В Gemballa провели рестайлинг Tornado
Тюнинг-ателье Gemballa, показав в конце апреля самую мощную модификацию кроссовера Porsche Cayenne, сегодня провело небольшой апгрейд своей модели, которая носит название Gemballa Tornado 750 GTS.
Кроссовер Gemballa Tornado 750 GTS, построенный на базе Porsche Cayenne Turbo, считается одним из самых мощных внедорожников в мире. Под капотом модели, которая почти на 250 кг легче своего донора, установлен 750-сильный турбированный двигатель V8, развивающий 1050 Нм крутящего момента. До первой "сотни" кроссовер ускоряется за 4,3 сек, а максимальная скорость машины достигает 300 км/час.
Теперь, спустя почти девять месяцев после премьеры Gemballa Tornado 750 GTS, тюнеры ателье провели небольшую модернизацию кроссовера. Автомобилю, чья стоимость составляет ?400 тыс, немного изменили стилистику головной оптики. В нижней части переднего бампера установлены противотуманки, на радиаторной решетке - камера, которая, скорее всего, является частью системы ночного видения, на заднем спойлере расположены сразу три стоп-сигнала. Больше никаких изменений во внешности автомобиля журналисты не заметили.
Для лучшего поведения на дороге полноприводную модель оснащена новой тормозной системой, спортивной регулируемой подвеской (до 70 мм), а также поставлена на 22-дюймовые легкосплавные диски.
Салон Gemballa Tornado 750 GTS, в котором установлены спортивные сиденья, несколько мониторов и обновленная центральная консоль, отделан карбоном, кожей и алькантарой.
Кроссовер Gemballa Tornado 750 GTS, построенный на базе Porsche Cayenne Turbo, считается одним из самых мощных внедорожников в мире. Под капотом модели, которая почти на 250 кг легче своего донора, установлен 750-сильный турбированный двигатель V8, развивающий 1050 Нм крутящего момента. До первой "сотни" кроссовер ускоряется за 4,3 сек, а максимальная скорость машины достигает 300 км/час.
Теперь, спустя почти девять месяцев после премьеры Gemballa Tornado 750 GTS, тюнеры ателье провели небольшую модернизацию кроссовера. Автомобилю, чья стоимость составляет ?400 тыс, немного изменили стилистику головной оптики. В нижней части переднего бампера установлены противотуманки, на радиаторной решетке - камера, которая, скорее всего, является частью системы ночного видения, на заднем спойлере расположены сразу три стоп-сигнала. Больше никаких изменений во внешности автомобиля журналисты не заметили.
Для лучшего поведения на дороге полноприводную модель оснащена новой тормозной системой, спортивной регулируемой подвеской (до 70 мм), а также поставлена на 22-дюймовые легкосплавные диски.
Салон Gemballa Tornado 750 GTS, в котором установлены спортивные сиденья, несколько мониторов и обновленная центральная консоль, отделан карбоном, кожей и алькантарой.