На УАЗе будут отливать детали из высокопрочного чугуна.
Сегодня на Ульяновском автомобильном заводе введен в эксплуатацию новый плавильный комплекс фирмы АВВ (Германия), сообщила МС&C сотрудник пресс-службы компании Е. Головина. Мощность промышленной печной установки составляет порядка 16 тыс. т литья в год. Это позволит изготавливать отливки из высокопрочного чугуна для производства до 100 тыс. машинокомплектов в год. Около 30% произведенной продукции предприятие сможет реализовывать на внешний рынок.
Реализация проекта заняла чуть менее года. Изготовление и поставка немецкого оборудования были проведены в течение шести месяцев. Замена технологий и коммуникаций, демонтаж старого плавильного оборудования проходили без остановки действующего производства. В настоящее время среднечастотная индукционная тигельная печь фирмы АВВ введена в эксплуатацию.
Полный переход на отливки из высокопрочного чугуна произойдет в декабре 2005 г. На новый сплав будет переведена вся номенклатура отливок из ковкого чугуна, что составляет более 90 позиций, в том числе детали для новых моделей УАЗ: это картеры мостов "Спайсер", группа деталей дисковых тормозов и другие компоненты автомобилей УАЗ. Использование в конструкции автомобиля деталей, отлитых из высокопрочного чугуна, значительно повысит надежность и эксплутационные характеристики внедорожников, уменьшит металлоемкость УАЗов.
Реализация инвестиционного проекта по производству отливок из высокопрочного чугуна даст возможность существенно снизить производственные расходы за счет более экономной технологии. Ввод в эксплуатацию промышленной печной установки будет способствовать решению и экологических вопросов: применение современного газоочистного оборудования практически полностью исключит выброс вредных веществ в атмосферный воздух.
"С первого января 2005 г. металлургическое производство станет самостоятельным. Мы уверены, что у него есть все ресурсы, чтобы быстро и эффективно развиваться, получать прибыль. Производство деталей с использованием современных технологий и более совершенных материалов будет способствовать не только повышению качества наших автомобилей, но и привлечет сторонних заказчиков"", — отметил генеральный директор УАЗа В. Клочай.
Реализация проекта заняла чуть менее года. Изготовление и поставка немецкого оборудования были проведены в течение шести месяцев. Замена технологий и коммуникаций, демонтаж старого плавильного оборудования проходили без остановки действующего производства. В настоящее время среднечастотная индукционная тигельная печь фирмы АВВ введена в эксплуатацию.
Полный переход на отливки из высокопрочного чугуна произойдет в декабре 2005 г. На новый сплав будет переведена вся номенклатура отливок из ковкого чугуна, что составляет более 90 позиций, в том числе детали для новых моделей УАЗ: это картеры мостов "Спайсер", группа деталей дисковых тормозов и другие компоненты автомобилей УАЗ. Использование в конструкции автомобиля деталей, отлитых из высокопрочного чугуна, значительно повысит надежность и эксплутационные характеристики внедорожников, уменьшит металлоемкость УАЗов.
Реализация инвестиционного проекта по производству отливок из высокопрочного чугуна даст возможность существенно снизить производственные расходы за счет более экономной технологии. Ввод в эксплуатацию промышленной печной установки будет способствовать решению и экологических вопросов: применение современного газоочистного оборудования практически полностью исключит выброс вредных веществ в атмосферный воздух.
"С первого января 2005 г. металлургическое производство станет самостоятельным. Мы уверены, что у него есть все ресурсы, чтобы быстро и эффективно развиваться, получать прибыль. Производство деталей с использованием современных технологий и более совершенных материалов будет способствовать не только повышению качества наших автомобилей, но и привлечет сторонних заказчиков"", — отметил генеральный директор УАЗа В. Клочай.