАД было открыто осенью 2006 года, полностью строительство Восточного полукольца было завершено осенью 2008 года. В 2007 году был сдан в эксплуатацию первый участок Западного полукольца КАД - от Московского шоссе до Таллиннского шоссе.
В настоящее время ведется строительство второй очереди Западного полукольца - от Таллиннского шоссе до станции Бронка. Петербургский транспортный обход создается не только для вывода за черту города транзитного грузового транспорта, но и для облегчения переездов частного автотранспорта из одного района в другой. С учетом роста грузопотоков между Россией и Европой рассматривается возможность строительства после 2010 года КАД-2, на которую планируется полностью переключить грузопотоки с КАД-1.
Как сообщалось, в декабре ФГУ "ДСТО" провело аукцион на право строительства участка петербургской кольцевой автодороги (КАД) от поселка Бронка до транспортной развязки с автодорогой Петродворец- Кейкино. Это последний участок КАД, выставленный на конкурс. Победителем аукциона было признано ООО "Корпорация Инжтрансстрой" (Москва), которое предложило наиболее низкую цену за госконтракт - 5 млрд 902,886 млн рублей при начальной цене в 6 млрд 116,98 млн рублей.
ЗАО "Корпорация "Согласие Стройинвест" заявку на участие в аукционе не подавало, однако во время проведения торгов обращалось в ФАС с жалобой на действия госзаказчика при проведении конкурсных процедур. ФАС признала обоснованной жалобу компании, однако аукцион не был отменен.
Движение по первой очереди - Восточному полукольцу - петербургской КАД было открыто осенью 2006 года, полностью строительство Восточного полукольца было завершено осенью 2008 года. В 2007 году был сдан в эксплуатацию первый участок Западного полукольца КАД - от Московского шоссе до Таллиннского шоссе.
В настоящее время ведется строительство второй очереди Западного полукольца - от Таллиннского шоссе до станции Бронка. Петербургский транспортный обход создается не только для вывода за черту города транзитного грузового транспорта, но и для облегчения переездов частного автотранспорта из одного района в другой. С учетом роста грузопотоков между Россией и Европой рассматривается возможность строительства после 2010 года КАД-2, на которую планируется полностью переключить грузопотоки с КАД-1.